Question kit chaine

Ma moto n'a que 11 000km mais déjà le kit tire la gueule....
bon on peut pas dire que l'entretient était au top (les 1000 premiers km du rodage de la moto : pas une goute de graisse dessus faut m'excuser je savais pas )

Les dents de la couronne sont pas trop mal mais la chaine est dur et se décolle de la couronne déjà trop quand je tire dessus...

Donc voila je me lance dans la recherche d'un kit chaine renforcé (voir super renforcé) pas trop cher et si je peux niveau taro en dorée et la couronne aussi.

chez cardy les taro sont pas mal mais je sais pas si leurs chaines sont bien...

je pense je vais aussi changer mes amortisseurs de couple mais c pas le sujet.


voilà voilà je m'en remet à vous d'avance

j'avais demandé chez yamaha le kit chaine est a 145€, je sais pas a combien il est chez cardy

mon kit chaine (que je viens de changer) à fait 12000.... mais ça fait 1000 bornes que je dois le faire à cause de points durs...

Si peu de km pour le kit chaine, c'est normal?

Je viens de changer mes amortisseurs de couple (ils étaient morts à 9000km) et j'en ai profité pour contrôler là chaîne et là couronne... ils me semblaient toujours en très bon état...

Et un bon netoyage ne suffirait pas?
Ca veut dire quoi que la chaine se décolle? elle n'est pas assés tendu?

Je crois que chez Cardy c'est dans les 130 posés. et c du renforcé.
Je graisse la chaine mais les maillons ont tendance à garder la forme quand je les tournes et au niveau de la couronne quand je tire sur ceux qui sont dessus (arrière de la moto) ça se décolle trop je pense..
voilà c'est pour ça que je vous demande pour trouver un kit sympa

je tiens a dire que j'entretiens ma chaine régulièrement, et que sur ce coup la, après discutions avec CHIL pendant le khoussland2, il a changé son kit chaine à 12000 ou 13000 km de mémoire.... pourtant je défie quiconque de reprocher a Chil de mal entretenir sa bécane

a ba 12000 ca doit etre la norme. moi a 12500 elle s'est enroulée autour de mon moyeu^^
et 130€ posé c'est tres interessant

11 000 je trouve que c normal, apres tout depend de ta conduite

la chaine d'origine est de qualité médiocre en plus.

J'avais changé la mienne pour du DID XW ring super renforcé,et ben ça n'avait rien à voir ,j'ai fait que 8-9000 km avec avant de vendre la moto,mais elle n'a pas bougé d'un poil ,alors que l'origine avait des points durs dès ce kilometrage.

J'ai monté la meme à Kunky et Scarface,et je crois qu'ils sont ravis aussi.

Chil a écrit:

la chaine d'origine est de qualité médiocre en plus.

J'avais changé la mienne pour du DID XW ring super renforcé,et ben ça n'avait rien à voir ,j'ai fait que 8-9000 km avec avant de vendre la moto,mais elle n'a pas bougé d'un poil ,alors que l'origine avait des points durs dès ce kilometrage.

J'ai monté la meme à Kunky et Scarface,et je crois qu'ils sont ravis aussi.

oui oui je suis ravi, mais pas le temps de rouler

lamotodufredo a écrit:

15000 Kms, kit chaine d'origine et je pense qu'il fera bien encore 4-5000 !!!!

moto noire,moins de puissance,longévité accru,normal!

C'est quoi que vous appelez point dur ???
Parce que du coup je sais pas si la mienne est bien ou pas

moi ça me dérange,c'est mon coté chochote,j'aime pas quand je sent dans mes pieds chaque passage de la partie "point dur" sur le pignon.

J'aime quand ça glissouille comme dans du beurre,et ça n'a rien de sexuel bande de détracteurs!

Chil a écrit:

moi ça me dérange,c'est mon coté chochote,j'aime pas quand je sent dans mes pieds chaque passage de la partie "point dur" sur le pignon.

J'aime quand ça glissouille comme dans du beurre,et ça n'a rien de sexuel bande de détracteurs!

Toi t'es prévoyant , tu t'attends aux réponses, bon t'as pas tort

Chil a écrit:

moi ça me dérange,c'est mon coté chochote,j'aime pas quand je sent dans mes pieds chaque passage de la partie "point dur" sur le pignon.

J'aime quand ça glissouille comme dans du beurre,et ça n'a rien de sexuel bande de détracteurs!

pas mieux j'suis pas econom' de ce côté la!!!

Tiber a écrit:

Chil a écrit:

moi ça me dérange,c'est mon coté chochote,j'aime pas quand je sent dans mes pieds chaque passage de la partie "point dur" sur le pignon.

J'aime quand ça glissouille comme dans du beurre,et ça n'a rien de sexuel bande de détracteurs!

pas mieux j'suis pas econom' de ce côté la!!!

pour moi aussi... beaucoup trop dangereux de faire des économies de ce coté la a mon avis....

14500 kms et toujours d'origine, m'a pas l'air trop mal encore

pour le DID XW ring vous me conseillez de l'acheter où?

D-dje (raredarmon) a écrit:

Tiber a écrit:

Chil a écrit:

moi ça me dérange,c'est mon coté chochote,j'aime pas quand je sent dans mes pieds chaque passage de la partie "point dur" sur le pignon.

J'aime quand ça glissouille comme dans du beurre,et ça n'a rien de sexuel bande de détracteurs!

pas mieux j'suis pas econom' de ce côté la!!!

pour moi aussi... beaucoup trop dangereux de faire des économies de ce coté la a mon avis....

quand j'étais jeune motard j'ai eu l'agréable surprise de voir ma chaine se casser et de s'enrouler autour du pignon de sortie de boite................pas besoin de dessin pour imaginer les concequences!!!

http://cgi.ebay.de/DID-X-Ring-Kettenkit-Kette-Yamaha-XT-660-R-X-XT660-660X_W0QQitemZ350114193597QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item51846ea0bd

le mien,celui de Funky et Scarface viennent de ce vendeur,aucun soucis.

DID X ring,couleur or en super renforcé,impossible à trouver à ce prix en France.

merci mais j'y comprend rien à l'allemand