tuyau de la pompe a eau

quelqu'un a une idée pour remplacer ou modifier ce tuyau trés exposé au chute ?
sur la pégaso strada moteur yam celui-ci est plus discret .

Je ne vois en quoi il est moins exposé sur la Pegaso (moteur Minarelli) :


Mais le sabot et/ou les barres de protection moteur semblent être une bonne solution.

Il existe des sabot qui protège la pompe à eau
http://img432.imageshack.us/my.php?image=20mp.jpg

il est chouette ton sabot, Fag69, c'est le yam?

c'est un yamaha mais c pas celui qui était sur le catalogue. C mon conscess qui me la fait voir non monté quand je suis allé négocier ma moto. Il ma proposé celui-ci parceque lui aussi trouvait celui du catalogue assez moyen.
si tu cherche la ref, sur la facture c'est:
YMF660000001
je sais pas si la ref c'est celle du conscess ou celle de yam france.

j'ai le meme sur un catalogue accesstory/2005, je le trouve plus sympa que celui présenté sur la moto de salon(photo plus haut).Je l'ais vu sur un xt ce week end, je pense qu'en cas de chute la pompe est protègée.

le tuyan de l'aprilia est plus coudé vers le centre de la becane et donc moins exposé

mais bon pour améliorer cette imperfection il faut revoir la disposition du vase d'expansion , j'ai pas le temps debricoler ce bazard.

exemple un bon coup de pied sur ce tuyau tu le pète sans te faire mal .
un peu fragile comme conception anti dépradation .
va faloir faire avec .

Comme quoi les gouts et les couleurs...

Personellement je préfère le petit sabot, présenté sur la moto du salon, ou sur le catalogue 2005 Yamaha de la XTR. Je pense qu'il est sur le bandeau du forum aussi. Je le trouve plus discret, mais il est peut-être moins efficace.

Le problème c'est que je n'arrive pas à le trouver (j'ai pas beaucoup cherché non plus). Mon concess ne me propose que celui de Fag69.

Sinon au niveau prix, ils vendent vraiment le bout de tôle au prix de l'or... Enfin bon on fait pas de la bécane pour économiser ses sous...

j'ai celui que tu cherche .

pour la piste et le desert c'est un peu rikiki .

125 euro la tôle de 2mm

mais bref très esthetique je crois que je vais installer des barres anticrash

pour les chutes

bonjour les gars desolé je ne suis pas tres actif sur le forum ces derniers temps , j'ai un soucis avec la durite de la pompe à eau ... elle a quelques bourelets .. je sens qu'elle va lacher bientot

je vais donc la changer , comment dois je faire ... dois je vidanger la totalité du liquide de refroidissement ? ou puis je simplement faire l'apoint apres ?

merci d'avance

vidange du radiateur (dans un récipient propre) et appoint si nécessaire.

Sinon, vu le prix du liquide, tu fais une vidange complète et t'es tranquille (en plus ce sera pas plus long)

Pense à prévoir des colliers (serflex) de rechange...