Compte tours KOSO GP STYLE

Djésxr93

sympa tout ca !
C'est vraiment précis ? Car ton ralenti est à 1500trs/min, ca parait bcp !

_________________
690 Supercoincoin / GSR C-King

kadet

bas ca fonctionne bien ,je l'ai monter aujourd'hui .
demain quelque reglage et fini .
il me reste un adaptateur de sonde temperature pour l'eau .

_________________
690 SMR appel moi garsimor

Djésxr93

bah vérifiez vot' ralenti !

augmentez le CO Mr.Red

_________________
690 Supercoincoin / GSR C-King

Az

pour le ralenti, dans le manuel, ils préconisent entre 1300 et 1500

_________________
Quand le dernier arbre aura été coupé,
Quand le dernier poisson aura été pêché,
Quand la dernière rivière aura été asséchée,
L'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible.

kadet

az tu aurais le diametre de l'adaptateur de durite pour la sonde ?
quelle diametre tu as acheter ?

_________________
690 SMR appel moi garsimor

Az

de memoire c'est la 22mm, je te confirme dans l'apres midi, je regarde.

_________________
Quand le dernier arbre aura été coupé,
Quand le dernier poisson aura été pêché,
Quand la dernière rivière aura été asséchée,
L'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible.

kadet

merci az .j'avais peur de devoir demonter et vidanger deux fois pour verifier .

_________________
690 SMR appel moi garsimor

Az

c'est bien une 22mm

_________________
Quand le dernier arbre aura été coupé,
Quand le dernier poisson aura été pêché,
Quand la dernière rivière aura été asséchée,
L'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible.

kadet

merci je vais pouvoir commander mon adaptateur .
cool

_________________
690 SMR appel moi garsimor

uisghe

Az a écrit:

...le bouton light, c'est pour allumer et éteindre le compte tours vu que je me suis pas branché sur le faiseau pour avoir le contact.

ça aurait valu le coup de se prendre sur le fil de veilleuse

Az a écrit:

ce matin, je me suis rendu compte que lorsque que roule au frein moteur, l'aiguille du compte tours redescent à 0 et quand je réaccélère, elle me réindique les tours.

c'est normal sur une injection, quand la poignée de gaz est ramenée à zéro, l'ECU coupe l'alimentation de la bugie pour aider au frein moteur. Et comme le signal est pris sur le fil de bougie...

Az

uisghe a écrit:

c'est normal sur une injection, quand la poignée de gaz est ramenée à zéro, l'ECU coupe l'alimentation de la bugie pour aider au frein moteur. Et comme le signal est pris sur le fil de bougie...

OK merci.

pour la veilleuse, j'y ai pas pensé avant de le monté.

_________________
Quand le dernier arbre aura été coupé,
Quand le dernier poisson aura été pêché,
Quand la dernière rivière aura été asséchée,
L'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible.

kadet

moi quand je decelerais le compte tours fonctionnais donc le fil de bougie doi etre alimenter quand tu decelere .

_________________
690 SMR appel moi garsimor

uisghe

ça depend de la manière de couper les gaz.
Pour que l'ECU décide de couper l'étincelle il faut couper franchement les gaz.

sinon, il est possible qu'il y ai un pb...

_________________
Mon répertoire sur skydrive rien que pour le XT

Un groupe de loups, c'est une horde.
Un groupe de vache, c'est un troupeau.
Un groupe d'hommes, c'est souvent une bande de cons.

Mon harem