ECU de 2004 ou 2005 ?

Bonjour,

J'ai un PCIII et sur les maps d'origine de chez dyno, ils différencient certaines suivant que c'est un ECU de 2004 ou de 2005, 2004 upgradé 2005 et ECU 00 et 01 ?

Comment savoir où je me situe là dedans ?

Numéro de série ?

....j'ai envie de dire merci Karoman !!!???

Centurion a écrit:

Bonjour,

J'ai un PCIII et sur les maps d'origine de chez dyno, ils différencient certaines suivant que c'est un ECU de 2004 ou de 2005, 2004 upgradé 2005 et ECU 00 et 01 ?

Comment savoir où je me situe là dedans ?

Numéro de série ?

....j'ai envie de dire merci Karoman !!!???

Bé, ta machine est de quand

C'est une grosse bidouille :

Je téléphoné à Yam Suisse et avec le n° de chassis y me disent qu'elle est de 2005 car y l'ont reçue en 2005....pour moi ça veut pas dire qu'elle a pas été fabriquée en 2004 et livrée en 2005 !

...en plus le TPS fait partie de la série à changer et selon le fichier de Karoman sur un post, ça fait partie de l'année 2004....

Et sur le post qui montre les différentes XT suivant l'année, ben pas de différence visible entre 2004 et 5....même pas un autoc'

....alors j'aimerais bien être sûr du boîtier, avant de me lancer dans les maps....une référence sur le boîtier serait le bienvenu !

Quel casse tête

Pots origine Maps
412 501 avec filtre origine
412 511 avec Stage 1

412 511 c'est inscrit entre autre

- 2004 Yamaha XT660.. -> raaa encore du 2004 !
- Stock exhaust -> ok
- Airbox intake snorkel removed -> faut enlever le manchon du filtre ???
- Muste use high flow aftermarket air filter -> en plus du manchon du filtre enlevé ou garder le manchon et mettre un filtre haut débit ?

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Le 412 501

- 2004 Yamaha XT 660 European model
- Stock exhaust
- Stock air filter

Ok, mais ça reste pour 2004 uniquement ?

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Y a le 412 505

- 2004 European XT 660 German model
- Stock exhaust
- Stock or aftermarket air filter
- ECU from 2004 model year bike -> roooooo encore ces années d'ECU ???

-------------------

et 412 504

- 2005 European XT 660 German model
- Stock exhaust
- Stock air filter
(also to be used on 2004 models that ad the updated 2005 ECU installed) ....encore ce p***** d'ECU !

Laisse tomber les histoires d'ecu et fais des essais sur ces maps pour pot d'origine

Centurion a écrit:

...en plus le TPS fait partie de la série à changer et selon le fichier de Karoman sur un post, ça fait partie de l'année 2004....

Donc moteur de 2004

...Ou ils ont produit une série de X mille TPS en 2004, qu'ils ont montés au fur et à mesure et c'est ainsi qu'un moteur 2005 s'est peut-être trouvé avec un TPS produit en 2004 ???

That is the question !

C'est pour celà que j'aimerais bien connaitre l'année de mon ECU, ou si c'est un 00 ou un 01...

Un peu tard, mais il n'y a rien d'écrit sur l'ECU qui permettrait de savoir ?