La Bleue de miky34

j'ai une paire de Sidi de route avec membrane Gore Tex et franchement c'est cool; malgré leur âge j'ai pas pris une goutte d'eau au TL.
Pour les cross, c'est dur que ça en peut plus, suis pas convaincu que ça ait un intérêt sur route...

Jette un œil sur ce site : http://www.daytona2000sl.com/bottes-forma-safari.html

Khouss a écrit:

j'ai une paire de Sidi de route avec membrane Gore Tex et franchement c'est cool; malgré leur âge j'ai pas pris une goutte d'eau au TL.
Pour les cross, c'est dur que ça en peut plus, suis pas convaincu que ça ait un intérêt sur route...

Moi j'ai ce genre de botte qui te fait ressembler à robocop ( merci encore chil) , elles m'ont sauvé la cheville et le pied 2 fois sur la route pour le khoussland 2. La première fois en roulant "au pas" en remontant une file de bagnole à l'arrêt en ville, j'ai failli laisser le pied sur un terreplein central. Et la deuxième sur la route de nuit, au moment ou j'arrive au cul d'un camion qui m'a envoyé une pierre grosse comme 3 ou 4 boules de pétanques ça a tellement tapé fort dans la botte que j'ai failli me faire éjecter de la bécane. En gros, depuis ce jour la je ne roule plus sans de grosses bottes delamortkitue.

Pour tout vous avouer dans un premier temps, mon attrait pour les cross été surtout pour adopter un look SM


Mais à vous lire, je pense qu’inconsciemment, mon ancienne fracture du pied, c'est rappellée à moi

franchement pour 30€ prends les vite, et si ça ne te conviens pas tu pourra toujours les revendre...

J'ai envoyé un mail au gars, j’attends ca réponse pour aller les essayer après le boulot. Il se trouve à 10 bornes de mon taff

ça demande une période d'adaptation à cause de la raideur d'ensemble,mais j'adorais rouler avec mes Alpinestar "D-djé édition",c'est juste dommage qu'elles n'étaient pas étanches.

le point un peu chiant c'est qu'il faut lever le selecteur pour pouvoir les passer en dessous,c'est gênant le jour ou tu roules avec d'autres pompes,il faudra lever le pied exgérement pour monter les rapports.

Chil a écrit:

le point un peu chiant c'est qu'il faut lever le selecteur pour pouvoir les passer en dessous,c'est gênant le jour ou tu roules avec d'autres pompes,il faudra lever le pied exgérement pour monter les rapports.

ah ben moi j'l'ai même pas levé ... j'me suis adapté

Demande à Fly ce qu'il pense des bottes racing...

Je ne connais pas les bottes cross. Je roule en Alpinestars de route qui sont toujours parfaitement étanches après 3 ans, 25.000 bornes, quelques gamelles et pas de ménagement. Je leur met un coup de bombe à cuir dans le pif de temps en temps pour nourrir et imperméabiliser (un peu). On les trouve pas trop cher chez Fc-Moto ou Motoblouz.

J'ai parfois voulu m'en racheter des neuves, mais vu qu'aucune goutte n'est rentrée lundi dernier, je me dis qu'elles sont encore nickel !

D-dje (laba) a écrit:

Chil a écrit:

le point un peu chiant c'est qu'il faut lever le selecteur pour pouvoir les passer en dessous,c'est gênant le jour ou tu roules avec d'autres pompes,il faudra lever le pied exgérement pour monter les rapports.

ah ben moi j'l'ai même pas levé ... j'me suis adapté

Suffit de limer le dessus de la botte!

Lagra a écrit:

Demande à Fly ce qu'il pense des bottes racing...

Je ne connais pas les bottes cross. Je roule en Alpinestars de route qui sont toujours parfaitement étanches après 3 ans, 25.000 bornes, quelques gamelles et pas de ménagement. Je leur met un coup de bombe à cuir dans le pif de temps en temps pour nourrir et imperméabiliser (un peu). On les trouve pas trop cher chez Fc-Moto ou Motoblouz.

J'ai parfois voulu m'en racheter des neuves, mais vu qu'aucune goutte n'est rentrée lundi dernier, je me dis qu'elles sont encore nickel !

Y a des fc moto un peu partout en allemagne? Style pas loin de saarbruck

J'en connais qu'un seul près de Aachen (Aix-la-Chapelle), mais leur site web est canon.

Bottes et cie j'aime bien tester avant

J'avoue que tester c'est le mieux. Mais Aachen depuis chez Miky, ca fait une belle ballade

C'est pour ca que je reste en général fidèle aux marques après un premier achat concluant. Je connais la came et je connais mes tailles. Ca me permet de commander sur internet pour moins cher ou en profitant de destockage.

C clair , mais bon moi aussi il faut que je change quelques trucs , des bottes etanches,un cax moins deformé ( il a quand meme 7ans ) après g un petit accro sur le pantalon qui du coup n'est plus étanches à 100% mais bon pas tt en une fois , en prems bottes et cax

Merci, pour toutes vos remarques , j'en prend bonne note. J'ai eu une réponse du vendeur, Je vais les essayer cette semaine

RDV confirmé pour demain après midi

clem roulais (roule) avec des bottes cross, un avis cher ami ?

moi perso suis pas trop pour

Le problème fredo, c'est que sur toutes les bottes que j'ai vu il y a du noirte ....
Alors je me dis qu'à défaut d’esthétique, je joue la carte sécurité

Je me doutai bien que tu avais du gout!

Voici donc ma nouvelle paire de bottes:

Après une quarantaine de bornes avec, je pense pouvoir m'accoutumer et trouver de nouveaux repères. Il est vrai que j'ai loupé quelques montées de vitesses, en ayant du mal à caser mon pied sous le relecteur .