plutot que de demander à chil, je prend mon courage à deux mains, je me sors les doigts du c

Je vais le faire moi meme. MEME PAS PEUR CHil tu vas etre fier de moi

Bon je commence, qu'est ce qu'il faut faire pour eviter de tout flinguer ??

Donc procedons par etape:

- detendre la chaine
- virer l'etrier de frein arriere (je precise pour les plus nuls que c'est pas l'avant )
- sortir la roue?
- et après faut faire quoi ??????????????????????

- y a un sens pour les "gummis" ? (je precise pour les hazebock que les gummis sont les amortisseurs de couple )

Est ce qu'il faut faire gaffe que le piston de l'etrier ne se ferme pas ??

Je suis chaud bouillant alors ne rigolez pas J'ai pas envie de faire n'imp

PS: Chil au pire je te la ramene dès qu'il fait beau et que la merde de sel qu'ils ont etalés les derniers jours se disperse

c'est pas difficile si tu a déjà enlevé la roue arrière pour changer le pneu

par contre si jamais fait , ce sera la première et c'est pas inutile , quand t'a une fuite . prendre la roue et le pneu pour faire réparer et pas une dépanneuse

Avant d'enlever ta roue AR, bequille la moto

j'ai pas compris OU est la difficulté, alors tu enleves la roue et tu changes tes cracoutchoucs

CHILLLLLLLLLLLLLLL

http://660xtx.forumactif.com/tuto-s-f19/changement-de-plaquettes-de-freins-arrieres-t6616.htm


Tiens, je pense que tu trouveras ton bonheur ici!

je crois que c'est désespéré,Funky laisse tomber,je passerais à l'occasion,te connaissant tu vas pas rouler dans les prochains temps!

C'est tout simple...

http://660xtx.forumactif.com/mecanique-f6/changer-les-silentblocs-de-transmission-t6809.htm

Travail bien!