Ce choix de moto a mon age.... c'est pas faux...
Donc les criteres qui m'ont poussé a changer de moto:
Je fais principalement de la route avec ma moto, genre autoroute, nationale, ainsi que le periph aux heures de pointes. Je cherche donc quelque chose de maniable et confortable sur de la grande ligne droite, avec le vent dans la gueule.
Je suis, malgré mes 24 ans, en plus mauvais etat qu'un vieux! J'ai mal au dos et au genoux. Du coup je recherche une position de conduite type Trail/Supermot. Les trails, ca attendra encore un peu:) du coup reste les supermots... Ouai sauf que supermot, c'est du mono...et un mono sur autoroute, comment dire....
Ou alors on passe dans la categorie plus hypermotard, avec un gros bi.... sauf que la, tu tombes sur des tarifs hallucinant... A la base, je partais sur une 990sm ou duke, mais rien de propre en dessous de 9000... donc pas possible.
Je vais donc jeter un coup d'oeil du coté des autres trucs typés routiers mais pas trop... le Fazer me plaisait bien, sauf que le 4cyl 600 c'est un veau, puis meme en 1000, ca reste la moto de monsieur tout le monde.
Les BM gs me tapaient dans l'oeil, mais le tarot reste un poil trop elevé, pis ca aussi, ca fait vieux!
Malgré quelques recherches, je trouve rien d'autre qui me plait. Une moto differentes mais trop exclusives, pour garder une facilité d'entretien.
Au milieu de tout ca, je trouve le 3 cyl: une super alternative a mon sens. Ce que je recherche sur les motos, c'est le couple plus que l'allonge. Je tiens a mes points, du coup etre obligé de taper dans les tours pour me faire plaisir ca me faisait peur. La avec le moteur, tu en as tout le temps (je t'apprend rien, tu l'as testée). Etant donné que la Speed/Street ne me plaisent pas, et que la Sprint me parait trop grosse, reste la Tiger.
En gros, c'est ce raisonnement que j'ai suivi:
Utilisation
Position de conduite
Tarif
Plaisir de conduite
=Tiger!
Et le resto, c'est pas demain, mais apres demain

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Soutien les différentes actions de sécurité de Scarface.