modèle

Invité

oyé

selon vous, quelle sont les millésimes à éviter ? (pour le xtx).

les premiers 2004,les plus atteints par la maladie du TPS et Ecu défaillants,mais théoriquement tous changés sous garantie,mais j'ai bien mis "théoriquement"!

faut éviter les brêles mal entretenues surtout...

t'as quoi comme budget ?

apres le moulin a fait ses preuves !
Ca tourne avec 1l d'huile ce mono !!! Laughing

Invité

Khouss a écrit:: faut éviter les brêles mal entretenues surtout...

t'as quoi comme budget ?

salut
en fait j ai pas de budget, je suis plus orienter pour un échange voir post
https://660xtx.forumactif.com/annonces-f5/echange-bandit-vs-xtx-t9080.htm
a+

Ah, ok... bonne recherche à toi

heu... une question me taraude... tu veux changer de moto pour cause de problème de dos. Certes le xtx est plus léger qu'un bandit, mais ça vibre pas mal et ce n'est pas confortable. Aprés c'que j'en dis moi...

_________________
Membre de la " Team 1200 Super Ténéré Motorradventure édition "

modèle D-djem12

- J'te taquine... oui mais je t'aime bien quand même...
- SuperModal - Géniteur de pièces usinées
- Pour moi Ruf c'est comme une photo, j'aime bien le prendre mais j'aime pas être dessus modèle 301590

le mieux c'est d'essayer et de te faire ta propre idée

le mieux c'est de ne pas acheter une bleue !

Une noire ou une rouge C'est mieux !

(tas vus Fly , j'ai attendus que tu sois revenus des 24 pour dire des mechanseté sur les bleurptes)

Niiff a écrit:: le mieux c'est de ne pas acheter une bleue !

Une noire ou une rouge C'est mieux !

(tas vus Fly , j'ai attendus que tu sois revenus des 24 pour dire des mechanseté sur les bleurptes)

J'ai vu, et je t'en remercie modèle Alcooli2

_________________
modèle Fly10

Invité

Chil a écrit:: les premiers 2004,les plus atteints par la maladie du TPS et Ecu défaillants,mais théoriquement tous changés sous garantie,mais j'ai bien mis "théoriquement"!

absolument faux j'ai un 2004 modèle Hein85

jamais eu ces soucis

ténéré a écrit:

Chil a écrit:: les premiers 2004,les plus atteints par la maladie du TPS et Ecu défaillants,mais théoriquement tous changés sous garantie,mais j'ai bien mis "théoriquement"!

absolument faux j'ai un 2004 modèle Hein85

jamais eu ces soucis

tu n'as eu qu'un 2004; difficile de tirer une généralité en partant d'un cas isolé...
... et ça n'est pas "absolument faux", il y a d'ailleurs eu un post ici qui recense les n° de série des bécanes concernées !!!

ceci dit, toutes n'ont pas été touchées... j'ai également eu une 2004, et zéro problème... afin d'éviter tout déboire, autant partir sur une année qui n'est pas concernée du tout par l'éventualité de ce soucis (coupure en roulant, la bécane arrête de fonctionner : imagine le délire si tu es en train de doubler)