Une bleue de plus !!!

Salut à tous, comme promis voici les photos de ma belle bleue, d'ailleurs voilà d'où viens l'expression: "Oh la belle bleue..!!!"

Bon alors on va commencer par une config full origine:





et pour finir la magnifique bavette d'origine:


Et donc après pas mal de réflexion, de bidouilles et de mp à russ (merci pour ta patience !! ), voila le résultat:



Me manque plus qu'a trouver un truc genre autoc à mettre entre le feu et la plaque et ca sera nikel







Et là il me reste les clignos à monter (les même qu'a l'arrière)



Mais sinon voila sous toutes les coutures ma petite X à moi !

Punaise, FLY , il va encore baver sur le clavier. Entre le feu et la plaque, remets ton dispositif réfléchissant, si tu tombes sur des 22 casse-couilles, t'es mal

ricou 64 a écrit:

Punaise, FLY , il va encore baver sur le clavier. Entre le feu et la plaque, remets ton dispositif réfléchissant, si tu tombes sur des 22 casse-couilles, t'es mal

Frot fard, fé collé les touffes

Sont belles ces gentes

Pis ce bleu

lamotodufredo a écrit:

J'allais dire que belle et bleue, c'est incompatible, mais avec les jantes dorées, c'est pas si mal !

Pas mal avec les jante en Or !


Par contre question c'est quoi le truc qui est relié a tes collecteur d'échappement ?

Niiff a écrit:

lamotodufredo a écrit:

J'allais dire que belle et bleue, c'est incompatible, mais avec les jantes dorées, c'est pas si mal !

Pas mal avec les jante en Or !


Par contre question c'est quoi le truc qui est relié a tes collecteur d'échappement ?

Je pense que tu parles de la sonde lamba ?

pas mal vivement que je la vois en vrai pour les sorties futures(trés proches)

Greg0231 a écrit:

Niiff a écrit:

lamotodufredo a écrit:

J'allais dire que belle et bleue, c'est incompatible, mais avec les jantes dorées, c'est pas si mal !

Pas mal avec les jante en Or !


Par contre question c'est quoi le truc qui est relié a tes collecteur d'échappement ?

Je pense que tu parles de la sonde lamba ?

surement merci !

yan a écrit:

pas mal vivement que je la vois en vrai pour les sorties futures(trés proches)

Ah oui Ah oui Ah oui

Dis moi, c'est comme type de feu arrière que tu as mis ?

Est-il assez voyant comparé à l'origine ?


d'avance.

trop bleu mais très jolie

Tu as fais comment alors Greg pour le cale pied droit qui touchait ?

Flyingtrottinette a écrit:

Frot fard, fé collé les touffes

sinon ta brele un peu trop bleue à mon gout malgrès qu'elle doit tracé du feu de dieu avec tout ce noir

t'as raison de la prendre en fin de compte en black/blue ! le bleu te permettra de ralentir ta brele et ainsi mieux pouvoir la maitriser

Funkyman a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Frot fard, fé collé les touffes

sinon ta brele un peu trop bleue à mon gout malgrès qu'elle doit tracé du feu de dieu avec tout ce noir

t'as raison de la prendre en fin de compte en black/blue ! le bleu te permettra de ralentir ta brele et ainsi mieux pouvoir la maitriser

gugus a écrit:

Dis moi, c'est comme type de feu arrière que tu as mis ?

Est-il assez voyant comparé à l'origine ?


d'avance.

C'est un BIRH à leds et je pense qu'il est peux être même plus voyant que celui d'origine, il éclaire fort.

Par exemple quand je démarre la moto le soir et qu'il fait froid, le feu m'éclaire les gaz d'échappement sur un bon mètre, je ne sais pas trop si tu comprends ce que je veux dire, c'est pas évident !!

poussy a écrit:

Tu as fais comment alors Greg pour le cale pied droit qui touchait ?

J'ai mis quelques rondelles pour décaler un peu le cale pied, ca tient bien, ca se voit presque pas, bref nikel !

Flyingtrottinette a écrit:

Funkyman a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Frot fard, fé collé les touffes

sinon ta brele un peu trop bleue à mon gout malgrès qu'elle doit tracé du feu de dieu avec tout ce noir

t'as raison de la prendre en fin de compte en black/blue ! le bleu te permettra de ralentir ta brele et ainsi mieux pouvoir la maitriser

Laisse tomber fly, ils sont tous jaloux de nos bleues et ne peuvent pas comprendre qu'une bleue est spéciale, vivante, qu'on lui parle aussi, bref qu'on l'aime quoi !!!

pour ta réponse

Où est-ce que tu l'as acheté car il me plait bien...et est-ce que le support que on voit avec la place du catadiope... était vendu avec ?

gugus a écrit:

pour ta réponse

Où est-ce que tu l'as acheté car il me plait bien...et est-ce que le support que on voit avec la place du catadiope... était vendu avec ?

Je l'ai commandé à Cardy (délais super rapides, en 3j je l'avait) en fait c'est le support de plaque BIHR associé au feu, de mémoire le support fait 9€ et leux dans les 22€. Ensuite je me suis fait un petit support pour fixer le feu au cadre et voilou.

D'ailleurs puisqu'on parle de légalité, il me semble qu'en plus du catadioptre, il faut pas aussi un éclairage de plaque ?

éclairage de plaque c obligatoire oui... donc ça veut dire que ton Dihr ne l'a pas....

ça va pas le faire alors.. j'en cherche un sympa masi avec éclairage de phare compris...

merci pour tes infos en tous cas...

j'ai glissé chef DIHR psa bon mais BIHR bon....

gugus a écrit:

éclairage de plaque c obligatoire oui... donc ça veut dire que ton Dihr ne l'a pas....

ça va pas le faire alors.. j'en cherche un sympa masi avec éclairage de phare compris...

merci pour tes infos en tous cas...

Je pense que la grosse majorité des feux à leds que tu va acheter n'ont pas d'éclairage de plaque, à Cardy ils le vendent aussi je crois que c'est du style entre 5 et 9€

merci du conseil. Je vais essayer de voir ce que je trouve de mieux...

Au fait, t'as bien senti la diffrénce avec tes Leo vs les origines ?

Ah ouais carrément, c'est beaucoup plus linéaire, plus agréable, moins d'accoups, bref que tu bonheur

Tu n'as fait que ça comme modif ou tu as un filtre aussi...