quelques questions quand a l'achat d'un xtx

merci beaucoup ptit roro , et pour le prix de l'assurance j'en était a 2500e en tout risque pour une z en jeune et 900 au tiers pour un xtx donc 1000 au tiers sa m'irait niquel , sinon tu a l'aire d'en parlé comme quelqu'un de satisfait , tu a pas décidé de la revendre courant novembre

non mais novembre de l'année prochaine surement meme en septembre ^^
je passe au 4pattes dsl les gars

tapette!!!!!!!

si la XTX était une voiture, elle serait une 205 diesel : pas chère, mécanique simple donc robuste et fiable, peu d'entretien, increvable... la liste est longue...

grosbras a écrit:

ah c'est toi le fameux karoman qui a fait 70 000avec sa xt , par de perte de puissance depuis le début?

Pour perdre de la puissance faudrait encore en avoir au départ...

FLOUSH ...... c'est pas parce que ta grise avançait pas que c'est general




BLUE POWAAAA

Flyingtrottinette a écrit:

FLOUSH ...... c'est pas parce que ta grise avançait pas que c'est general

BLUE POWAAAA

... tiens regardes...



Avec la bleue tu devrais atteindre le sol du bout des pieds... besoin d'un retro Try ? Try again...

N'empeche qu'avec la Bleue il a la pole

Nan... la noire est partie trop vite, elle est déjà plus sur la tof...

schuibeber a écrit:

je crois que c'est AMV (Generali Belgium) qui est derrière Yam Assur. ...

tiens, "notre" comparo...mais comme chaque cas est particulier...
https://660xtx.forumactif.com/blablabla-f2/assurance-t6049.htm?highlight=assurance

Alors là tu m'en bouche un coin :
Je suis assuré chez Solly Azar qui appartient à Generali Belgium car c'est les seuls qui voulaient bien de moi à l'époque, meme AMV ne voulaient pas et maintenant j'apprends que c'est la meme chose et en + c'est les meme que yamaha assurance : Se fouteraient pas un peu de notre gueule tous ces voleurs d'assureurs ....

Khouss a écrit:

Nan... la noire est partie trop vite, elle est déjà plus sur la tof...

Il est déja dans le bac à gravier

Faut juste la prendre en rouge ! Et c'est bon !

Sérieusement la xtx , pour commencer bridée , c'est l'éclate !
La bride est pas chère a monté , et encore moins a démonté !
Le prix des assurances sont certe élevé mais moins que les autres bécane de même cylindré !

J'ai acheté la mienne a 17 000 km , 3500 euros avec pc , filtre et magnum !
L'entretiens sa va pas chercher bien loin , quand ton concess n'est pas un voleur lol

les gens les vende souvent au alentour de 20 000km c'est parce que c'est le moment de la grosse révision
sa fait un bon argument de vente
il est plus intéréssant d'un point de vue financier d'acheté une brele qui a 20 000km et a passé sa grosse révision plutot qu'une brele qui a 19 000km est qui n'a pas encore eu sa révision et donc c'est toi qui la payera

pour la carte grise sa depend des départements ( chez moi en drome il est a 43 euros donc 43X7= 301 euros de carte grise )
XTX a 7cv donc 7 fois le prix du cv de ton dep
ya des dept qui sont a une vingtaine d'euros et d'autre prés de la cinquantaine d'euros
regarde ici
http://www.carte-grise.org/tarifs_cheval_fiscal_par_region.htm
et oui c'est pas donné ces merde de carte et en plus il mettent noir de temps a l'envoyer alors la faire au plus vite , avant que le coupon n'expire

Flyingtrottinette a écrit:

Khouss a écrit:

Nan... la noire est partie trop vite, elle est déjà plus sur la tof...

Il est déja dans le bac à gravier

C'est à cause de la flaque d'huile laissée par la rouge...

Na la noir a cassé au demarage et la Orange s'est retourné trop de puissance