Khouss's brêles - II p.13 - III p.22 - IV p.28 - V p.30

Khouss a écrit:

chil a écrit:

tiber a écrit:

sans demonter??? pourtant pas long et compliqué!!!
feignassssssssssssssssssssse le Khouss:gaaa:

c'est quoi ce motard,meme pas une clé Allen de 5 qui traine dans l'atelier!

allez,si tu viens chez Tiber en mai j'ten offre une belle Facom si tu veux!

J'te prend au mot... un jeu d'clé Allen facom en cadeau, t'es super trop fort... et pis, j'vais l'démonter s'cache... ça me stresssss de pas savoir quelle tronche à l'pignon... j'ai pas envie d'déboîter la chaîne...

Et c'pignon 14 alors ? Vitesse ?

c'est pour les petits joueurs les pignons de 14,les grands passent filet de gaz sur le rapport inférieur et profitent de l'allonge supérieure en sortie de courbe pour faire la différence!
T'en est ou niveau tension de chaine,si ta roue est tout à l'arriere de bras oscillant y a de fortes chance qu'elle soit montée en 14.Avec le 15 t'as 4-5 traits reperes apparent à l'avant maxi.

chil a écrit:

tiber a écrit:

sans demonter??? pourtant pas long et compliqué!!!
feignassssssssssssssssssssse le Khouss:gaaa:

c'est quoi ce motard,meme pas une clé Allen de 5 qui traine dans l'atelier!

allez,si tu viens chez Tiber en mai j'ten offre une belle Facom si tu veux!

mais faut qu'y vienne !!!!!

mon frere de couleur !!!

Vitesse de pointe avec pignon 15 env. 175 K/h

Si tu as un pignon de 14, ton compteur doit étre faussé, verif facil avec mme Clouss qui te suis en voiture.

Qualité avec un grand Q pour votre selle (j'ai pas pu m'en empêcher).

MDR

tu aurais dû ...

ca vient pas de moi, c'est sur la page principale du site
Le lien que khouss a mit

Flyingtrottinette a écrit:

Vitesse de pointe avec pignon 15 env. 175 K/h

Si tu as un pignon de 14, ton compteur doit étre faussé, verif facil avec mme Clouss qui te suis en voiture.

BRIDE + pignion de 14 je prend 150 environ ...

donc sans la bride tu prend bien plus

moi il me semble que j'ai du 15 et je prend 155/160 bridé tete dans le guidon (je bouffe le bouchon de reservoir)

Merci les p'tits lous pour vos réponses...

sapeur4ever a écrit:

moi il me semble que j'ai du 15 et je prend 155/160 bridé tete dans le guidon (je bouffe le bouchon de reservoir)

à ba ca j'ai pas une oreille qui dépasse moi non plus sinon ...

le menton sur le réservoir et les jambes bien rentrées !!

mais t'as 21 ans qu'est ce que tu fous encore bridé?
J'sais bien que c'est une japonaise mais quand meme mdrr

Mais serieux le jour de mes 21ans la bride saute c'est obligé...si c'est pas d'ja fait avant....

sapeur4ever a écrit:

mais t'as 21 ans qu'est ce que tu fous encore bridé?
J'sais bien que c'est une japonaise mais quand meme mdrr

Mais serieux le jour de mes 21ans la bride saute c'est obligé...si c'est pas d'ja fait avant....

j'ai passé le permis en octobre 2007

j'ai eu mes 21 ans en Avril 2008

donc par conséquent je suis bridé pdt 2 ans puisque j'ai eu le permis avant mes 21 ans

sapeur4ever a écrit:

mais t'as 21 ans qu'est ce que tu fous encore bridé?
J'sais bien que c'est une japonaise mais quand meme mdrr

Mais serieux le jour de mes 21ans la bride saute c'est obligé...si c'est pas d'ja fait avant....

La bride, c'est 2 ans obligatoire a compter de la date d'obtention de la circulation, si tu as passé ton plateau avant tes 21ans.

Ce qui fait que si maxou a eu son permis à 20 ans, il garde sa bride jusqu'à 22.

Donc vu ton age, si tu gardes ta bride jusqu'a 21ans ...

waloo a écrit:

sapeur4ever a écrit:

mais t'as 21 ans qu'est ce que tu fous encore bridé?
J'sais bien que c'est une japonaise mais quand meme mdrr

Mais serieux le jour de mes 21ans la bride saute c'est obligé...si c'est pas d'ja fait avant....

La bride, c'est 2 ans obligatoire a compter de la date d'obtention de la circulation, si tu as passé ton plateau avant tes 21ans.

Ce qui fait que si maxou a eu son permis à 20 ans, il garde sa bride jusqu'à 22.

Donc vu ton age, si tu gardes ta bride jusqu'a 21ans ...

il avait pas tout compris notre pompier je crois !!

J'avais monté mon ex, une XTX grise ( voir photo ), avec un pignon de 14 et une couronne de 54 dents en alu-acier couleur or, le tout guidé par une chaine renforcée.
Elle avait perdu pas mal en pointe ( environ 150km maxi ) mais arrachait grave au démarrage.... à laisser sur place les sportives.


Tu trouveras ci-joint le post de l'époque sur cette transformation :
[url] https://660xtx.forumactif.com/partie-cycle-f8/j-ai-passe-la-meule-en-14-x-48-t2186.htm?highlight=meule+%E0+momo[/url]

MONTARON a écrit:

J'avais monté mon ex, une XTX grise ( voir photo ), avec un pignon de 14 et une couronne de 54 dents en alu-acier couleur or, le tout guidé par une chaine renforcée.
Elle avait perdu pas mal en pointe ( environ 150km maxi ) mais arrachait grave au démarrage.... à laisser sur place les sportives.


Tu trouveras ci-joint le post de l'époque sur cette transformation :
[url] https://660xtx.forumactif.com/partie-cycle-f8/j-ai-passe-la-meule-en-14-x-48-t2186.htm?highlight=meule+%E0+momo[/url]

48 non ?, ca me parait beaucoup 54

Waloo. J'mai trompé !
Erratum : il faut lire : pignon de 14 et couronne de 48 dents.

Les 6 dents de trop étaient des dents de sagesse. Je les ai arrachées...

maxou a écrit:

il avait pas tout compris notre pompier je crois !!

pourquoi ??? il comprend d'hab'???

MONTARON a écrit:

Waloo. J'mai trompé !
Erratum : il faut lire : pignon de 14 et couronne de 48 dents.

Les 6 dents de trop étaient des dents de sagesse. Je les ai arrachées...

Ah mais ca dechire ca donc je suis bridé jusqu'a mes 20 ans, c'est loin quand meme, jusqu'a mai 2010, snif

moi je pensais que c'etait 21ans peu importe quand est ce que tu le passes....
c'est pas le cas, tant mieux

Khouss a écrit:

Bon, voilà la journée, clé Allen de 5 et démontage de cache pignon, beuark.... pas bô le bordel là dedans... comme prévu, du dégeu, du dégeula, du dégueulasse... et, pignon de 15, donc la brêle tire court et pis c'est tout... autre surprise du jour, ma bulle haute commandée samedi est déjà arrivée chez le concess malgrès le 14 juillet, cool... je vole, je cours, j'y vais qôa, retour chez oim, dépose du saute vent d'origine, 1 écrou par ci, un écrou par là, en gros entre 20 et 30 minutes de manip et le tour est joué : c'est plus un supermot, c'est une bonne grosse routière... j'essaie peut-être un peu ce soir pour voir, sinon test vendredi avec en gros 500 kilomètres dans la journée... je vous dirai qôa.... et quelques tof de ma brêle à suivre...

500 km ds la journée mais tu va le retrouver comment ton derch' !! ??