Mon X'Blue

ce matin j'ai commander un filtre K&N si tout va bien d'ici semaine prochaine je l'aurais
on verra nce que ca donne

aujourd'hui session piste !
j'ai eu l'occasion de tester mon nouveau PR3 !
ca bouge pas d'un poil et ca chauffe bien !


j'ai attaquer un peu le dehancher j'etais a 2 doigts de frotter
mais mon cale patte a pris avant mon genoux



2 fois que je fait de la piste et.. c'est toujours aussi bon !
rien de tel pour se faire plaisir sans se mettre en danger

Excellent !!!

super nico si tu as d autre photo n hesite pas

allé pour romain51
le pneu avant..


j'ai pas reussi a gratter le 2CT ! vous avez deja ete plus loin, ceux qui on un PR3 ?



et j'ai eu l'occasion de tester un FZ8 sur piste aussi.. et.. ca marche pas trop mal quand meme ! beaucoup plus lineaire que nos X en tout cas, c'est souple mais pour moi ca manque d'agilité (jai dis une connerie chef ? )



par contre elle avait les commandes reculé, et la position c'est carrement autre chose !

Quand j'ai fais de la piste avec mon 900 j'avais un PR2 en 180 et il était plein de boulette!

Sur le XTX j'ai un power à l’arrière et il est mangé partout!

je pensé voir des boulettes sur le PR3 mais meme pas
pourtant j'ai roulé comme un gros cochon

Tu fais de la piste ou ? Car avec le XT je pense pas retourner au vigeant car trop de longue ligne droite.

Voici le pneu apres ma journée piste :

au circuit de lezenne dans mon coin ! le noooord :p
ah oé donc je suis loin du compte alors ! ou alors le PR3 a changer par rapport au PR2
après peut etre que la taille du pneu joue aussi .. ?

J'ai un train de PR3 et je dois avoir 5mm de moins de grignoter, mais bon je ne fais pas de piste.

Et oui suivant la taille ou la forme du pneu, il me semble qu'il est plus facile d'atteindre le bord du pneu ou pas.
A confirmer si d'autres passes par la!

super nico pour les photos

Midalos a écrit:

J'ai un train de PR3 et je dois avoir 5mm de moins de grignoter, mais bon je ne fais pas de piste.

Et oui suivant la taille ou la forme du pneu, il me semble qu'il est plus facile d'atteindre le bord du pneu ou pas.
A confirmer si d'autres passes par la!

5mm bah tu est quasi a fond quoi
snifffff pourquoi j'ai pas de col par chez moi

ben perso je roule monté en PR3 et pareil je n'arrive pas a attaquer la tite flêche je me suis dit fut un temps je roule comme une tapette mais a priori rien de grave je pense tester une journée piste aussi et ce que tu annonce me rassure car les michelins sont connus pour décrocher.....

il n'a pas bouger d'un poil pourtant j'ai tenter de poser le genoux mais mon cale pied a pris
apres ca depend de l'attaque je pense
si tu va bourrin il y a peut etre moyen de le mettre en defaut, mais a ce que j'ai lu c'est dur.. enfin sur route en tout cas, sur la piste le bitume est pas pareil

tu viens d'ou dans le nord ?

petit up

le 14 octobre dernier j'ai profiter du beau temps pour faire un petit coup de piste
comme la dernière fois, ça bouge pas, et ça prend de l'angle comme il faut !
les 48cv du X suffise amplement pour se faire plaisir... c'est bien connu

apres avoir fait 3 session de 15mn, je suis rentré sur les rotules !

voici quelques photos en action

Y clique ici ! :p

bientôt 1an que j'ai ma brêle (janvier) et + de 6000kms au compteur
j'adorreeeee

La piste, mon rêve...

Ch'ti Nico, il y avait un autre super mot' non?
Sympa les photos un peu loin mais ça donne envie...

wouiski a écrit:

La piste, mon rêve...

Nicoleron a écrit:

Ch'ti Nico, il y avait un autre super mot' non?
Sympa les photos un peu loin mais ça donne envie...

oui il y en avait un autre dans cet session, il ma laissé derrière

en meme temps avec un mono préparé, un peu normal
perso quitte a être dernièr et me faire double de partout, c'est pas un problème puisque je me fait plaisir dans les viroles
je joue pas la carte de la course mais celle du plaisir
et je serais fou si je met mon x dans le bac a sable..

tu as bien raison