Infidélité autrichienne .....

...................et comment je fais pour suivre moi maintenant,HEIN,tu vas m'expliquer Chris!

Superbe moto,surement l'une des meilleures pour nos ch'tites routes !

yan a écrit:

sur la smc la ligne complète n apporte rien de plus que le silencieux seul car les diamètres de sorties sont identiques
donc c est juste pour le "tunning" 600 euros "comme" mème

C'est pas un collecteur catalysé d'origine???
Si c'est le cas, en mettant un décatalysé tout en gardant les memes diamètres, la moto respirera mieux, chauffera moins et aura un peu plus de pêche!!!
Mais si c'est pas un catalysé, ca sert effectivement a rien!

Belle bécane en effet !!!

sapeur4ever (Doris) a écrit:

C'est pas un collecteur catalysé d'origine???
Si c'est le cas, en mettant un décatalysé tout en gardant les memes diamètres, la moto respirera mieux, chauffera moins et aura un peu plus de pêche!!!
Mais si c'est pas un catalysé, ca sert effectivement a rien!

heu! sapeur je parle juste du coude de sortie cylindre reliant le catalyseur

sinon ton raisonnement est bon

Putain c'est vrai que ca a vraiment de la gueule... Je suis passé chez katoche metz la semaine derniere (juste pour voir, jvous ljure!) et je ne l'ai pas vue. Mais la vache, ca a vrrrraiment de la gueule ! Amuses toi bien !

Feloch à toi !!! j'aime bien cette déco, ça lui va comme un gant

Très belle bécane !!

je suis fannnnnnnnn !!

Chil a écrit:

...................et comment je fais pour suivre moi maintenant,HEIN,tu vas m'expliquer Chris!

Superbe moto,surement l'une des meilleures pour nos ch'tites routes !

Arrête Chil, t'aurais une goldwing avec 200 kg de bagage (genre munster fermier et bouteille de mirabelle ) que tu serais toujours devant!

Sinon effectivement je n'aurais pas mis 600 roros dans une ligne complète, a mon niveau sa n'a aucun interêt.
Yan, je prends note! je regarderais de plus près les dunlops.

Tu nous refera une belle photo comme ton avatar mais avec la katoch

Yes! J'en ferais une à l'occaz' !

Superbe meule !
Passe aux qualifier 2 qd tes pirelli seront fumes ! C'est des super gomards pour nos machines ! Ça colle pis ça s'use pas !

dis moi Chris,tu serais pas rentré dans Strasbourg par l'autoroute hier matin vers 10h,j'ai croisé un missile du genre en rentrant du boulot?

palustris31 a écrit:

Feloch à toi !!! j'aime bien cette déco, ça lui va comme un gant

c'est clair que tu dois bien t'amuser avec ça !!

russano a écrit:

palustris31 a écrit:

Feloch à toi !!! j'aime bien cette déco, ça lui va comme un gant

c'est clair que tu dois bien t'amuser avec ça !!

c'est vrai qu'elle est belle comme çà

Chil a écrit:

dis moi Chris,tu serais pas rentré dans Strasbourg par l'autoroute hier matin vers 10h,j'ai croisé un missile du genre en rentrant du boulot?

Si si sa doit être moi, j'allais la faire graver! Chez kt' wolff.

T'étais en moto?

Chris a écrit:

Chil a écrit:

dis moi Chris,tu serais pas rentré dans Strasbourg par l'autoroute hier matin vers 10h,j'ai croisé un missile du genre en rentrant du boulot?

Si si sa doit être moi, j'allais la faire graver! Chez kt' wolff.

T'étais en moto?

non,avec ma fidèle 306 break

j'évite la moto quand je commance à 2h du mat,y a beaucoup de sangliers sur les 40 premiers km de mon parcours,et ils n'ont pas peur de la chouette!

simplement pour te rappeller chris d'enlever les butées ou réduire l'ecart

je vais voir sa cette aprem!

Oyé Oyé ! J'en appel à vous ! Oui vous les Kt'ochistes et vous les pros de la pince à dénuder !!
(Je post ici comme il ne s'agit pas d'une xt )

Alors voilà : Lorsque j'ai fait changer mes cligno's chez Kt,(je l'ai fait faire en même temps que la 1ere révision et parce que soit disant c'était plus complexe que sur la X ... mouais bon passons ! en même temps sa m'arrangeais .. je suis un peu faignant ) la centrale clignotant qui devait remplacer celle d'origine n'était pas dispo, j'ai dit pas grave explique moi vit'fait le topo et vous me l'envoyer par la poste.
Je reçois donc ma centrale (bihr) aujourd'hui, je l'installe et la ... c'est le dram... néant ! Rien, il ce passe quedal !
Pourtant je suis sûre de l'endroit ou je raccorde la centrale (dans la tête de fourche... y'a pas dix milles soluces)

Y'a autre chose qui me chiffone, sur la X j'ai changé les clignos moi même sans changer de centrale (donc sa clignote plus rapidement mais sa fonctionne!) et sur la kt, sa n'a jamais fonctionné (seul l'indicateur de cligno s'allume sur la console de bord mais sans clignoter)

Les clignos sont neufs de très bonne qualité et le montage à été bien fait, je ne vois pas d'ou sa vient, y'aurais t'il quelque chose de plus a connecter?????

j'suis là ............................mais je ne suis pas apte a t'aider sur ce coup là !!
l'éléc' et moi ça fait 2 !!
au mieux je te fait brûler ta bréle !!!
demande a GREG' il taquine en "jus"

d abord de quel clignots s agit il?

-a ampoule
-a led

la réponse a ta question viendra surement selon un ces 2 choix

C'est des cligno's à leds !

Chris a écrit:

C'est des cligno's à leds !

les clignots a leds consomment moins d énergie que ceux a ampoule,d ou le clignotement plus rapide sur la centrale d origine
toi tu as changé de centrale j espère pour toi qu elle est compatible avec les leds et le plus importants sur ta smc,car il y a trés trés peut d adaptables chez ktm
tu peux toujours poser la question a ton concess le plus proche,il n y a pas de raisons pour qu il t aide pas s il est bon commerçant