Coupe transversale Leo X3

Petit lien montrant une coupe transversale des Leo X3, expliquant les chambres et l'utilisations des différentes chicanes:

http://www.leovince.de/index.php4

Faut d'abord cliquer sur l'icone des Leo X3 à gauche avec le texte "Schalldämpfer und Komplettanlagen für
Enduro und MX" à côté, puis sur " Produktreihe" en onglet

Merci pour le lien!

En tout cas heureusement que tu as précisé sur quoi il fallait cliquer! J'y serais pas arrivé tout seul!

motardatahiti a écrit:

Merci pour le lien!

En tout cas heureusement que tu as précisé sur quoi il fallait cliquer! J'y serais pas arrivé tout seul!

de rien!

motardatahiti a écrit:

Merci pour le lien!

En tout cas heureusement que tu as précisé sur quoi il fallait cliquer! J'y serais pas arrivé tout seul!

Je plussois

c'est très instructif
ils font les memes pour TDM?

chil a écrit:

c'est très instructif
ils font les memes pour TDM?

Oui, sauf qu'ils n'ont pas de sorties

chil a écrit:

c'est très instructif
ils font les memes pour TDM?

lacheur!

chil a écrit:

c'est très instructif

Tres cool ca !
Maintenant je comprend bien mieux pourquoi mon MIG fait péter les dentiers à 100 m à la ronde ^^

je vien de monter mes leo .si je comprend bien le chéma que je monte les chicanes longue ou courte sa change rien question perf c'est que le bruit qui change

alex83210 a écrit:

je vien de monter mes leo .si je comprend bien le chéma que je monte les chicanes longue ou courte sa change rien question perf c'est que le bruit qui change

non pas du tout,avec les longues les gazs ont un cheminement "pas direct" pour sortir,au bénéfice du couple,avec les courtes les gazs sortent directement,c'est plus creux à mi régime,et j'ai pas senti de gain à haut régime,parcontre niveau bruit c'est franchement insupportable.

je trouve quel marche quan méme bien mieu avec les courte certe c'est bruillant mes pas plus q'une harley alor bon je garde les courte

chil a écrit:

c'est très instructif
ils font les memes pour TDM?

tu changes de brelon ?

Merci Funky !

djésxr93 a écrit:

chil a écrit:

c'est très instructif
ils font les memes pour TDM?

tu changes de brelon ?

Merci Funky !

c'était une idée qui m'avait éffleurée il y a quelques temps,mais c'était une mauvaise idée!

chil a écrit:

djésxr93 a écrit:

chil a écrit:

c'est très instructif
ils font les memes pour TDM?

tu changes de brelon ?

Merci Funky !

c'était une idée qui m'avait éffleurée il y a quelques temps,mais c'était une mauvaise idée!

c'etait une moment de "flottement" de chil .. je l'ai vite remis dans le droit chemin

chil a écrit:

alex83210 a écrit:

je vien de monter mes leo .si je comprend bien le chéma que je monte les chicanes longue ou courte sa change rien question perf c'est que le bruit qui change

non pas du tout,avec les longues les gazs ont un cheminement "pas direct" pour sortir,au bénéfice du couple,avec les courtes les gazs sortent directement,c'est plus creux à mi régime,et j'ai pas senti de gain à haut régime,parcontre niveau bruit c'est franchement insupportable.

insupportable pour les autres peut-étre pour moi je trouve que cava c'est bruillant mes il ya pire

alex83210 a écrit:

chil a écrit:

alex83210 a écrit:

je vien de monter mes leo .si je comprend bien le chéma que je monte les chicanes longue ou courte sa change rien question perf c'est que le bruit qui change

non pas du tout,avec les longues les gazs ont un cheminement "pas direct" pour sortir,au bénéfice du couple,avec les courtes les gazs sortent directement,c'est plus creux à mi régime,et j'ai pas senti de gain à haut régime,parcontre niveau bruit c'est franchement insupportable.

insupportable pour les autres peut-étre pour moi je trouve que cava c'est bruillant mes il ya pire

tu dois pas rouler beaucoup alors!Je voudrais pas faire mes sorties de 500 bornes avec les courtes!

bé je roule tous les jours sauf par grosse pluie ou grand froid . je suis boulanger je par bosser a 4h le voisinage va pas m'aimer et jes 20km pour aller au taff autoroute caller a 110kmh

aussi chil j'ai 22 ans je suis un petit c qui aime fer du bordel avec sa bécanne

alex83210 a écrit:

aussi chil j'ai 22 ans je suis un petit c qui aime fer du bordel avec sa bécanne

moi j'ai 25, j'aime aussi le bruit mais aves les courtes c'est INroulable ...

on y arrive ... mais c'est quand meme bruyant ...

j'ai essayé ya deux semaines ..

par contre la becanne poussait moins en bas ... je trouvais

alex83210 a écrit:

aussi chil j'ai 22 ans je suis un petit c qui aime fer du bordel avec sa bécanne

[MORALE]


Je dérive mais avant de râler parce qu'un soir tu as envie de pioncer vu que tu te lèves tôt, penses à ceux que tu réveilles tous les matins.
En plus, en ce moment, la politique n'est pas franchement favorable aux motos, donc faire du barouf, n'importe où, n'importe quand, c'est vraiment pas une bonne idée.
[/MORALE]
Et pourtant, la Guzz, ouvert en grand, elle en fait du barouf, mais j'ouvre pas en ville...

Je plussoie uisghe!

jes remis les courte le bruit est quan méme bien la est il ya plus de couple jes l'impréssion au moi la suis homologuer méme si elle fait du bruit je ne pas fair moin

Si j'ai bien décodé (prends ton temps pour écrire, le forum ne va pas se sauver), la meilleure sensation de couple, c'est normal.

D'après ce que j'ai lu, en augmentant les longueurs d'admission et d'échappement on favorise le couple (au détriment de la puissance) et inversement. En fait plus que vraiment augmenter le couple (qui est directement lié à la cylindrée), on augmente la disponibilité du moteur.