acceleration constante

salut a tous, ce que je vous demande n'est pas pour un xt, noooonn, elle marche tres bien la mienne!!
voila, il y a un jeune qui a son 50cm3 qui marche pas, il ma demander de lui regarder, je l'ai réparer, elle redemare, mais tellement bien qu'elle reste accelerée constament a fond, est ce que quelqu'un pourrait m'aiguiller???
d'avance, c'est sympa

Le boisseau du carbu qui reste bloqué

ou le cable qui est coincé entre la poignée et le carbu ...................un grand classique aprés demontage /remontage du reservoir !!

Ou vis de ralenti vissé à fond...

ok, merci, c'est cool, j'avais pensé a tout sa, mais j'avais deja enlever le carbu, et javais vérifier la poignée d'accélération, elle marchait convenablement, c'est pour sa que je me suis posé la question. j'ai gagné le droit d'aller REvérifier tout sa!
merci a vous!

Ou le jeune qui est trop cripsé parce que tu lui a monté un engin de compet et qui inconscienment ne relache pas les gza

et pourquoi pas ouais!!

pense aussi au clapet

Tiber a écrit:

ou le cable qui est coincé entre la poignée et le carbu ...................un grand classique aprés demontage /remontage du reservoir !!

Moi je vote pour tiber ! elle est pas mal son idée !

Si le boiseau du carburateur est remonté à l'envers (l'avant vers l'arrière), ça produit le même effet.

Amasylver a écrit:

Si le boiseau du carburateur est remonté à l'envers (l'avant vers l'arrière), ça produit le même effet.

ah oui pas mal ca aussi !!

donc pour tiber tapez 1

pour Amasylver tapez 2

fin des votes dans 3h !!!

Flyingtrottinette a écrit:

Le boisseau du carbu qui reste bloqué

Et pour moi taper 3

Greg0231 a écrit:

et qui inconscienment ne relache pas les gza

quand je relache les miens ,je suis conscient .....et fier de l'etre

3

si jamais cest le cable ou le boiseau, la poigné devrait pas revenir normalement non??
pourquoi les clapet?? il me faut plus de précision avant de voter!!

Il à peut-être oublié de remonter le gros ressort qui est au dessus du boisseau
En effet, lorsque tu relâches la poignée des gazs,le boisseau est rappellé vers le bas grâce à ce ressort.
Si celui ci n'y est pas,le boisseau reste en haut, et ton moteur reste acceléré.

tout ce qui est dit plus haut est à vérifier aussi.

si la gaine du cable d'accélérateur na pas un chemin naturel,( coudé)le cable ne revient pas automatiquement,idem pour le boisseau

Vérifie aussi que la vis de ralenti ne soit pas vissée à fond.

en fait, juste avant que j'enleve le carbu, sa l'avait fait une fois, et en demontant, jai regarder et sa revenait bien...
pourquoi sa pourrai etre les clapets?

grippé peut etre !!

juste une petite précision, il ets de quelle couleur le scoot ??

c'est un 50 a boite, derbi il me semble
et noir.
pourquoi?

et voila depuis le temps qu'on le dit que les noires ca vaut rien



désolé matew66 c'était juste manière de ralancer la guerre des couleurs et ca n'arrangera en rien ton pb

Vive le bleu

Euqirederf a écrit:

Vive le bleu

On ne le dira jamais assez !!!