niveau d'huile

Bonjour, hier j'ai fait ma vidange avec le changement de mon filtre a huile j'ai mi exactement 2.6l d'huile. Seulement lorsque je contrôle mon niveau ma jauge est sec comme un slip au soleil. le niveau se fait bien moto droite?? Que dois-je faire?? Rester comme sa ( je ne pense pas), ou je r'ajoute de l'huile jusqu'au niveau???

hutoma a écrit:

Bonjour, hier j'ai fait ma vidange avec le changement de mon filtre a huile j'ai mi exactement 2.6l d'huile. Seulement lorsque je contrôle mon niveau ma jauge est sec comme un slip au soleil. le niveau se fait bien moto droite?? Que dois-je faire?? Rester comme sa ( je ne pense pas), ou je r'ajoute de l'huile jusqu'au niveau???

La procedure de verif du niveau à été expliquée foix/s, fait une recherche, c'est toujours le boxon ce truc

Ouias, t'as raison fly! Demmerde toi hutoma! sale jeune!

Non, sans dec, si t'as mis les 2.6L, y aura pas de prob ton niveau est bon. Le prob qu'il y a c'est que lorsque ton moteur tourne, il y a la pompe qui envoie l'huile du reservoir moteur vers le carter et donc si tu coupes le moteur au moment ou la pompe aspire, et bah, t'as l'impression que ton niveau est pas bon!

Quand tu as celà, un truc tout simple: redemarre le moteur 10 secondes et reverifie ton niveau

tu verras que ta jauge sera humide comme un mister freeze décongelé à la sauce 4 fromages

il y a quand meme quelque chose qui me gene, je l'ai fait il y a 1 mois la vidange et j'ai mis 2.9L (comme écrit dans la do) Page 106 (3-25) Quantité totale = 2.90L, avec 2.6 je n'avais pas de niveau, meme en suivant à la lettre le manuel.

Bon j'ai vraiment laisser ce vider le moteur et il y avait quasi 2.8L, j'ai donc fait pareil (c'est ma 3eme vidange fait maison).

Si quelqu'un pouvait nous éclairer sur ce point la

Merci

Zarbi! j'ai fais ma dernière vidange et j'ai remis 2.6L (avec changement de filtre à huile). Je suis presque au max au niveau du repère de la jauge.

Du coup j'ai fais le niveau a deborder lol non je dec j'ai mis 2.8l sans etre au maxi juste au milieu donc je vais rouler comme sa et on verra bien dans 500km je referai un niveau

Faites comme moi, une vidange tous les 5000 km en vérifiant combien il en sort

Faut vérifier ton niveau 5 secondes après arrêt moteur, sinon tout se barre vite fait dans le carter et tu as l'impression de rouler à sec.

corax a écrit:

Faut vérifier ton niveau 5 secondes après arrêt moteur, sinon tout se barre vite fait dans le carter et tu as l'impression de rouler à sec.

Meme apres avoir tourner 1h?Dans le manuel il disent de la faire chauffer 15min et enssuite de verifier!!

tu peux l'avoir fait tourner 10 jours si tu veux, l'huile redescendra toujours aussi vite.
Je viens de penser que la qualité de l'huile doit jouer (entre la xxW40, la xxW50).

ouiii mais ce que je veut dire c'est que le niveau il ne faut pas le faire trop chaud nan plus??ou ca change rien?

ça change rien.

En fait voici ce qu'il se passe :
- à la base, l'huile est (essentiellement) dans le carter moteur
- quand le moteur tourne, il entraine la pompe à huile (à 2 étages, voir le schéma dans le manuel d'atelier) qui envoie l'huile dans le réservoir (situé dans le cadre) et dans le circuit moteur.
- au bout d'un certain temps (c'est toute la question), l'essentiel de l'huile se trouve dans le réservoir
-quand on arrête le moteur, l'huile redescend dans le carter.

amha avis, la bonne méthode c'est :
- vidanger le moteur
- mettre le volume d'huile indiqué (2.6l)
- faire chauffer le moteur un certain temps (le noter)
- attendre un peu (noter aussi)
- regarder la jauge (si la lecture de jauge n'est pas bonne, c'est qu'un des temps est mauvais, recommencer au point 3)

Par la suite, pour vérifier le niveau, il suffit de chauffer le temps qu'on a noté, d'attendre itou.

nicolo a écrit:

ouiii mais ce que je veut dire c'est que le niveau il ne faut pas le faire trop chaud nan plus??ou ca change rien?

il faut prendre en compte le réchauffement climatique aussi ! ....

neurone a écrit:

nicolo a écrit:

ouiii mais ce que je veut dire c'est que le niveau il ne faut pas le faire trop chaud nan plus??ou ca change rien?

il faut prendre en compte le réchauffement climatique aussi ! ....

Et ta température anale

j'ai fait la vidange dans de l'huile avec filtre a huile et j'ai mit 2,6L comment c'est indiquer sur le manuel
et aprés 3500 KM j'ai controler l'huile
j'ai laisser moteur tourner pendant 11 min et aprés j'ai Attendu 3 min j'ai trouver beaucoup de l'huile pk????!!!!

est ce que quelqu'un peut m'aider????

quelqu'un te fait une blague !
il en rajoute !
roule plus vite...

Flyingtrottinette a écrit:

Faites comme moi, une vidange tous les 5000 km en vérifiant combien il en sort

fly tu tien toujours ce genre de fréquence ? depuis mon permis j'ai fait un peut plus de 4200km , ton conseil serrai donc de vidangé ? en plus je ne connais pas le kilométrage ni la date de la dernier vidange

neurone a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Faites comme moi, une vidange tous les 5000 km en vérifiant combien il en sort

fly tu tien toujours ce genre de fréquence ? depuis mon permis j'ai fait un peut plus de 4200km , ton conseil serrai donc de vidangé ? en plus je ne connais pas le kilométrage ni la date de la dernier vidange :arf!:

dans ton cas, perso, je ferais une vidange.
Par contre, mesurer l'huile apres vidange veux dire eviter d'en répandre plein le garage par la vis de vidange du cadre

Pour Ali, si tu as fais tous ce qui est écrit dans le manuel, alors ne t'inquiete pas, moi quand je verifiais l'huile en la laissant sur la béquille, c'était limitte que ca déborde

wé ok

il y a un produit de référence pour nos mono ou vous utiliser une huile classique ?

n'oubliez pas de piquer un carton à un SDF pour protéger le sol !
et sa bière tant qu'à faire