Les rois de la Julienne !

Bon bad news ...
L'assurance le considère 100% en tord, l'autre aussi
Nous sommes donc a nous deux 200% en tord...

Sur le dessin, au niveau du choc je suis SUR la ligne blanche, donc 100% en tord
Je lui ai expliqué que nous autre motard avons quelques reflex, évitement (on apprend ça au plateau) et que j'ai eu le reflex de me déporter pour essayer d'éviter le gentil monsieur qui tournait a gauche avec sa pu*** de fourgonnette de me*** ...

Que neni...
Je lui demande quelqu'il en ai des témoins (j'avais oublié de noté leur noms dans "témoins" mais dans "observation" j'ai bien noté qu'il y en avait ...
Ils ne les appellent pas, c'est par courrier ...

J'avais écrit les circonstance de l'accident expliquant que j'essayais d'éviter le fourgon mais ils ne le prennent pas en compte vu qu'il n'y a pas de preuves !

Il me semble que pour me faire rembourser, j'aurais du me faire écraser les deux jambes sur MA voie au lieu de l'éviter ...

Donc 100% de tord pour moi
100% de tord pour lui ...
Ça fait quoi pour moi ? Malus ? Franchise ?

J'ai demandé les adresses des deux témoins pour les filer a l'assurance mais je doute que ça ne change quelque chose ...

Des techniques pour bien retourner une agence d'assurance ou quoi ?
Fly, tu fais toujours dans le butagaz ? Ahah

 ... bizarre ton histoire

Pour ce qui est des pénalités, si t'es en tords, tu prends du malus.
A voir combien tu avais de bonus et ce que prévoit ton contrat.
Pas de techniques à ce niveau, tu as juste mal ou trop bien rempli ton constat... faudrait que tes deux témoins précisent que tu es dans ta voie au moment du choc, pas sur la ligne blanche.

Khouss a écrit:

 ... bizarre ton histoire

Pour ce qui est des pénalités, si t'es en tords, tu prends du malus.
A voir combien tu avais de bonus et ce que prévoit ton contrat.

mais carrément!

La camionnette coupe une ligne blanche, elle a tord, point!

Chacun défend son bout de gras !

Oui, je peux te livrer de la Butagaz   

poum a écrit:

Khouss a écrit:

 ... bizarre ton histoire

Pour ce qui est des pénalités, si t'es en tords, tu prends du malus.
A voir combien tu avais de bonus et ce que prévoit ton contrat.

mais carrément!

La camionnette coupe une ligne blanche, elle a tord, point!

Faux! moi meme quasiment meme circonstances, n connard devan decide de faire demi tour et coupe une DOUBLE ligne blanche continue, moi je rentre dedans a 70-80 DANS ma file, mais il a ete considere que comme je remontais la fille c 50/50......

Javais fait un poste dessus, fourche pliée

a priori il ne vas pas trop mal

" moi, mal aux coudes, au bas du dos et au biceps droit. Rien de casse, juste des bleus "

il va venir nous raconter ça... hein ! ! ! !

oui il a que ça a foutre aujourd'hui...à part planer avec les médocs antidouleur    

Haha!!!



Donc voila ma petite histoire!


Sur une idée de Béber, nous allons l'appeller la Spécial K, rapport au fait qu'on se plante avec les motos des concessions.


Lundi soir, dépot de Shermann à la concess pour un rappel constructeur. Le patron me file des clés d'explorer, me dit rentrer chez moi avec, avec un petit "j'te fais pas signer les papiers, tu connais la musique, te fais pas flasher c'est tout".

Retour donc avec le sherman de prêt. Petite départementale, 20 bagnoles qui se trainent la teub, certaines commencent a doubler, je met donc mon cligno, et attaque un dépassement. Arrivé en bout de file, une camionnette, un vieux traffic tout pourri, qui, pile au moment ou je passe, décide de tourner a gauche pour rentrer dans un chemin d'accès aux champs.Vu la différence de vitesse (moi 90/100, lui 50/60), j'ai eut juste le temps de freiner un poil avant de me bouffer sa portière. Le choc à été tellement violent que sa camionnette a été remise dans l'axe du bas coté (gauche), et moi je suis resté collé contre lui.

Arrivé dans le talus du coté gauche, des espèces de bites en bois pour eviter que les mecs tournent trop court: sa camionnette s'en tape une, sherman en tape une, et moi je fais un saut dans le taillis de ronces/lianes/herbes hautes/branchages et tout et tout avec reception plat dos. Les ronces, c'est cool, ca amortie bien!!

Tout le monde s'arrete, viens me voir, je me releve tout seul, RAS. Mal nul part. Je suis assez surpris, parceque je jette un oeil a la portiere du mec, vla le choux fleur.

Bêtement, j'ai pas pensé à demander les coordonnées des temoins. Mais ca aurait pas changé grand chose. Les gens finissent par repartir, et je me retrouve avec le mec. Evidemment, plus de batteries dans le téléphone, pas les papiers de la moto, impeccable quoi. Juste assez de temps pour appeller mon coloc, lui expliquer ou je suis, et lui demander d'aller voir le voisin garagiste pour qu'il vienne me chercher.

Nos amis les gendarmes, en patrouille par la, s'arrete pour nous filer un coup de main (vous avez un constats messieurs? Heuuu non... ah bah bravo la police).

La depanneuse arrive, avec le coloc et un constat. On rempli le papier, on charge la meule sur le plateau, et on se casse.

Dans la soirée, je commence à avoir de plus en plus mal partout, donc pour être tranquille, j'assure le coup en allant faire un tour aux urgences: rien de cassé, juste des bleus.

Deux jours après, je suis courbaturé de la mort, mais a part ca, RAS. J'ai un peu de mal a me servir de mon bras droit au dessus de l'epaule, mais sinon tout va bien.

Pour la moto, d'après le garage, c'est RSV. Et en tord ou pas en tord, c'est 1500€ de franchise dans mon cul. Je suis en train de voir avec mon assurance si y'a pas moyen qu'ils prennent en charge les réparation avec ma franchise, mais a priori, ca pue du cul.

A savoir: quand on vous prête une moto, appelez votre assureur, déclarer que votre véhicule est immobilisé, et que vous prenez une moto de courtoisie. A partir de ce moment la, votre assurance se transfert, et vous êtes tranquille!

comme quoi...le bleu, c'est d'la meeeeerde ! ça casse tout seul...

Tiens mon Benj' : https://www.youtube.com/watch?v=ZsbD3zenw3Y
un peu de musique pour te détendre   
Repose toi bien et bouge pas trop   

Je ne sais plus, dans cette situation, tu es en tort ou pas ? Parce que normalement une franchise, c'est seulement quand on est en tort, non ?

Je suis à 50/50 avec le mec. Il tournait a gauche avec son cligno, je le doublais. Même si je ne suis pas en tord dans les faits parceque ce naze n'avait pas de miroir dans son rétro gauche, et qu'il a tourné comme un gros naze sans regarder derriere ce qu'il se passait, sur un constat, ca ne compte pas.

Dans mon cul.

Apres, je trouve ca aussi bizarre que quand tu n'es pas en tord tu payes aussi la franchise, mébon. Je suis en train de voir avec mon assureur si y'a pas un recours juridique.

Bon courage

Remets toi bien Benj!
tu t'en tires bien!
malgrès les tracas que ça occasionne!

Oui cool que tu n'aies rien, par contre pas de bol comme même !!!
Enfin en conduisant une bleue, tu prenais déja pas mal de risques   

Comme dit au bigo, hein Benj, faut être un pailote pour maîtriser une bleue... C'est pas donné à tout le monde!!!    
Alors? Bien le rhum-vieux avec les anti-douleurs??      
Pis chapeau bas pour la portière!!!   Si si!!!!   

vu le point d'impact , tu avais l'air bien engagé .
il n'avait peut être pas son cligno ? et il t' a peut être coupé la route ?

bon rétablissement !

setori a écrit:

vu le point d'impact , tu avais l'air bien engagé .
il n'avait peut être pas son cligno ? et il t' a peut être coupé la route ?

bon rétablissement !

et faut pas regarder que les images hein... faut lire aussi   

Pov Benj, j'ai toujours dis qu'en descendant d'une noirte il fallais des heures de stage intensif de pilotage pour maitriser une bleue   

P.... de spécial K qui fait une nouvelle victime   

@Ddje : j'ai bien lu mais je suis étonné .
Dans l'accident , parfois tu imagines des trucs ...

y en a qui croit voir la lumière   

Je suis sur qu'il avait son cligno, parceque au moment ou je suis arrivé sur lui, j'ai vu le cligno, et je me suis dis: Meeerrrdddeeeeeeee **** frein **** pouf.

Le truc, c'est que le mec était serré a droite à mort, limite bas coté, et le mec qui le suivait était décalé à gauche, prêt a doubler. Du coup, j'ai vu sa camionnette de merde au moment ou je suis arrivé sur lui!

Alors, oui il me coupe la route, il n'a pas regardé dans son rétro, c'est principalement de sa faute, mais les assurances vont pas chercher plus loin: tu doubles quand il tourne, 50/50!

Et comme je disais a Wouski ce matin: La bleue c'est vachement plus lourd que la noire, ca freine pas, et ca casse comme du verre. De la merde je vous dis, de la merde! Pis la, pire que tout, c'est bleue gendarmerie

benj a écrit:

Je suis sur qu'il avait son cligno, parceque au moment ou je suis arrivé sur lui, j'ai vu le cligno, et je me suis dis: Meeerrrdddeeeeeeee **** frein **** pouf.

Le truc, c'est que le mec était serré a droite à mort, limite bas coté, et le mec qui le suivait était décalé à gauche, prêt a doubler. Du coup, j'ai vu sa camionnette de merde au moment ou je suis arrivé sur lui!

Alors, oui il me coupe la route, il n'a pas regardé dans son rétro, c'est principalement de sa faute, mais les assurances vont pas chercher plus loin: tu doubles quand il tourne, 50/50!

Et comme je disais a Wouski ce matin: La bleue c'est vachement plus lourd que la noire, ca freine pas, et ca casse comme du verre. De la merde je vous dis, de la merde! Pis la, pire que tout, c'est bleue gendarmerie

Hop, Hop, Hop, c'est moi qui ai le 1er prix de mauvaise fois/e, pas toi, alors avoue ton impuissance a maitriser la puissance de la bleue et pis c'est tout.