XTR Bleue dans le Val D'oise

Croisée aujourd'hui à la sortie de BOUFFEMONT direction Chauvry.

J'étais arrêté en haut d'une côte avec un pote, on était en vélo.

On a fait signe à la XT de ralentir ( ce qu'elle a fait, heureusement pour elle ) , car il y avait un ahuri qui faisait demi tour en bagnole juste de l'autre côté de la bosse ( y a des baffes qui se perdent ... )

Lorenzo

pas moi...j'roule en TDM...
alors montés ces protèges mains de Saint-Ouen l'Aumone ?

Pas moi non plus, j'ai pas sortis ma belle ce week end

schuibeber a écrit:

pas moi...j'roule en TDM...
alors montés ces protèges mains de Saint-Ouen l'Aumone ?

.... j'ais pas eu l'occasion d'y retourner. Par contre j'ai des doutes quant à la protection contre le froid .....

J'ai déjà tester des gants super "Tip-Top" spécials grands froids = tu parles, ça va bien 1/4 d'heure ....

Amitiés

Laurent

Ps 1 = Ca va finir avec des manchons comme j'avais sur ma Mob en 1812 ....( Vu que je vais pas renoncer à rouler l'hiver, va falloir prendre des mesures ....... )

Ps 2: euh,.........va falloir renommer la rubrique en "qui que j'ai pas croisé" !

Je viens de monter ceux-là :
http://www.bagster.com/fr/showroom.php?id=131

Testé et approuvé ce matin sous la flotte
39€ au magasin que tu connais

schuibeber a écrit:

Je viens de monter ceux-là :
http://www.bagster.com/fr/showroom.php?id=131

Testé et approuvé ce matin sous la flotte
39€ au magasin que tu connais

c'est moche mais génial ton truc schuibeber je connaisais pas !mais pour clignoter et embreiller sa doit pas être top si ?

Testé que sur 60 bornes de flotte...c'est sur qu'il faut mettre le pouce (pour les cligos) dans l'emplacement prévu...moins rapide qu'en "normal"...
pour l'embrayage, ça change rien : il est à l'intérieur du manchon. Le reste (cligno, appel phare, klaxon) est à l'extérieur

par contre, quel bonheur de pas avoir les gants détrempés

et pour l'esthétique je trouve que sur une Full Black, ça jure pas trop

P.... quelle horreur, ca doit se monter sur les Vstrom ce truc

schuibeber a écrit:

Testé que sur 60 bornes de flotte...c'est sur qu'il faut mettre le pouce (pour les cligos) dans l'emplacement prévu...moins rapide qu'en "normal"...
pour l'embrayage, ça change rien : il est à l'intérieur du manchon. Le reste (cligno, appel phare, klaxon) est à l'extérieur

par contre, quel bonheur de pas avoir les gants détrempés

et pour l'esthétique je trouve que sur une Full Black, ça jure pas trop

tu peux nous faire une petite tof sur ta mob ??? ça me tente bcp mais j'hésite à cause de l'ergonomie.

bah...j'ai laissé tombé mon appareil sous des gradins de cirque et il disparu (comme par enchantement - Maaaagie ) avant l'entracte (alors que c'était "inaccessible")...

donc pas possible mais fais un MP à Lorenzo : il les a pris...pis comme ça tu verras sur un XTR...

par contre, c'est pas 100% étanche (normal, y'a du néoprène)...le lendemain des 60 bornes de flotte, c'était bien humide dedans...

mais bon quand ça caillera velu, ça l'fera...