coucou,

je me posai la question a savoir quelle becanne pourait me convenir mis a part le xt (qui me convient parfaitement!...!!..quoique..un ptit sixieme rappport... ) si un jour l'envie de passer a autre chose tout simplement me gratouillais

ce qui est bien avec notre chere xt c'est sa polyvalence


va dans la montagne avec un bandit
et c'est donc cette meme polyvalence que je chercherai.

et en fouinant j'ai trouvé ca



je la trouve tout simplement sublime,une bonne gueule retro,des aptitudes tout chemin(quoique,en mattant sur youtube on trouve de bon dingo qui font plus que du chemin et ca a l'air de le faire) plus de puissance,on bon son de bicylindre petaradant....enfin bref.

aprés je connai pas trop triumph . dla bonne becanne?ca tient? entretien cher? ca pousse plus que la notre?vous en pensez quoi en gros de cette mignonette?

Je la trouve ..... pas belle, mais c'est une affaire de gout

c'est vrai qu'elle est beaucoup moins...comment dire..aseptisé que tout ce qu'on voit.
c'est vrai que les pots font plus penser a une arme de destruction massive qu'a des pot ouai

j'en ai vu une a saint jean de luz,au port et le mec avait mit des pots arrow il me semble,on s'entendait plus parler,rien que le bruit mfaisait rever..

et donc personne n'a des retour sur les triumph?

J'aime pô les pots non plus, ca fait kakaille.

c'est quoi une kakaille en picardie?

en l'habillant café racer
maintenant faut voir le moteur ?

Le moteur c'est un 865cc twin issu de la Bonneville et de la Thruxton, environ 60ch. C'est une belle et bonne moto, mais sans prétention sportive, c'est une néo-rétro, et pour les capacités tout-terrain moi je m'aventurerai pas trop dans les chemins avec ça, elle n'a de TT que les pneus à tétines et le côté moto de Steve Mc Queen.

c'est old school j'aime bien moi mais autant prendre une vraie ancienne

http://www.youtube.com/watch?v=MIjTzCCVet8&feature=related

quand tu vois comment il s'emmene sa "petite" dans le sable tu te dis que c'est franchement gerable de faire du tout chemin sans grosse pretention(j'oublis les front flip )

et scarface avec une becanne comme ca ta les avantages du néo dans la gueule d'une retro.t'as pas toutes les emmerdes connues des vieux triumph.enfin c'est mon point de vue...

c'est vrai que la morini est bien stylé...mais bon... triumph quand meme!!!

ouai joli bruit
mais ca fait trop old school ^^

Perso j'aime bien.....mais a choisir je prefere la Thruxton!

Le scrambler est l'ancetre du trail, c'est une routiere de l'époque avec des pneus a tétines, des suspattes plus souples, un grand gridon, et les pots relevés.
Ca a aussi le poids d'une routiere, le cadre d'une routiere, le centre de gravité d'une routiere, le débatement d'une routiere ......

En gros, ce n'est ni une bonne routiere, ni un bon trail .......

Mais si tu aimes, essaye d'abord