Annonces LBC

ouais mais c'est de la fraude à l'autorité des moderateurs   

kerza a écrit:

j'ai vu une annonce d'un XT à brest

voir le lien de ruf,

j'ai parler avec le gars, les carenages sont omme neuf (car changer après ceux de l'auto école, il y a des petite trace de chutes du type griffures sur les calle pied et guidon (j'attends les photos, mais bon comme ce sera ma première, ce n'est pas grave) et une révision est prévu avant la vente (voir l'état des pneu etc), la vidange effectué il y a 2 semaines.

le prix est à débattre, je pense pouvoir le tirer au minimum à 2.8K avec toute les pièce d'origine fournies,

l'annonces --> http://www.leboncoin.fr/motos/662648756.htm?ca=18_s

D'ailleurs on dirait un xtr modifié

Ruf, c'était une précédente vue, mais je laisse tomber car les 42km me font un peu mal :/

donc mon paragraphe ci dessus est bien pour le xtx de 2007 :

j'ai vu une annonce d'un XT à brest

voir le lien de ruf,

j'ai parler avec le gars, les carenages sont omme neuf (car changer après ceux de l'auto école, il y a des petite trace de chutes du type griffures sur les calle pied et guidon (j'attends les photos, mais bon comme ce sera ma première, ce n'est pas grave) et une révision est prévu avant la vente (voir l'état des pneu etc), la vidange effectué il y a 2 semaines.

le prix est à débattre, je pense pouvoir le tirer au minimum à 2.8K avec toute les pièce d'origine fournies,

/motos/661585451.htm?ca=6_s

J'aime pas l'histoire du compteur   

+ l'erreur de millésime...

je lui ai demander des explications pour le compteur, la moto a été acheté fin 2006 donc possible d'acheter un millésime 2007 non ?

Pour les Km il y a le carnet d'entretient remplis donc logiquement je doit pouvoir me fier à lui ?

au moment de la vente la moto est passée par un garage (comme toutes les moto-école à vendre, il enlève toute les pièces susceptibles de casser et les remplace la plupart du temps par celles des nouveaux modèles, mon tonton (moniteur et ancien pilote des 24), remplace toujours les réservoirs des xj6 par ceux des nouveaux avant de les vendre, et laisse les "abimé" sur les nouvelles) ce qui expliquerais le changement de compteur.

Il a donc du marquer les Km avant de remplacer les pièces non ?

du coup il me suffirais d'ajouter les KM du compteur avec ceux du carnet d'entretient

Elle est loin de chez toi ?

un peu plus de 3h donc si je me déplace ça serais mieux de la prendre .. j'attends d'autre photos déjà.

Le truc c'est qu'en pays de loire il y en à une qui apparait en 10jours, et à des prix bien élevé je trouve :/

pour ce qui est des plastiques ce serais logique puisque ce sont ceux des nouveaux modèles de l'auto-école qui doivent être dessus..

je ne voudrais pas dire de connerie mais le mec à acheter la moto en 2010, et sur les photos, il me semble que les carenages et le bras (avec la barre creusée au milieu) correspond bien au modèle de 2010, il n'y a donc peu être que le moteur de 2006..

Et l'embrayage d'une moto école, il est comment après plusieurs années de bons et loyaux services?

La moto dort dehors depuis 3 ans à Brest, si les UV l'ont pas cramée, ce qui reste a prouver, l'air marin va va etre source de mer**s futures. Mes caisses le bouffent et vieillissent à Mach 12.

je pensais regarder les factures, normalement il est changer à la vente (enfin chez moi ils font ça)
les plastiques on l'air en très bon état.. l'air marin abimerais le moteur ?

l'extérieur...oui

d'accord, de toute façon j'attends les nouvelles photos avant de faire quoi que ce soit

Salut les gars, je me permets de me joindre à Kerza dans sa quête de la première monture et vous refiler l'un ou l'autre lien afin d'avoir votre avis aiguisé dessus !

Afin d'éviter qu'on se sente trop à la foire, en voici déjà juste un vers une machine qui m'intéresse

    leboncoin     /motos/662832956.htm?ca=22_s      (-7 jours, pas de liens dsl :/)

Sa cote "la centrale" est à 2770 donc son prix me paraît correct avec les léo malgré le pneu arrière à changer. Je n'ai pas encore appelé pour savoir ou en sont les autres consommables...
Vu le kilométrage j'imagine que le kit chaine/les plaquettes arrivent en fin de vie (ils sont normalement changés une première fois vers 20 000 non ?)

Puis une autre question qui peut paraitre bête mais j'ai lu (sur un truc officiel je crois) qu'il fallait que ce soit un garagiste qui débride la moto afin d'avoir une attestation pour refaire la CG en MTT2 (je suis direct en A), qu'en est-il vraiment ?

Voilou merci !  

kerza a écrit:

je pensais regarder les factures, normalement il est changer à la vente (enfin chez moi ils font ça)
les plastiques on l'air en très bon état.. l'air marin abimerais le moteur ?

L'air marin bousille tout! Roulements de direction, de roues, durites, cadre, soudures, ça s'infiltre partout. Et comble du bonheur, on lave au Karcher à l'eau chaude ce qui est pire encore pour le sel.

Une moto au bord de la mer, c'est pas un problème si elle dort dans un garage, si elle dort dehors, à voir le toit de mes voitures briller de sel les lendemains de tempète, je peux te dire qu'il y en a dans l'air...

Tibs, je l'ai vu aussi, malheureusement elle est un peu loin pour moi   

Nico' ce genre de dégats peut être "repéré" par un connaisseur (mon tonton) ?


car dormir dehors ne veux pas dire pas protégé (housse), je vais lui demander

Ouais j'ai du bol, pour le moment y'en a 3-4 vers chez moi qui sont dans mon budget ! Mais la lyonnaise est la seule orange....et j'aime bien l'orange

Je ne trouve pas le lien vers ton annonce Kerza (me dit qu'elle a été désactivée :o).

Par contre je pense que même toi tu vas vite voir si le sel a attaqué ou pas la bestiole !

il vient de la remettre, il doit surement y avoir des mini-points de rouille mais je la trouve sacrément propre d'exterieur je la trouve juste   

voilà le lien, et je pense pouvoir tirer le prix au moins à 2.8k sans même l'avoir vu et un peu plus si possible devans la moto si je me décide (j'aurais le tonton avec moi, donc il saura dire si problème majeur ou pas)

/motos/663281122.htm?ca=18_s

Ptin j'avoue elle en jette, j'aime pas son cul raccourci mais sinon elle fait propre ouais !

Le phrase de conclusion n'est pas super alléchante en effet ! Puis l'histoire du kilométrage approximatif c'est jamais rassurant :/

Faut aller voir !

il ne sais juste pas s'exprimer (le compteur est neuf) mais les km sont sur le carnet d'entretiens.

J'attends les photos avant de me décider :/

Mais physiquement elle à l'air au top, faut que je sache quel milésime aussi

et il donne toute les pièce d'origine (biellette, pot, bavette, rétro etc..)

edit: j'aurais les photos au plus tard vendredi

nico a raison pour le sel ! vécu à cayenne (+les UV)!
une bache concentre encore plus le sel sur la bécane : j'ai vécu ça à sète !
c'est pour ça que je mets la bleue dans mon garage !  

rha ça me gonfle il y a toujours un petit truc dans cahque bonne affaire, c'est à se casser la tête contre un mur  

faut être patient bonne recherche