Annonces LBC

Kilométrée mais si l'entretien est régulier et suivi, ça ne pose pas de soucis.
A t il les factures d'entretien ou peut il justifier l'entretien fait dessus ?
Ligne akra ? on dirait juste les silencieux akra ... à vérifier !

Breck a écrit:

Vous en pensez quoi ?
w**.leboncoin.fr/motos/1614012463.htm/
Plutôt récente mais bien kilométrée

Entretien Bol (collecteurs)
Ligne compléte impossible, les collecteur ne se font pas chez Akra, dasn mon souvenir c'est CRD ou OTR et a vu de nez c'est le collecteur d'origine.
Selle HS
Les pneus ont l'air neuf mais pas de même marque/type, pneus pas chère montés pour la vente ?
Voir s'il possède la clé rouge qui permet de refaire des clés.

Merci pour vos réponses !

Flyingtrottinette a écrit:

Entretien Bol (collecteurs)

Selle HS

Entretien du collecteur ?

Elle m'a l'air sale mais correcte pourtant.

Du coup y a négo possible ?

Oui tu peux faire descendre le prix sans problème, déjà pour le changement de selle, la ligne akra qui n'en n'est pas une et lui faire une bonne révision dans les règles ...
Ca te permettra de partir l'esprit tranquille pour les prochains milliers de km
Le collecteur, avec un produit magique et beaucoup d'huile de coude, tu le récupéreras presque comme neuf !

Breck a écrit:

Merci pour vos réponses !

Flyingtrottinette a écrit:

Entretien Bol (collecteurs)

Selle HS

Entretien du collecteur ?

Elle m'a l'air sale mais correcte pourtant.

Du coup y a négo possible ?

Il fallait lire le collecteur BOF !

Quand un type ne se donne pas la peine de nettoyer correctement sa moto pour la vendre, dasn quelle état elle est quand il a pas besoin de la vendre

Ce qui m’intrigue c’est le pneu pluie à l’avant ( pas homologué du coup) .

C’est bien le collecteur d’origine .

Comme Fly,l’entretien du collecteur reflette l’entretien de la moto,et celui là est carrément pourri.

Pffff la seule qui est dans mon secteur :/

Parfois c’est rentable de faire de la route pour une bonne occase!


Si t’es pas loin tu peux toujours aller la voir, si elle a servi d’utilitaire elle morfle esthétiquement ,mais si l’entretien a été fait comme préconisé elle ira loin encore.

w**.leboncoin.fr/motos/1619596899.htm/

Une noire ! (avec le bras oscillant qui me plait)
Un truc qui me fait tiquer, l'embrayage à 35000....
Et le disque pas d'origine. Un roi du wheeling et du stoppy ?

Elle parait bien plus soignée que l’autre.

Le disque c’est pas louche,j’avais aussi changé le mien sur mon XTX juste pour le «  staïle ».

Faut l’appeler en mode neuneu qui pige rien,du style est ce qu’elle lève bien,j’aime bien faire des weelings  ,en fonction de sa réponse tu seras fixé!

En plus, noire, 10 poneys de plus !!!

Désolé, je viens encore vous emm**** avec mes annonces LBC.....
w**.leboncoin.fr/motos/1620002039.htm/
Surcotée ?

Elle a l'air relativement propre, par contre elle est clairement chère vu le kms et l'année ...
A voir la marge qu'il garde sous le pied pour la vendre !

- très propre,
- les silencieux à voir si c'est important pour toi (le mec roule sans chicane... )

Pour le prix, à voir entre les cotes de Motomag (3500), de la Centrale (4200) et ton budget.

w**.leboncoin.fr/motos/1623867624.htm/
Propre, peu kilométrée pour une 2004, tarif ferme.
Vos avis SVP

(je fais une fixette sur le bras oscillant alu, j'ai tort ?)

EDIT : Annonce à peine diffusée, déjà supprimée.

ça dépend pourquoi tu y tiens.

Pour l'esthétisme et la rigidité

C’est plus joli et la tension de chaine est plus pratique,pour la rigidité ça ne doit pas changer grand chose,le XT est un genre de gros chamalo qui passe partout même si ça saucissonne!

https://www.leboncoin.fr/motos/1684355378.htm/

curieux

Ok curieux mais

Tu es sur une mauvaise pente Funky, faut te resaisir ...

biohazard a écrit:

Ok curieux mais

Tu es sur une mauvaise pente Funky, faut te resaisir ...

R6, c'est aussi une référence de pile, alors c'est pas la peine de se moquer Mr Biot

C'est LR6 les piles ...

biohazard a écrit:

C'est LR6 les piles ...

C'est pareil

pour Chil!

https://www.leboncoin.fr/motos/1736673535.htm/