+ de power à tous les étages..(Topic Nétoyage du kit chaine)

blue sky · A vélo Nombre de messages: 263 Localisation: 73 Date d'inscription: 27/07/2005

Allez, pour la nouvelle année, voilà un article que les anciens qualifieront de "ouais on le savait déjà"......

...en tout cas, moi je ne le faisais pas comme ça, et après essai (sur une bécane de + de 20 000 km), je confirme......on trouve de tout derrière un carter de pignon de sortie de boite........et la roue tourne mieux après.....

Allez , santé sex et pognon à tous.....(et autres plaisirs à 2 roues bien sûr)

http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=35366

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sérieux OK, mais sans se prendre au sérieux....

Stephanozor

Un bon gars mafois,tres bien expliqué ,photos,impec-
Par-contre l' autre jour on parlait du graissage de chaine avec bombe ou huile hydraulique,j' ai une nouveauté qui ne coute pas cher.
De l' huile pour chaine de tronçonneuse a appliquer au pinceau,tres collante pour les chaines de moto,j ' en ai acheté 5 litres pour 10€ chez Leroy-merlin,ça colle un max-.
C' est un enduriste qui utilise ça depuis une éternité pour ses enduros.
ça le fait

Stéph-

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nounours

L'huile de tronçonneuse, c'est super car c'est filant. C'est donc aussi son principal défaut. Sur la plupart des tronçonneuses actuelles, le graissage est automatique et donc ça marche bien. Sur une chaîne de moto, à moins de mettre le huilage automatique, ça ne va pas tenir longtemps. De plus, pour 'repeindre' la jante, le pot gauche et accessoirement le pantalon de la passagère (qui sera très contente), il n'y a rien de tel.

schuibeber

Y s'en fout Zor, après l'eau sur le slip, l'huile de troçonneuse !
Allez...c'est la fête, vive 2007 !

Merci quand meme.

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Stephanozor

nounours a écrit:

L'huile de tronçonneuse, c'est super car c'est filant. C'est donc aussi son principal défaut. Sur la plupart des tronçonneuses actuelles, le graissage est automatique et donc ça marche bien. Sur une chaîne de moto, à moins de mettre le huilage automatique, ça ne va pas tenir longtemps. De plus, pour 'repeindre' la jante, le pot gauche et accessoirement le pantalon de la passagère (qui sera très contente), il n'y a rien de tel.

AH,oui,pour une enduro,pas grave,mais effectivement si tu en mets partout ,pourtant on dirai que ça colle un max-.
Il faudra roulé avec des bottes de chasse

Bon !! on élimine l' huile de tronçonneuse,elle servira pour l' enduro.
@+ Stéph-

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briche06

Hello,

j'ai demonte ce cache et nettoye l'interieur avec un pinceau et de l'essence ....
j'ai bien regraisse le pignon et la chaine puis remonte le tout, je demonterais prochainement pour voir si l'hiver a pas tout gele :-P

l'ancien proprio et moi-meme, mettons de la graisse de cross (spray blanc et non pourrissant tous les caches

fabrice013

félicitations pour tes explications extrêmement clair

merci à toi

Tiber

gaff' avec l'essence le joint a levre du pignon de sortie de boite n'aime pas trop!! pass' du brake cleaner en bombe c'est moins corrosif'!!!

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Flyingtrottinette

Aujourd'hui j'ai regraissé ma chaine avec une bombe neuve d'une autre marque...........et bien la moto est mieux, ce qui veux dire que certaine marque de bombe de graisse sont NUL !

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Khouss

Flyingtrottinette a écrit:

Aujourd'hui j'ai regraissé ma chaine avec une bombe neuve d'une autre marque...........et bien la moto est mieux, ce qui veux dire que certaine marque de bombe de graisse sont NUL !

De quelle marque ta nouvelle bombe ?

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Tiber

j'avais deja mis le lien mais pour ceux que ça interress y'a tout ce qu'il faut dans ce domaine......................et tarifs correct'.............pas ANDORANS mais correct'

http://www.blue-oil-france.com/

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Flyingtrottinette

Khouss a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Aujourd'hui j'ai regraissé ma chaine avec une bombe neuve d'une autre marque...........et bien la moto est mieux, ce qui veux dire que certaine marque de bombe de graisse sont NUL !

De quelle marque ta nouvelle bombe ?

Je regarde a midi !

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Flyingtrottinette

Donc AFAM pour la bonne graisse et MOTUL pour la M.......

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schuibeber

Hein Gericke en bombe est bien aussi.

J'essaie de remetttre la main sur le comparo graisse d'un mag' et vous dis quoi.

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Khouss

Flyingtrottinette a écrit:

Donc AFAM pour la bonne graisse et MOTUL pour la M.......

Merci Fly; y cliquent là les gars :
http://www.internetmoto.com/pieces-neuves?codeMarque=60&cylindree=660&motsCles=&page=1&codeRubrique=31 et y descendent en bas de la page aussi... pignons de 14 et 15 et couronnes de 45, 46, 47 et 48 dispo...

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