Honda 4-12 Belde CB125S 1976

jimy a écrit:

dans vénal,si on enleve ve et qu'on met un a ça
fait anal!!!!   

Jimy,je trouve que tu pousses le bouchon un petit peu loin,.............................dans le fond ......!   

  

jimy a écrit:

dans vénal,si on enleve ve et qu'on met un a ça
fait anal!!!!   

C'est une blague phénomanale !

jimy a écrit:

dans vénal,si on enleve ve et qu'on met un a ça
fait anal!!!!   

C'est une blague phénomanale !

Lagra a écrit:

jimy a écrit:

dans vénal,si on enleve ve et qu'on met un a ça
fait anal!!!!   

C'est une blague phénomanale !

je dirais même plus, c'est une foune que phénomanale


   

Mince ça fait un moment que j'ai rien posté ici... j'ai pas beaucoup avancé mais la fourche, le bras oscillant et le guidon (avec poignets et leviers neufs) sont remontés. Aujourd'hui je m'attaque au faisceau électrique... si vous n'avez pas de nouvelle de moi dans 3 jours envoyez les secours...

Concernant les parties chromées qui sont complètement pourries j'ai pas de sous pour les refaire chromer et les peindre ça va pas etre terrible alors, pour l'instant, j'ai choisi de juste les nettoyer et les polir du mieux possible.

Comme gros morceaux il me reste le réservoir et le carbu...

Pour les chromes pourries, l'important c'est déjà de stopper la rouille.

Je ne sais plus quelles sont les pièces concernées, mais si c'est faisable :
faire sauter tout le chrome, traiter la rouille au Frameto ou Hammerite.

J'ai utilisée la seconde sur mon VTT dont la peinture est fragile et ça rend pas mal.

Le Frameto fait noir donc peinture noire mate sur les zones non traitées.

Suite pas très intéressante de mon remontage :

- Pour le carbu, c'est bon. Mon pote garagiste à une cuve à ultra son. Je lui ai déposé jeudi, il m'a dit de repasser le soir mème, le connaissant, j'y suis repassé que ce matin et il me l'a promis pour lundi... c'est mon pote, mais quel burne   

- Pour le réservoir, il semblerait que finalement il ne soit pas percé !! C'est une de mes "bouchons" qui devait être fuyard quand j'ai testé... plus qu'à acheter et à utiliser le kit "Restom".

- Pour les jantes... y a des endroits qui sont vraiment pas trop mal et d'autres qui sont vraiment super oxydés... j'hésite entre juste traiter les zones pourries pour l'instant comme je le disant précédemment et repeindre (à l'arrache du mieux possible) les jantes en noir brillant.

Sinon, j'ai remonté les câbles du compte tour, de l'accélérateur et de l'embrayage ainsi que tout le faisceau électrique. Finalement le faisceau c'était pas si dur que ça grâce aux photos que j'avais prises et aux étiquettes que j'avais pris soin de mettre sur quasi chaque fil.

Dès que les roues sont fini je vous remettrai des photos

tu as compté les heures déjà passées dessus?

Je ne sais plus si je t'avais donné ce lien : Bikeexif

Super jolie selle !!   

@ Jimy : Non, mais c'est pas le but   

d'accord avec toi ,quand on aime on compte pas!

Jolie taff rufette

Merki   

Hâte de voir ca !

Moi aussi !!

Voilà, j'ai récupéré mon carbu, ça a l'air d'etre bien fait et surtout c'était gratuit !!   

Bon, bé, plus que le réservoir et les roues   

Donc mon pote mécano a mis mon carbu dans sa cuve et ça a tout nettoyé !!! En... 1 semaine... Il n'y a que le gicleur de ralenti qui est resté bouché... j'ai trouvé un "Keihin Repair Kit" pour les joints et il y a aussi les gicleurs et autres petits accessoires :



Et voici mon carbu "après" :



L'état de certains de mes chromes c'est pas glorieux...   

Ce qui m'étonne un petit peu c'est que à quelques cm de distance il y a des pièces plus ou moins pourries piquées.

Regardez sur cette photo, le guidon et le phare sont complétement foutus mais le support du phare est "relativement" propre.



Dans un premier temps (par manque de budget) j'ai décidé de peindre les parties chromées trop attaquées... je sais c'est pas bien... mais le résultat est pas si moche finalement (à mon goût)

Roue AV :



Garde boue AR (pas tout à fait fini)



J'ai reçu mon Michelin M45 2,75 x 18 pour l'avant et le kit "Restom" pour le réservoir. Il me manque juste les chambres à air. Il reste encore la roue arrière et le le pot à dérouiller/poncer/repeindre et le réservoir à "Restomiser" après ça devrait être bon.

 

beau taf,elle va etre neuve!
apres ça, moi, j'aurai mal au coeur de la vendre!

Et ça continue :

Mon magnifiquissime M45 de chez Michelin le top de l'ingénierie française !!   



Et hop, montée la roue   



Et le gros plan quiestjoli avec le frein   



Youpi, ch'ui content   

Ropinaise il va envoyer du bois ton scrambler à cornes de vaches !   

tu penses que la peinture va tenir sur les rayons?
ça m'inquiete!

Je vois pas ce qui t'inquiètes ? Moi c'est plutôt les flancs qui me font peur...

C'est beau ce que tu fais chef...

Ruf a écrit:

Je vois pas ce qui t'inquiètes ? Moi c'est plutôt les flancs qui me font peur...

les rayons doivent être très chiants à peindre et très consommateur de peinture!