| | | kit stage 1,2,3 |  |
| | | Auteur | Message |
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Invité
Invité
| | Sujet: kit stage 1,2,3 Lun 1 Sep 2008 - 11:41 | |
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| | | | Invité
Invité
| | Sujet: Re: kit stage 1,2,3 Lun 1 Sep 2008 - 11:54 | |
| juste pour dire que j'ai rien compris sauf que tu voulais boire un coup  |
| | | | Invité
Invité
| | | | | Khouss
A fond, à fond, asphalte...
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Localisation : là où ça tournicotte...
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| | Sujet: Re: kit stage 1,2,3 Lun 1 Sep 2008 - 17:36 | |
| Ca sert à modifier le rapport air/essence... tu fais entrer plus d'air (stage 1 : filtre à air permanent), beaucoup plus d'air (stage 2 : filtre + cache boîtier de filtre ouvert), et y'aurait un stage 3 ? Connais pas... et tu augmente ton entrée d'escence(réglage CO) pour enrichir le mélange... avec tout ça, faut le réglage d'injection qui va bien, la ligne d'échappement... et après la partie cycle.... un truc de ouf qôa... tu gagnera plus en agrément qu'en chevaux... mais Waloo complètera cet instant techno... | |
| | | | Flyingtrottinette
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Localisation : Pays Basque
Date d'inscription : 30/07/2007
| | Sujet: Re: kit stage 1,2,3 Mar 2 Sep 2008 - 22:55 | |
| - Khouss a écrit:
- Ca sert à modifier le rapport air/essence... tu fais entrer plus d'air (stage 1 : filtre à air permanent), beaucoup plus d'air (stage 2 : filtre + cache boîtier de filtre ouvert), et y'aurait un stage 3 ? Connais pas... et tu augmente ton entrée d'escence(réglage CO) pour enrichir le mélange... avec tout ça, faut le réglage d'injection qui va bien, la ligne d'échappement... et après la partie cycle.... un truc de ouf qôa... tu gagnera plus en agrément qu'en chevaux... mais Waloo complètera cet instant techno...
Pas mieux ! | |
| | | | Invité
Invité
| | Sujet: Re: kit stage 1,2,3 Mer 3 Sep 2008 - 10:07 | |
| et sa a des consequence moteur tout sa obliger sa flingue le moteur |
| | | | cowboy
Passe son code
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Localisation : annezin 12
Date d'inscription : 19/07/2007
| | Sujet: Re: kit stage 1,2,3 Mer 3 Sep 2008 - 10:53 | |
| stage 3 fait monter le rupteur a +1000tr/m
le moteur doit prendre un peu je pense mais de toutes façon sa ne sert a rien de prendre 1000 tr/m en plus toute la puissance est a bas régime donc... pour un 4 pattes sa doit mieux marcher
j'ai pas dit trop de connerie? | |
| | | | Khouss
A fond, à fond, asphalte...
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Date d'inscription : 13/05/2008
| | Sujet: Re: kit stage 1,2,3 Mer 3 Sep 2008 - 13:49 | |
| Ca abime pas le moulin.... ce qui massacre un mono, c'est les hauts régimes, rouler sans ou avec trop d'huile, partir à toc moteur froid, toutes ces anneries qôa... là, il est pas question de ça, il est question d'agrément, de rondeur, de tenter de supprimer les à coup d'injection, d'avoir une montée en régime plus veloutée, de faire en sorte que la brêle respire mieux...
SI le stage 3 permet de déplacer le rupteur 1000 trs plus haut : rien à faire sur le X s't'histoire... | |
| | | | Invité
Invité
| | Sujet: Re: kit stage 1,2,3 Jeu 4 Sep 2008 - 13:21 | |
| merci j en sais mieux maintenant je suis aler sur le net pour regarder  |
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| | Sujet: Re: kit stage 1,2,3 | |
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| | | | | | kit stage 1,2,3 | |
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santé wuub en fait sa change quoi de mettre les kit stage 1 a 3 sur ta moto quest ce que tu gagne et si c mauvais pour ton moteur 
