Come back en xtx 660 black de 2008

Bon après 1 an avec mon aprilia (dont j'étais très satisfait)

https://660xtx.forumactif.com/t13939-ma-aprilia-pegaso-strada-650

J'ai voulu passer sur un by? ET LA CATASTROPHE   , 2 chutes en 3 mois (dont 1 mois de bequilles sans rouler   ), bref j'ai vite revendu car question pneumatiques/tenue de route/position de conduite   



Et donc a la quete d'une nouvelle meule, j'avais en tete une xtx jusqu'au jour ou je suis tombé sur cette superbe occase de fin 2008 avec 8700kms équipé de:
- Echappements LEOVINCE poli
- Support de plaque maison avec feux leds et clignos intégrés
- Filtre GREEN
- Tampons ROMATECH
- Bulle PUIG
- Protéges mains POLISPORT
- Stickers de roues Monsters
- Train de MICHELIN pilot road 3

Pour ma part:
- Poignées chauffantes OXFORD amovibles
- Bouchons de valve chromés
- Suppression de la bride de restriction d'air
- Liserets de roues hachurés
- Ampoules phillips blue vision
- Eclairage de plaque à leds
- Clignos avant leds
- DNA stage 2
- Crash pads de fourche avant arriére OTR
- Bougie irridium


A venir:
- Rétros plus petits
- Nouveaus protéges mains avec barres alu
...

féloche !  une noirte comme même  

Super belle black !!!   

Ah une 2008 full noirte, les plus belles!

Jolie !

Pour ton er6 ... Je crois plus a la faute a pas de chance qu au bi en question ... C est une bonne meule le Er6 kawa

la selle est pas d'origine ?

Merci les gars

Aucun soucis de fiabilité avec l'er6, et le by n'était pas du tout le soucis, au contraire, mais plutôt comme je disais l'ensemble pneumatiques d'origine, suspensions, tenue de route, position de conduite avec selle trop basse et jambes trop pliées pour ma part et le plus important les deux gamelles qui faisaient que je n'étais plus en confiance ...

Sinon oui j'oubliais apparament la selle n'est pas d'origine, mais je n'ai aucune infos/factures dessus, vous pensez a quoi? un rembourrage de l'assisse passager?

Sympa ta new black! Y a des différences flagrantes entre les 2 !?
 

Gris fer a écrit:

Sympa ta new black! Y a des différences flagrantes entre les 2 !?
 

Merci mec   

Tu parles de quoi pour les différences? mon ex aprilia et celle ci?

Pour la selle je me tâte entre le rembourrage passager et le creusage "païlote"!

poum a écrit:

Pour la selle je me tâte entre le rembourrage passager et le creusage "païlote"!

Je dirais simplement le rembourrage passager   

Alors quelques modifs:
Liserets de roues hachurés, ampoules phillips blue vision, éclairage de plaque à leds, clignos avant leds et bougie irridium

J'ai commandé également un filtre DNA stage 2 ainsi que les tampons de fourche avant et arriére OTR sur le site offroad.de

elle est super belle   

La classe en full black   
T'as pas voulu rechercher une strada ? J'avais un bon souvenir de cette meule et moteur mieux réglé que la X

Merci les gars

Sisi j'ai voulu chercher et j'avais trouvé prés de chez moi une strada black de 2006 jamais immatriculé, juste 6000kms mais c'étais la bécane du garage, j'avais peur qu'elle était passé entre les mains de tous les clients en guise de bécane de prés ... et finalement j'ai racheté celle ci a un pote qui avait perdu son boulot, qui avait donc besoin d'argent et donc a un super prix

Le moteur de la strada était oui mieux réglé que la X, moins d'accoups, du certainement au collecteur différent et surtout la boite a air plus grosse et l'injection paramétré en conséquent

Mais je viens de monter mon DNA stage 2, le bruit est pas mal malgré un peu aspirateur, et la comme par magie avec mon CO réglé a 35 quasi plus aucun accoup, c génial, par contre sur la notice il conseille un power commander, du coup Est-ce utile pour moi?

Maintenant que tu as pot + DNA ça pourrait etre utile en effet

Vas vois dans les annonces, y a Palustris51 qui en vend un   

Çà s'appel la course a l'armement    ! Après le PC    tu vas vouloir le collecteur    et encore après tu vas vouloir la passer au banc    avec réglage aux p'tits oignons    etc,etc    !!! A toi de voir jusqu’où tu est prés a investir, surtout qu'elle doit bien marcher déjà dans sa configuration actuel ta zoule, en plus elle est zoulie!
 

Gris fer a écrit:

Çà s'appel la course a l'armement    ! Après le PC    tu vas vouloir le collecteur    et encore après tu vas vouloir la passer au banc    avec réglage aux p'tits oignons    etc,etc    !!! A toi de voir jusqu’où tu est prés a investir, surtout qu'elle doit bien marcher déjà dans sa configuration actuel ta zoule, en plus elle est zoulie!
 

Et toi, tu as quoi comme config   

Flyingtrottinette a écrit:

Gris fer a écrit:

Çà s'appel la course a l'armement    ! Après le PC    tu vas vouloir le collecteur    et encore après tu vas vouloir la passer au banc    avec réglage aux p'tits oignons    etc,etc    !!! A toi de voir jusqu’où tu est prés a investir, surtout qu'elle doit bien marcher déjà dans sa configuration actuel ta zoule, en plus elle est zoulie!
 

Et toi, tu as quoi comme config   

   Et lui!   
C'est pour ça, j'sais    qu'y a pas besoin de tout ce fourbi pour prendre du plaize avec une X    
 























































Mais c'est un plus  

Mon budget de 400€ pour les accessoires et ma carte grise sont quasi dépassés donc je suis bien heureux qu'elle tourne impeccable avec ce DNA stage 2 (j'ai également un green stage 1 ds la boite et g virer la bride), elle repart beaucoup plus bas sans cogner

Donc malgré la bonne annonce de palustris51 sui vait le coup je décline ...

J'ai monter également mes tampons de fourche et me reste a recevoir mes nouveaux protéges mains

Ouaaahhh elle est super jolie
J'ai vu que tu voulais changer tes rétros , ceux de OTR ils sont vraiment bien !
J'aime bien les roulettes pour proteger le moteur   

Merci Leo   

Les roulettes sont des romatech, mes tampons de fourche que je viens de monter (mais pas en photos) sont des OTR, les rétros que j'ai commandé sont les imitations chinoises des OTR, je les recus, ils ressemblent a deux gouttes d'eaux   et la qualité est hyper bonne pour 6€ livrés   

Je mettrai bientôt des photos du tout  

Oui bientot les photos !

Ca coût cher les roulettes romatech ? Les roulettes OTR cout dans les 110€ si je me souviens bien , je trouve assez cher ...

Les tampons Romatech coutent 49€ + livraison http://www.ebay.de/itm/Yamaha-XT-660-Sturzpads-RoMatech-/310228217042?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item483b0aecd2#ht_1846wt_906

Les crash pads OTR je les payé 46€ les 4 + livraison http://www.off-the-road.de/en/XT-660R-X/Protection/OTR-Crashpads-XT-660.html

Trop fort j'ai retrouvé ma bécane sur ce forum   

https://660xtx.forumactif.com/t8210-un-beau-xtx-noire-de-2008-lol