durite de refroidissement

je suis à la recherche d'une durite de refroidissement renforcée, vu que la durite qui part du vase expenssion n'est pas à l'abrit d'un mauvais coup en TT.
pour l'instant je n'est rien trouvé
si quelqu'un pourrait me donner une astuce ou lien sur le net

dsl peut pas t'aider ! bonne recherche fred !

Sur mon cbr900 street j'avais changé toutes les durites pour des tressés inox(par soucis d'esthetique),j'avais trouvé ça chez un spécialiste en durites hydrauliques pour engins de chantiers.J'en avais pour meme pas 100 balles à l'époque des francs.Je peux t'assurer que c'est du costaud,j'avais eu du mal à me les couper à la bonne longueur.
Elles existent dans tous les diametres possibles et imaginables!

La boutique s'appelle Equip flex,mais c'est tout petit et ça m'étonnerais qu'il fassent de la vente par correspondance.Faut chercher dans ta belle région,s'il y a des Caterpillars y a des durites tressés!

sympa le cbr900 !!

chil a écrit:

Sur mon cbr900 street j'avais changé toutes les durites pour des tressés inox(par soucis d'esthetique),j'avais trouvé ça chez un spécialiste en durites hydrauliques pour engins de chantiers.J'en avais pour meme pas 100 balles à l'époque des francs.Je peux t'assurer que c'est du costaud,j'avais eu du mal à me les couper à la bonne longueur.
Elles existent dans tous les diametres possibles et imaginables!

La boutique s'appelle Equip flex,mais c'est tout petit et ça m'étonnerais qu'il fassent de la vente par correspondance.Faut chercher dans ta belle région,s'il y a des Caterpillars y a des durites tressés!

pour le serrage tu met des serflex

maxou a écrit:

dsl peut pas t'aider ! bonne recherche fred !

pas grave

je crois bien que CHIL' t'a donné la bonne methode!!!

tiber a écrit:

je crois bien que CHIL' t'a donné la bonne methode!!!

oui je pense aussi cet apm j'irais sur stCHARLE pour la durite

Hello, sinon regarde ce qui se fait chez Yam pour les modéles TT, WR, TTR ...

briche06 a écrit:

Hello, sinon regarde ce qui se fait chez Yam pour les modéles TT, WR, TTR ...

j'ai deja demandé à yam pas de durite

je viens de me rappeler qu'il y a quelques temps une boutique italienne vendait des durites sur ebay pour xt, toutes bleues,mais je ne me rappelle pas si c'était renforcé ou standard juste colorés!

chil a écrit:

je viens de me rappeler qu'il y a quelques temps une boutique italienne vendait des durites sur ebay pour xt, toutes bleues,mais je ne me rappelle pas si c'était renforcé ou standard juste colorés!

et les durites d'automatisme ?

chil a écrit:

je viens de me rappeler qu'il y a quelques temps une boutique italienne vendait des durites sur ebay pour xt, toutes bleues,mais je ne me rappelle pas si c'était renforcé ou standard juste colorés!

je suis allais faire un tour pas trouvé

Flyingtrottinette a écrit:

chil a écrit:

je viens de me rappeler qu'il y a quelques temps une boutique italienne vendait des durites sur ebay pour xt, toutes bleues,mais je ne me rappelle pas si c'était renforcé ou standard juste colorés!

et les durites d'automatisme ?

je crois que c'est trop rigide non?