un petit sondage sur la XT660Z Ténéré

t'es con fly et pis pour une fois qu'il y avait un post sérieux ! enfin c'est moi qui commencé

kick a écrit:

t'es con fly et pis pour une fois qu'il y avait un post sérieux ! enfin c'est moi qui commencé

Pour le changer , tu sors la roue arrière , tu tires sur la couronne pour la désolidariser de la roue , et là tu vois les silent blocks...
Tu les enlèves à la main et soit tu les retournes pour gagner un peu avant les neufs soit tu en remontes de nouveaux et tu remontes le tout...
Enfantin !

Ouais... Enfin faudrait que je démonte une roue un jour pour savoir faire :p

C'est vraiment pas compliqué. D'ailleurs va falloir que je le fasse sur la mienne

plancton alias le fénec a écrit:

C'est vraiment pas compliqué. D'ailleurs va falloir que je le fasse sur la mienne

Le démontage est trés facile, le remontage est une vrai merde, qu'en t'arrives a mettre le frein, t'as les entretoises qui se barrent, quant' t'as mis le frein et une entretoise, c'est l'autre qui c'est barré ...... a faire avec de l'aide

Aller je me lance ... depuis le temps que je ne fais que regarder ...
Perso la mienne atteint les 16 800 bornes en à peine une année et toujours rien qui cloche.
Je m'envoie 60 km par jours partagés entre piste, route nationale et embouteillages. Pendant 4 mois j'ai même poussé à 150 km/jour dans des conditions de merde : route (vraiment très) défoncée, circulation, pluie ...
Ma seule frayeur restera une flaque de diesel dans un rond point ... mais malgré les 190 kg le guidon n'a pas touché le sol !
Une des ses qualités que j'apprécie le plus est sa hauteur de selle, surtout dans la circulation ... on voit vraiment bien ce qui se passe devant.
Pour info, je déclenche souvent le ventilo sur piste en roulant doucement contrairement à certains qui ne l'on jamais entendu !
Une autre remarque : la TRES mauvaise qualité des caisses Yam. J'ai opté pour l'achat des 3 caisses d'un coup en achetant la moto et j'ai déjà cassé plusieurs clés dans les serrures. Elle sont certes en plastique, ce qui réduit le poids, mais ça fait vraiment mauvaise qualité ... leur seul avantage est d'être juste pile poil à hauteur des rétros des cons qui serrent un peu trop la ligne du milieu dans les bouchons ... oups pardon !!

Manu a écrit:

Aller je me lance ... depuis le temps que je ne fais que regarder ...
Perso la mienne atteint les 16 800 bornes en à peine une année et toujours rien qui cloche.
Je m'envoie 60 km par jours partagés entre piste, route nationale et embouteillages. Pendant 4 mois j'ai même poussé à 150 km/jour dans des conditions de merde : route (vraiment très) défoncée, circulation, pluie ...
Ma seule frayeur restera une flaque de diesel dans un rond point ... mais malgré les 190 kg le guidon n'a pas touché le sol !
Une des ses qualités que j'apprécie le plus est sa hauteur de selle, surtout dans la circulation ... on voit vraiment bien ce qui se passe devant.
Pour info, je déclenche souvent le ventilo sur piste en roulant doucement contrairement à certains qui ne l'on jamais entendu !
Une autre remarque : la TRES mauvaise qualité des caisses Yam. J'ai opté pour l'achat des 3 caisses d'un coup en achetant la moto et j'ai déjà cassé plusieurs clés dans les serrures. Elle sont certes en plastique, ce qui réduit le poids, mais ça fait vraiment mauvaise qualité ... leur seul avantage est d'être juste pile poil à hauteur des rétros des cons qui serrent un peu trop la ligne du milieu dans les bouchons ... oups pardon !!

la tradition avant de poster et de se presenter pour y faire une preconnaissance.si tu veux bien passer donc par la case presentation, en pensant de remplir ton profil et ta localisation, sa permettra de trouver des X R ou ZMan pres de chez toi

ok c'est parti ...

welcome guyanien ! tu peux t'inscrire là...y'a plein de XT660Z
http://supertenere.superforum.fr/

a moi... autre guyanais tout frais inscrit,
la mienne a été achetée en janvier a 4000km et en a aujourd'hui 10 000. aucun ennui mécanique a signaler..
je trouve juste qu'elle pétarade beaucoup a la décélération (les pots leovince et le filtre mousse n'arrangent rien ) .mais rien de grave puisque je n'ai même jamais pris le temps de me pencher sur le probleme. enfin, peut-être que ce forum m'apportera des pistes de solutions..
@++
phil

philgaut973 tu peux aller voir là...mais c'est normal pour la Z et pour moi c'est tout le charme des gros monos!
https://660xtx.forumactif.com/mecanique-f6/gros-pets-a-la-coupure-des-gaz-t8822.htm

Ca m'apprendra à m'inscrire sur les forums ...
Mercredi dernier en rentrant chez moi, je suis tombé ... en panne !
Plus moyen de redémarrer. Problème électrique à vue de nez. Après 45min au bord de la route à attendre la dépanneuse (à deux heureusement), le diagnostique du concessionnaire tombe : régulateur dead !

pas de chance...xtaz a eu le même problème . mais quel rapport avec les forums ?

kick a écrit:

pas de chance...xtaz a eu le même problème . mais quel rapport avec les forums ?

Il n'y en a pas ... enfin j'espere !
Mais avouez que c'est quand même pas de bol .... au moment ou je dis que tout va bien, je tombe en rade !

fatalitas...fatalitas !

ces temps ci on a des petits problèmes de charge sur la ténéré ca fait la deuxieme en deux semaines....

à controler mais rien de grave