je crois pas que le xt est fait pour avoir des pots en dessous de la selle.
bref pour les routiers je comprend , mais c'est pas la panacé ..on en revient.
d'ailleurs le gros avantage du kawa er-6n par rapport au mt03 c'est le concept du positionnement du pot d'echappement .....bien loin du conducteur.
un vrai saut avec ton xt ,..tu défonce le pot ..............charmant (en retour)