GRINCEMENT

Bon la ca commence a me saouler mais quelque chose de bien, ma X couine au niveau de l'amorto arrière, j'ai graissé, regraissé, et encore graissé mais toujours ce bruit horrible
D'où ca vient?
Si quelqu'un d'entre vous a deja eu ce problème svp....

peut-être à cause de ta sortie de piste ???

scarface a écrit:

peut-être à cause de ta sortie de piste ???

Un caillou quequepart !
Quoi qui couine, axe de bras oscillant, roue ar, suspate, axe de suspate ?

Non ca le faisait deja avant
Depuis que je l'ai elle grince mais la c'est de pire en pire :s

Bah justement j'en sais rien du tout, l'amorto, les fixations de l'amorto, les fixations du bras oscillant, etc etc
J'ai tout graissé etc ca continu de couiner...

sapeur4ever a écrit:

Bah justement j'en sais rien du tout, l'amorto, les fixations de l'amorto, les fixations du bras oscillant, etc etc
J'ai tout graissé etc ca continu de couiner...

Tu as graissé les articulations ou aspergé de dégripant ?

les 2, au WD40 puis quelque jours apres a la graisse

lamotodufredo a écrit:

J'ai pas regardé, y'a des graisseurs sur les biellettes de 660XTX ?

En réve !

sapeur4ever a écrit:

les 2, au WD40 puis quelque jours apres a la graisse

As tu démoté pour graisser ?

non je vais pas demonter le bras oscillant, d'une j'ai pas le temps et de deux j'ai pas envie de la ramener au concess' en pieces détachées parce que je ne sais pas la remonter....

sapeur4ever a écrit:

non je vais pas demonter le bras oscillant, d'une j'ai pas le temps et de deux j'ai pas envie de la ramener au concess' en pieces détachées parce que je ne sais pas la remonter....

Je comprends, mais si tu démonte pas la graisse ne peut pénétrer (la ).
Il se peux que tu ai un probleme avec un roulement ou une usure de bague

demontage du bras oscillant complet? ou juste l'amorto?

Je regarderai ca de plus près quand je serais rentré chez moi.

NON!!!!
ne démonte rien!!! j'ai eu aussi se pti prob! et j'ai presque vider une bombe de wd40 a cause de sa!
Mai j'ai trouver!(je parle de mon cas)
alors moi j'ai des pots CRD II avec les collecteur je les ai acheter d'occase donc il ne rentre pas vraiment comme papa dans maman! il faut forcer un peu.
tout sa pour te dire que le pot coté gauche a l'endroit le plus près du bras "ocillant" (je sait pas l'écrire)
il y a une visse qui tien le "guide chaine" et c'est cette visse qui un jour par enchantement s'est mit a se froter sur mon pot
(sa doit ètre la période de rute des visses en se moment)

le mécano de mon conss ma donner 4 rondelles que j'ai mis entre les deux plaques aux deux visses qui tiennent le pot au niveau des guns pour avoir un plus grand écartement et bingo plus de grincement!

j'espère que jme suis bien fait compri!?

lamotodufredo a écrit:

Bras oscillant si le bruit vient de là (l'axe) !
Bon courage !!!

a ouai bon courage

ok cowboy, je verrai ca en rentrant chez moi, mais c'est bizarre car j'ai les collecteurs et silencieux d'origine

alors j'avais bon??

je suis curieux de savoir la suite....

Et bah la suite, ca grince toujours!!!
Je n'ai rien demonté et je sais meme pas de ou ca vient, mon concess m'a dit que ca peut etre les biellettes....
Mais ca commence vraiment a me taper sur le systeme ce bruit d'me***

Et j'ai pas le temps de demonter, en plus si je demonte j'ai peur de ne pas savoir remonter et j'ai absolument besoin de ma moto tous les jours donc c'est chaud....

Mais si tu peux m'aider karoman, je suis preneur merci

oué mais ce grincement la ne me derange pas.... :p

Mets du W40 sur la roulette du tandeur de chaine STP