Mes motos et la petit dernière Tijgertje

 

Elle est belle aussi en blanc   

Merci chef !

petit question, le changement de t'as bulle as été une grosse différence ??
M'as première impression hier étais que j'ai beaucoup de turbulence au niveau du casque avec la bulle d'origine.

La bulle m'a carrément fait une sacré différence !! Je fais 1m79 et la Puig en position intermédiaire est vraiment efficace. Il y a un autre accessoire bien sympa ce sont les protèges mains

Je te remets les photos pour te donner une idée :

Ruf a écrit:

Place aux photos de ma Wendy "touring" - Bulle Puig réglable en hauteur :

Réglage intermédiaire qui semble être le bon compromis :





A fond en haut :



A fond en bas :



Et une photo piquée à Lagra pour voir la différence entre l'origine et la nouvelle :

Ruf a écrit:

La bulle m'a carrément fait une sacré différence !! Je fais 1m79 et la Puig en position intermédiaire est vraiment efficace. Il y a un autre accessoire bien sympa ce sont les protèges mains

Les poignées chauffantes et les protèges mains sont prévue (normalement) pour après l'été.
On change également la véranda en Aout donc j'attend de voir ce qu'il va me rester comme finance.

Donc à venir :

- Bulle puig
- Top Case SW-motech Trax   
- Poignées chauffantes
- Protège mains

Je crois que là elle va être bien équipé la petit   

Je confirme le Chef, la bulle Puig est top !

Belle meule Murdock !

"On change également la véranda en Aout donc j'attend de voir ce qu'il va me rester comme finance."

'ting, y a même une véranda sur la tiger ?   

Bulle puig commandée à l'instant   
a oui il me manque encore les barres de protections moteurs ... elle sont en rupture de stock et arrive que fin juillet   

setori a écrit:

"On change également la véranda en Aout donc j'attend de voir ce qu'il va me rester comme finance."
'ting, y a même une véranda sur la tiger ?   

c'est le modèl grand luxe

  

J'ai une petite question concernant les protèges mains; je me tate entre les BBstorm et les Kobra de chez SW. niveaux look je préfère les kobra ...

Lagra, j'ai besoin de toi ici ....

Coté protèction des intempérie, le quel des deux modèle fait le mieux sont boulot (en sachant que si je prend le modèle Kobra, je prend également le "kit elargisseur")

Premiers éléments de réponse :

Lagra a écrit:

Coucou à tous,

SW-Motech vend effectivement à la fois Kobra ET Barkbusters Storm pour la Tiger800 et l'Explorer.

C'est le même kit Storm pour les deux : HPR.00.220.10500/B
Même si le site web ne montre que des photos de la 800, le kit est aussi adapté à la 1200

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=13842714126423&ls=en&nc=1384271939-13492&rubnum=brands.triumph.tig1200&artnum=HPR.00.220.10500/B&id=58&gesamt_zeilen=50Tshowrub--brands.triumph.tig1200&typid=118439577

Ici le pdt de la notice de montage qui montre bien les deux motos : http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/artikelpdf/hpr_00_220_10500_b.pdf

Idem pour le Kobra, c'est la même référence pour les deux motos : HPR.00.220.20500/B
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=13842714126423&ls=en&nc=1384273550-30049&rubnum=brands.triumph.tig800&artnum=HPR.00.220.20500/B&id=60&gesamt_zeilen=50Tshowrub--brands.triumph.tig800&typid=118439683

Après c'est un choix esthétique, sachant que le Kobra propose une option spoiler et l'option LED. Moi j'ai les Storm et j'en suis toujours ravi ! Super protection contre les éléments, et la colonne vertébrale en aluminium est très solide.

En fait le gros avantage de Kobra et Barkbusters par rapport à d'autres marques, c'est qu'ils ne proposent pas de modèle "universels". Ils testent chaque protège-mains sur chaque moto pour déterminer le kit de montage adéquat, et tu recois exactement le kit adapté au guidon stock de ta moto.

Et sinon le lien sur le fofo Tiger : http://www.tiger-explorer.fr/viewtopic.php?f=36&t=3977

De ce que j'ai pu comprendre, les Backbuster (les miens) sont super couvrant mais le Kobra a l'option Spoiler, ce qui, à mon avis revient au même

Ruf a écrit:

De ce que j'ai pu comprendre, les Backbuster (les miens) sont super couvrant mais le Kobra a l'option Spoiler, ce qui, à mon avis revient au même

Le Chef a tout dit : Kobra + Spoiler = protection identique au Storm, tant à la chute que pour les intempéries. J'ai pas testé en soufflerie mais à vue de nez c'est la même !

Aujourd'hui un client nous a envoyé des tofs de sa meule après une grosse gamelle : le plastique des Kobra s'est fendu, mais le backbone en alu n'a pas bougé et les leviers sont intacts !   

ok super merci lagra et notre Chef biensûr   

Chef je peux encore juste te demander une petit tof pour voir comment tu as placer les tiens au niveau du guidon et des commodo ? car moi j'ai déjà les cables qui touche quand je tourne le guidon completement ....   

Je te fais ça dans la matinée

Petit conseil de sioux pour cette histoire de cables qui touchent : j'ai monté des réhausseurs de guidon (qui réhaussent et font reculer un peu le guidon aussi), et depuis plus de soucis de cables qui frottent.

Clairement un des -rares- défauts de la Tiger !

C'est sûr que ça rentre au chausse pied









  

Lagra a écrit:

Petit conseil de sioux pour cette histoire de cables qui touchent : j'ai monté des réhausseurs de guidon (qui réhaussent et font reculer un peu le guidon aussi), et depuis plus de soucis de cables qui frottent.

Clairement un des -rares- défauts de la Tiger !

Je voyais plustôt cette accesoire si on roulais debout sur la moto (ce que je n'ai encore jamais fait et je ne pense pas le faire un jour)

Le guidon tombe je trouve juste bien pour le moment, j'ai un peu peur que avec cette accessoire je ne me sent plus à l'aise sur la moto   



Après j'ai déjà une petit liste d'accesoire en "pré-commande", il ne me reste plus qu'a faire le dernier "click" et c'est commander   
- Poignée Kobra
- Elargisseur Kobra
- Kit pour la chaine j'en ai marre d'avoir de la graisse sur le dos ...
- çà c'est pour madame   
- on est jamais assez prudent ...
- Top Case désoler lagra ca c'est pas du SW ... j'ai opter pour un plus grand modèle



et tu veux encore me faire prendre les réhausseur .... ma femme va me tuer  

Ruf a écrit:

C'est sûr que ça rentre au chausse pied









  

SUPER merci oh mon grand Chef   

par contre vue comme cela, a priori les réhausseur ne serais pas un grand luxe ...

sur la mienne, c'est plustôt le coté du frein qui touche quand je braque à fond et en voyant les photos .... ca va encore être pire pffff

Chef sur le côté gauche y a pas moyen de baisser un peu le protège-mains (le faire pivoter vers le bas) pour faire en sorte que le cable d'embrayage soit moins tendu ?

@ Murdock : si tu te sens bien dans cette position de conduite, alors ne change rien !
Sinon rapport au top case, de toutes les façons c'est moche un top case, quelle que soit la marque !   

C'est un effet d'optique en vrai il est pile poil

Ca roule !

Lagra a écrit:

@ Murdock : si tu te sens bien dans cette position de conduite, alors ne change rien ! 

Je vais les prendres pour tester car après ce n'est que 2cm plus haut .... donc je ne pense pas que je vais le ressentir en roulant

Lagra a écrit:

Sinon rapport au top case, de toutes les façons c'est moche un top case, quelle que soit la marque !   

Yep c'est plus par besoin que par envie .... comme tout le monde je suppose   

Murdock19 a écrit:

Lagra a écrit:

@ Murdock : si tu te sens bien dans cette position de conduite, alors ne change rien ! 

Je vais les prendres pour tester car après ce n'est que 2cm plus haut .... donc je ne pense pas que je vais le ressentir en roulant

Lagra a écrit:

Sinon rapport au top case, de toutes les façons c'est moche un top case, quelle que soit la marque !   

Yep c'est plus par besoin que par envie .... comme tout le monde je suppose   

Moi j'aime bien,c'est moche un trail sans topcase,mais je dois être le seul a penser ça !  

Chil a écrit:

Murdock19 a écrit:

Lagra a écrit:

@ Murdock : si tu te sens bien dans cette position de conduite, alors ne change rien ! 

Je vais les prendres pour tester car après ce n'est que 2cm plus haut .... donc je ne pense pas que je vais le ressentir en roulant

Lagra a écrit:

Sinon rapport au top case, de toutes les façons c'est moche un top case, quelle que soit la marque !   

Yep c'est plus par besoin que par envie .... comme tout le monde je suppose   

Moi j'aime bien,c'est moche un trail sans topcase,mais je dois être le seul a penser ça !  

Non non tu n est pas seul mon chéri !
Top case powaaaaa ! Perso je ne peux plus m en passer

ça mérite un sondage :
utile mais moche !