collecteur + echappement

Salut tout le monde !
je viens de jeter un oeil sur le site d'O.T.R. et je vois qu'il y a en vente un collecteur OTR pour la XT, pas trop cher en plus (189€) donc ma question est la suivante : quelqu'un en a t'il deja monté un? et oui apporte t'il quelque chose?.
Concernant l'echappement, peut on y mettre des pots du style Leo ou GPR? (je presume que oui..) d'ailleurs, GPR est une bonne marque?
pour vos rep

CRD fait un collecteur que de nombreux forumeur ont monté/essayé (Bunky, Chil, Scarfasse)

Le Collecteur OTR, je sais pas.
Pis il me semble que CRD fait aussi des collecteurs 2 en 1 .

De toute façon TOUS les pots s'adaptent et je n'ai pas connaissance de "mauvais " pots.

merci pour ta reponse fly

tout est dit

Salut,

Au fait, pour les collecteurs 2 en 1, est-il nécessaire de coller de la bande thermique afin d'éviter de surchauffer les pièces mécaniques qui vont subir la chaleur que d'origine ils n'ont pas ? Vu que le collecteur passe prés de la boite à air, démarreur et une pièce électrique... ça risque à surchauffer et ... panne.

En fait, j'ai commandé la ligne otr/akra 2 en 1 avec le kit 2 filtres à air et pignon 14 dents.

amha, C'est plus le réservoir de liquide de frein ar et le TPS qui vont chauffer.
plutôt que la bande thermique, je verrais une petite tôle pliée à placer entre l'échappement et les éléments cités.

je ne pense pas qu'il y ai de soucis,à part les XTX et R tous les monos Yamaha ont le collecteur qui passe à cet endroit.

 

Je vais quand même, par sécurité, placer une protection thermique entre le collecteur et le moteur, et déplacer, inévitablement le boîtier de frein.

parcontre tu va perdre en couple pour gagner en puissance (le mono va devenir plus pointu)

Les acoups, j'ai reussi à les gommer en modifiant le CO et la position du capteur d'avance, comme proposé dans un post sur ce forum.
CO d'origine à 18 passé à 23 et capteur à fond à gauche, + 0.5 l/100km
La moto est maintenant plus onctueuse.

Reste néanmoins, un ressenti qu'elle respire mal, la ligne et les filtres à air devraient, j'espère lui donner un nouveau souffle.

SANDSTOREKEEPER a écrit:

parcontre tu va perdre en couple pour gagner en puissance (le mono va devenir plus pointu)

Moi je dirai plutôt l'inverse : Comme les gaz ont moins de "place" pour sortir, ils vont être plus comprimés donc plus "retenus" par le pot, donc plus de couple. Comme pour les chicanes, non ?