Leasing voiture

Salut les filles, si jamais vous avez l'expérience du leasing j'aimerai bien avoir votre avis. Je fais dans les 35000 km par an, du coup j'ai pas mal de souci avec les bagnoles... Et j'en ai un peu ras le fion de passer mon temps a la réparer...

À vos claviers...

Moi je connais le LOA (location avec option d'achat), ca revient plus cher que d'acheter, mais ca permet de voir si la voiture correspond à l'utilisation qu'on en fait, un essais sur 3 ans sans risque. (pour la Smart).
Vu ton kilométrage annuel, achetes des voitures neuves chez les importateurs et revends tous les 2/3 ans.

Bon... Va falloir que je mette de côté

D-dje (laba) a écrit:

Bon... Va falloir que je mette de côté

Revente facile

http://www.elite-auto.fr/vente-voiture/volkswagen-7/polo-4325/trendline-119534-fr-0.html

J'avais regardé les leasing/loa, c'est interessant pour les pros/personnes a leur compte, sinon, pour un particulier, ca change rien.

Penses a passer en frais réel sur tes impots sur le revenus, c'est rentable a partir de 20km de voiture par jours. Certes c'est de la paperasse, mais tu peux gratter des tunes!

Si tu pars sur un VN, négocie des contrats d'entretiens avec les voitures, et change tous les deux ans, ca devrait te couter dans les 5000€ tous les deux ans, entre l'entretien et le rajout pour repartir sur une caisse neuve

Ou tu pars sur des véhicule collaborateurs...Si t'evite la les trucs invendables y'a moyen de ne rien perdre en changeant tout les ans d'auto!

Qu'est ce que tu appelle véhicule collaborateur ?

Je connais que le système Volkswagen, mais par exemple, mon cousin change de voiture de fonction tout les 3 mois (il bosse chez VW) elles ont entre 3 et 20.000km, c'est souvent du haut de gamme, ces voitures d'employés finissent dans certaines concessions ou assimilé pour être revendu.
Niveau prix c'est attractif, on évite la décote de la première année pour des voitures comme neuves!

rømain a écrit:

Je connais que le système Volkswagen, mais par exemple, mon cousin change de voiture de fonction tout les 3 mois (il bosse chez VW) elles ont entre 3 et 20.000km, c'est souvent du haut de gamme, ces voitures d'employés finissent dans certaines concessions ou assimilé pour être revendu.
Niveau prix c'est attractif, on évite la décote de la première année pour des voitures comme neuves!

Donc il faut que je trouve une concession vw qui vends de l'occasion et je leur demande ça... Bonne idée, merci bien.

Je vois que tu es de grenoble, je te conseille le garage des pins (A Vienne), ils sont spécialisés dans les véhicules de collaborateurs (il ne font plus de véhicule neuf ).

Je connais bien le chef d'atelier, c'est un passionné, il est mécano chez VW depuis des lustres!! Chaque fois que j'achète une caisse elle passe entre ses mains!

D'ailleurs il va bientôt me prendre la Golf IV pour la vitaminé un peu!

Entre La LOA (et les loc similaires) et l'achat, c'est pareil (en coût), sauf qu'au moment de la rendre(ou de l'échanger) t'as pas un flèche de plus qu'au départ.
Avec l'achat, au pire, tu la vends a l'argus et t'as payé pareil qu'en LOA (voir moins)
Attention avec la LOA, les prix de rachat est souvent supérieur a la cote argus .... en gros tu rachéte ta voiture plus cher que ce qu'elle vaut

Et alors? Des nouvelles?

tu optes pour quoi finalement ?

-LOA
-voiture de collaborateurs
-mandataire

je m'y étais intéréssé pour la moto mais à titre pro :
http://www.voiture-de-fonction.com/location-longue-duree.php

schuibeber a écrit:

tu optes pour quoi finalement ?

-LOA
-voiture de collaborateurs
-mandataire

je m'y étais intéréssé pour la moto mais à titre pro :
http://www.voiture-de-fonction.com/location-longue-duree.php

A titre pro, il faut étre le seul a toucher aux bénefs, sinon il faut la même caisse pour tout les associés pour eviter les déséquilibres de traitement qui entraine des facheries

wouiski a écrit:

Et alors? Des nouvelles?

je me tâte... j'ai pas de thune et j'ai franchement autre chose a foutre que d'acheter et revendre des bagnoles tous les ans ou tous les deux ans... du coup j'en sais rien mais j'oublie le leasing... trop cher et trop restrictif en nombre de kilomètres pour moi...

D-dje (laba) a écrit:

wouiski a écrit:

Et alors? Des nouvelles?

je me tâte... j'ai pas de thune et j'ai franchement autre chose a foutre que d'acheter et revendre des bagnoles tous les ans ou tous les deux ans... du coup j'en sais rien mais j'oublie le leasing... trop cher et trop restrictif en nombre de kilomètres pour moi...

Tu vas chez un concess de Française, tu demandes une reprise de ton oignon, et tu achétes une neuve en négociant comme un cochon en te basant sur les prix mandataires.
Tu fais ca en fin d'année quand ils n'ont pas ateind leur cotat et c'est tous bon.

Mais c'est pas bien

C'est mieux si t'as pas de reprise, mais c'est toujours pas bien

Flyingtrottinette a écrit:

Mais c'est pas bien

surtout que je ne veux plus de voiture françaises... (désolé frédo ) mais c'est fini... si un jour j'ai les capacités de m'acheter une voiture française neuve, alors j'ai les moyens de m'acheter une trés bonne occaz allemande (par exemple)...

J'ai deux collègues qui ont mis dans les 22 000€ chez un mandataire pour acheter des mégane... pour 3000 de plus, j'ai un pote qui s'est acheté une A4 quattro 3.0L v6 de 240 bourrins qui avait 90 000 km...

Quand j'avais acheté ma mégane, j'ai un collègue allemand qui a acheté une mercedes le même prix que la mienne... ben lui il l'a toujours et il n'a eut aucun problème... moi le moteur de la mienne a cassé il y a 3 ans...

D-dje (laba) a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Mais c'est pas bien

surtout que je ne veux plus de voiture françaises... (désolé frédo ) mais c'est fini... si un jour j'ai les capacités de m'acheter une voiture française neuve, alors j'ai les moyens de m'acheter une trés bonne occaz allemande (par exemple)...

J'ai deux collègues qui ont mis dans les 22 000€ chez un mandataire pour acheter des mégane... pour 3000 de plus, j'ai un pote qui s'est acheté une A4 quattro 3.0L v6 de 240 bourrins qui avait 90 000 km...

Quand j'avais acheté ma mégane, j'ai un collègue allemand qui a acheté une mercedes le même prix que la mienne... ben lui il l'a toujours et il n'a eut aucun problème... moi le moteur de la mienne a cassé il y a 3 ans...

22000 pour une mégane alors que tu as de la golf neuve diesel chez un mandataire pour ce prix là

Moi j'achète aux enchères, pour l'instant j'en suis content

Flyingtrottinette a écrit:

D-dje (laba) a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Mais c'est pas bien

surtout que je ne veux plus de voiture françaises... (désolé frédo ) mais c'est fini... si un jour j'ai les capacités de m'acheter une voiture française neuve, alors j'ai les moyens de m'acheter une trés bonne occaz allemande (par exemple)...

J'ai deux collègues qui ont mis dans les 22 000€ chez un mandataire pour acheter des mégane... pour 3000 de plus, j'ai un pote qui s'est acheté une A4 quattro 3.0L v6 de 240 bourrins qui avait 90 000 km...

Quand j'avais acheté ma mégane, j'ai un collègue allemand qui a acheté une mercedes le même prix que la mienne... ben lui il l'a toujours et il n'a eut aucun problème... moi le moteur de la mienne a cassé il y a 3 ans...

22000 pour une mégane alors que tu as de la golf neuve diesel chez un mandataire pour ce prix là

en juin mon père a prit (aux enchères) une BMW 525 3l d année 2009 pour 19600€ avec 33000km au compteur. Il en avait mare de sont scenic...

Flyingtrottinette a écrit:

22000 pour une mégane alors que tu as de la golf neuve diesel chez un mandataire pour ce prix là

Y en a un qui avait acheté une megane III RS 27000€ d'occasion, un an et demi après au moment de la vendre elle ne valait plus que 18000€

Tu peut aussi attendre en occasion celle la

la honda civic 1.6 d tec avec le moteur garantie 10 ans

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/honda-civic-une-garantie-moteur-1-million-de-kilometres-7795400.html

Voici 2 liens sur la fiabilité des voitures

une anglaise

http://www.caradisiac.com/Un-assureur-anglais-dresse-un-classement-des-casses-moteurs-83925.htm

et une autre americaine

http://www.caradisiac.com/Enquete-Fiabilite-2013-JD-Power-Lexus-caracole-en-tete-84524.htm

Quand tu regardes bien les 2 pour la fiabilité , il vaut mieux prendre une japonaise ou une mercedes !!!!!