Ma grise !

Petite présentation de ma grise de 2004 achetée il y'a quelques jours

Pot leovince X3, feu arrière à led, protège main polisport, elle totalise un peu moins de 30 000km, le gars m'a dit qu'il avait mit un filtre a air K&N, et une dent de plus (ou de moins j'me souviens plus )





















Voila, pour l'instant je roule en tout illégalité puisque non bridé, mais c'est pour bientot

Belle moto ! Joli les clignos a la place des poignées passagé et l'arriere en générale !


Sinon tu va bientôt avoir la chance et la joies de payer 100€ pour pouvoir rouler légalement >< !

Jolie la moto .
J'ai une grise aussi mais pas de jolie Léo .

Jolie jolie! elles sont belles ^^

Par contre, je ne pense pas que les personnes derrières toi puissent voir tes clignos ^^

Normalement les clignos sont homologués, par contre pour le bridage je fais faire ca par un garage, ils me le font pour 20 euros de main d'oeuvre (au lieu de 70 environ chez yamaha, pour un montage qui dure 10 minutes à tout casser) soit 50 euros en tout avec la bride. J'espere juste que ca posera pas de probleme au niveau du certificat de bridage...

Elle aurait été mieux en bleu

pas mal du tout

belle petite grise et tres propre

Vraiment pas mal ta zoule !
QUOI!!! Pas objectif Non,je dit pas ça parce que j'ai la meme

belle bécane.



PS: j'ai pas vu de catadioptre à l'arrière
et je pense aussi que le conducteur derrière toi ne doit pas voir tes cligno à cause de leur position

Belle meule !

pour le catadioptre, j'avais même pas fais gaffe ! Faudra que j'm'occupe de ca assez vite, par contre je viens de verifier pour les clignos, normalement y'a pas de soucis










A vérifier une fois sur la route quand même.



Et pour le bridage, mon garage devrait m'appeller d'ici la fin de semaine pour la faire brider, si le gars me propose de me faire le bridage il doit être en mesure de me délivrer un certificat de bridage... enfin je suppose, je vous tiendrais au courant quoi qu'il en soit !


PS : ne pas prêter attention à l'état du garage

Stay-up a écrit:

:


PS : ne pas prêter attention à l'état du garage

Je rêve ou tu as deux poubelles grises

J'ajoute que c'est bien un pignon de 14 dents ! Dommage que je chope la machine deja toute transformé, j'apprécie pas les gains engendrés par le changement de pots/filtre à air/dents ducoup... mais bon pour le prix (2700 euros) j'vais pas me plaindre !


Désolé du double post, pas taper

Flyingtrottinette a écrit:

Stay-up a écrit:

:


PS : ne pas prêter attention à l'état du garage

Je rêve ou tu as deux poubelles grises

Stay-up a écrit:

Petite présentation de ma grise de 2004 achetée il y'a quelques jours

Pot leovince X3, feu arrière à led, protège main polisport, elle totalise un peu moins de 30 000km, le gars m'a dit qu'il avait mit un filtre a air K&N, et une dent de plus (ou de moins j'me souviens plus )

Il t'a viré les protections de fourche aussi. Ca c'est très moyen, tu vas bouffer beaucoup plus vite tes joints de fourche avec la crasse qui va se coller dedans.

corax a écrit:

Il t'a viré les protections de fourche aussi. Ca c'est très moyen, tu vas bouffer beaucoup plus vite tes joints de fourche avec la crasse qui va se coller dedans.

je serais toi, j'en rachèterais et je les remonterais dessus !

ca coûte pas très cher et ça t'évitera une usure + rapide des joints !

Exact, faudrait peut être que j'en remette...

Jolie grise, ça m'en rappelle une autre....

30 000 bornes, attention, surveilles bien tes roulements de roue arrière, c'est le kilometrage ou ils ont tendance à péter...

Oh Putain je suis quasi-certain que c'est mon Ex !!! tu l'aurai pas acheté à un p'tit jeune des monts du Lyonnais? ça fait plaisir de la voir, elle est encore bien propre

Par contre il a merdé grave avec les protections de fourche !

Mick a écrit:

Oh Putain je suis quasi-certain que c'est mon Ex !!! tu l'aurai pas acheté à un p'tit jeune des monts du Lyonnais? ça fait plaisir de la voir, elle est encore bien propre

Par contre il a merdé grave avec les protections de fourche !

Exactement ca ! à Coise pour être précis, c'est énorme ca !

Stay-up a écrit:

Normalement les clignos sont homologués, par contre pour le bridage je fais faire ca par un garage, ils me le font pour 20 euros de main d'oeuvre (au lieu de 70 environ chez yamaha, pour un montage qui dure 10 minutes à tout casser) soit 50 euros en tout avec la bride. J'espere juste que ca posera pas de probleme au niveau du certificat de bridage...

Même prix qu'un concess Yam ! J'avais payé 50 euros pour le bridage et 7 euros pour le débridage !
Belle grise au passage !

Stay-up a écrit:

J'ajoute que c'est bien un pignon de 14 dents ! Dommage que je chope la machine deja toute transformé, j'apprécie pas les gains engendrés par le changement de pots/filtre à air/dents ducoup... mais bon pour le prix (2700 euros) j'vais pas me plaindre !

Pourtant c'est des changements (pot, filtre) qui améliore sensiblement la machine.
Pour le pignon, ça se discute mais c'est facilement réversible.
J'aurais bien tenté le coup. ça m'éviterai de devoir tomber la première dans les épingles et ce serai peut-être plus confortable en ville, mais je n'ai que 4 épingles à passer...

uisghe a écrit:

Stay-up a écrit:

J'ajoute que c'est bien un pignon de 14 dents ! Dommage que je chope la machine deja toute transformé, j'apprécie pas les gains engendrés par le changement de pots/filtre à air/dents ducoup... mais bon pour le prix (2700 euros) j'vais pas me plaindre !

Pourtant c'est des changements (pot, filtre) qui améliore sensiblement la machine.
Pour le pignon, ça se discute mais c'est facilement réversible.
J'aurais bien tenté le coup. ça m'éviterai de devoir tomber la première dans les épingles et ce serai peut-être plus confortable en ville, mais je n'ai que 4 épingles à passer...

Non ce que je voulais dire par "j'apprecie pas" c'est que je peux pas voir la différence, dans le sens ou je ne connaissais pas le comportement de la machine avant, si j'avais rouler un temps avec les pots d'origines par exemple, en les changeants j'aurais fais "putain ouais la ca va mieux, ca sonne mieux etc...", remarque j'ai toujours les pots d'origines si je veux vraiment voir la différence mais c'est évident que ce sont des modifs qui améliorent le comportement de la machine


Et sinon Niif, le délai pour faire brider la machine était de combien de temps toi ? Pcq le garage a commandé la pièce hier et ils sont sensé me rappeler pour me dire quand c'est bon, mais j'ai entendu des délais comme 2 semaines pour ce fichu bout de métal