Vidange moteur + filtre à huile + filtre à air (photos + vidéo)

Disons que je fais largement les 10 000 km dans l'année.

Donc j'écoute qui là ??

lamotodufredo a écrit:

Perso, j'attendrai encore un an pour refaire la vidange (avec filtre) !
La qualité actuelle des huiles le permet !
C'est vous qui voyez !!!

Le coup du "1 vidange a l'année " c'est pour engraisser les concess,avec le peu de bornes que t'as fait tu peux bien la laisser un an de plus.

Chil a écrit:

lamotodufredo a écrit:

Perso, j'attendrai encore un an pour refaire la vidange (avec filtre) !
La qualité actuelle des huiles le permet !
C'est vous qui voyez !!!

Le coup du "1 vidange a l'année " c'est pour engraisser les concess,avec le peu de bornes que t'as fait tu peux bien la laisser un an de plus.

Paques (c'est la saison) !
ça dépend du nombre de démarrage/arrêt (du moteur), surtout les arrêts (mais en principe il y en a autant que de démarrage).
Lors de l'arrêt du moteur, il y a de l'essence dans le cylindre, qui n'étant pas brulée va se condenser sur la paroi et descendre dans l'huile.
En gros il vaut mieux démarrer une fois et faire 200km que 10 fois et faire 10 fois 20km.

uisghe a écrit:

Chil a écrit:

lamotodufredo a écrit:

Perso, j'attendrai encore un an pour refaire la vidange (avec filtre) !
La qualité actuelle des huiles le permet !
C'est vous qui voyez !!!

Le coup du "1 vidange a l'année " c'est pour engraisser les concess,avec le peu de bornes que t'as fait tu peux bien la laisser un an de plus.

Paques (c'est la saison) !
ça dépend du nombre de démarrage/arrêt (du moteur), surtout les arrêts (mais en principe il y en a autant que de démarrage).
Lors de l'arrêt du moteur, il y a de l'essence dans le cylindre, qui n'étant pas brulée va se condenser sur la paroi et descendre dans l'huile.
En gros il vaut mieux démarrer une fois et faire 200km que 10 fois et faire 10 fois 20km.

je vais vidanger alors

uisghe a écrit:

Chil a écrit:

lamotodufredo a écrit:

Perso, j'attendrai encore un an pour refaire la vidange (avec filtre) !
La qualité actuelle des huiles le permet !
C'est vous qui voyez !!!

Le coup du "1 vidange a l'année " c'est pour engraisser les concess,avec le peu de bornes que t'as fait tu peux bien la laisser un an de plus.

Paques (c'est la saison) !
ça dépend du nombre de démarrage/arrêt (du moteur), surtout les arrêts (mais en principe il y en a autant que de démarrage).
Lors de l'arrêt du moteur, il y a de l'essence dans le cylindre, qui n'étant pas brulée va se condenser sur la paroi et descendre dans l'huile.
En gros il vaut mieux démarrer une fois et faire 200km que 10 fois et faire 10 fois 20km.

je ne peux que plussoyer!

Avec l'age ,on vidange plus souvent !

setori a écrit:

Avec l'age ,on vidange plus souvent !

Le problème c'est que c'est pas toujours prévu

Question subsidiaire, qui, je n'en sais rien, 31 pages ça commence à faire, n'a peut-être pas été posée :

Est-il possible et "pas déconnant", de vidanger d'abord le réservoir (vis haute), puis de vidanger la partie moteur-boite (vis du bas) ?

Pourquoi dans cet ordre ? Pour que quand j'ouvre la vis du haut, je lève mon bac à huile de vidange vide, et donc d'une il est plus léger, et de deux si j'incline mon bac d'huile je risque pas d'en verser par terre...

Merci !

Visiblement tu n'as pas encore vu le jet qui sort de la vis du haut...

Plutôt que de soulever ton bac (qui d'ailleurs ne passera pas entre la roue et le cadre), il vaut mieux se faire une goulotte avec une bouteille d'eau minérale (vide).

Si, j'ai vu sur une vidéo d'un mec de l'Est qui fait ça sur un XTR, et en effet, ça défie le Manekenpiss...

Donc une demi bouteille d'eau minérale vide (coupée dans le sens de la hauteur), sans bouchon ni fond, le bac à terre et zou ?

Perso j'ai utilisé un vieux carton plié pour guider le jet dans le bac a vidange, systeme D qui fonctionne parfaitement.

Le detail et les photos d'explication de ma vidange sont dispo ici:
http://forums.moto-station.com/vos-essais-moto-side-quad/79513-le-xstork-660-en-longue-duree-yam-xt660r-4.html

Paulochon a écrit:

Si, j'ai vu sur une vidéo d'un mec de l'Est qui fait ça sur un XTR, et en effet, ça défie le Manekenpiss...

Donc une demi bouteille d'eau minérale vide (coupée dans le sens de la hauteur), sans bouchon ni fond, le bac à terre et zou ?

ne te prends pas trop le chou... trouve toi juste un truc qui te permet de dévier le jet d'huile pendant les 5 premieres secondes de l'ouverture de la purge (pendant que le jet est horizontal) sans quoi la roue avant risque d’être un peu sous vireuse au premier virage

tu prends un carton, un chat, un couvercle de pot de peinture, un verre a bière, un entonnoir, ta jambe, ton petit frère...

évite juste les raquettes de tennis (ça fuit) et ta bouche (c'est pas bon).

Merci cap'tain vidange !

ah non, captain vidange c'est le chef... et c'est pendant les lands

Moi je te conseil de faire la vidange chez un pote, comme ça, quand tu vas remplir d'huile le sol du garage avec cette p... de vidange de m... tu n'auras pas à nettoyer.
Par contre, pense a proteger ta roue AV avant d'enlever cette vis de m.....

DDJé : le chat c'est pratique, tu peux aussi t'en servir d'éponge

sinon il y a une petite goulotte dans la trousse à outil , pour éviter dans mettre sur les pots

j'ai plus la X mais j'ai toujours la goulotte...

C'est bien ce que je me disais qu'il y avait un bidule dans la trousse à outil qui servait à ça....

Bien vu Seto

Normalement la goulotte c'est pour la vis du bas, et pour la fin de vidage du réservoir...

Mais pour le début du réservoir c'est "démerdes toi"...

Je l'ai la goulotte...

T'as pas de XTX, t'as la goulotte... T'aurais pas le manuel entretien "utilisateur" ?

Merci !