Mt03, je bloque l'arrière, pneu ou frein?

Salut les poulets,

je prépare mon comparo Ténéré, XTR/X et Mt03 et comme la Ténéré n'est dispo que fin mai, j'ai déjà pris la Mt03 cette semaine.

hier, j'ai déjà fait un centaine de bornes avec la Mt, et j'ai été plusieurs fois surpris par le blocage de la roue arrière.

Je reconnais que le temps était merdique, qu'avec le frein moteur du mono+ l'implantation de la pédale de frein ça explique déjà un peu l'histoire... MAIS
j'aimerais connaître l'expérience d'autre utilisateur de la MT pour savoir si on peut mettre le pneu arrière en cause!

Par contre, j'ai été agréablement surpris par le moulin, le son des pots, et la tenue de route.

Décidément, je ne peux m'empêcher de tomber amoureux de chaque motos que j'essaie (à part la Mulhacen )

A+

Oli le belge

Désolé je peut pas t'aider, mais tu as bien de la chance de pouvoir essayer autant de moto!!!!

Je suis impatient de savoir ce que tu penses de la ténéré!

et les accoups moteur sont-ils aussi presents sur la MT03?

beurk la mulhacen ...

Avec les rapports plus courts, je n'ai pas retrouvé les à-coups à bas régime.

Mais par contre, elle ne réussi pas à garder un régime constant sur autoroute.
Dès que j'essaie de stabiliser ma vitesse (+- 130 km/h) on a l'impression qu'elle broute.
Impossible de rester sur un filet de gaz, il faut tout le temps rester en prise, c'est vraiment bizarre...

Sans comparaison, j'avais eu la même chose avec la MV 910 R
http://www.motoplanete.com/comparo/2008-MV-Agusta-910-R-vs-KTM-990-Superduke-R.php
Sauf que là c'était à 220 qu'elle stabilisait

Je dois reporter la MT vendredi, je poserais la question au mécano!

Aussi non, la tenue de route de la MT est beaucoup plus homogène que la XTX mais c'est au détriment du confort.
Entre les supspensions ferme et la selle dure couplé avec les pots qui renvoient la chaleur sous les fesses, et ben, dimanche j'ai fait un p'tite ballade de 180 bornes, j'avais vachement mal au cul et au dos

Vivement mai pour la Ténéré!

ta question est vachement délicate, qui c'est sur le fofo qui en avait une déjà, il/elle pourrait t'en parler.

Mais la simple variation de position de la pédale peut suffire, même en étant habitué comme tu l'être à changer de bécane comme de chemise.

j' ai pas ce problème avec la mienne, et j'arrive a maintenir une vitesse constante sans broutage...