J'ai lu dans un magazine allemand, que pour la Fazer il etait possible de debrider le modèle à 78CV (donc pas la S2) pour obtenir la puissance justement de la S2 avec 98CV?
Il disait dans l'article, que l'on peut acheter le modele à 78CV pour 5990€, et rajouter genre 50, 100 € pour le debridage. Ca fait max, 6090€ pour un modèle S2, à la place de 6790€ pour ce modele neuf!
Donc recapitulatif:
FZ6 N 78CV=5990€
FZ6 N 98CV=6790€ (S2)
FZ6 N 78CV + 100 €=6090€ Ca fait un gain de 700 € (pour des pots )
Vous en pensez quoi, sauf qu'en cas de pepin, l'assurance c'est zéro!

PS: je me rend compte que mon texte est un peu compliqué, mais tanpis, je suis pas en forme aujourd'hui

je suis pas trop calé en mécanique mais je pense que c'est possible car les blocs de ces 2 moto sont tous deux dérivés de celui de la r6 donc le modele 78cv est le modele ligth de la gamme

Chui ptetre un peu coincé du c..Euh...des pots....
MAis pour moi plus ta moto est d'origine, mieux c'est!

Je préfererais mettre 700 euros de plus (aprés tout sur l'achat d'une moto deja chère, c'est pas si dramatique) pour avoir un truc niquel et garanti.
Tant qu'a investir, autant acheter un truc qu'on a pas trop besoin de modifier...

A moins d'aimer ça...mais perso je suis une MERDE en mécanique

"Message top secret"

J'ai fait un comparo avec les deux Fazer (78 et 98 ch) La plus grosse bride se trouve (heu ya personne qui regarde là?) sur la cable d'accélérateur!
En gros la 78ch n'accélère que sur 2/3 de la course de la poignée...
L'autre bride (etouffeur!) se trouve dans le pot au niveau de l'échangeur en dessous de la moto.
Maintenant, clairement, pour 700 roro de différence prend la 98 ch!
En plus, les 78 sont des modèles 2006.
Tu peux voir dans mon espace perso les photos des deux motos (la grise c'est la 78 et la bordeau la 98ch) et tu noteras quelques détails du style du bras oscillant et reposes pieds qui diffèrent...
http://oha1969.spaces.live.com/

,prends la 98,au moins tu seras en regle,avec un CT qui se precise de plus en plus!
Et puis elle est un peu mieux:tableau de bord,bras,etriers,...

pour CHIL et OLI!!!!!

ouais moi j'était en er5! c'est des veaux mais bon c'est maniable ca permet d'apprendre

Ca fait cher la diffrence de 20 cv.

C'est bien d'avoir 87 cv mais j'en suis sur que beaucoup de gens ont acheter la version 98 cv que la 78 cv. Devinez pourquoi !!!

7Bé moi j'arrive de chez yam et il y a en vente le modèle 2006 78 ch avec
le saute vent en alu brossé,le sabot moteur en alu, protege cale pied ,selle confort et le tout pour 6750 roros.
Bonne affaire ou non ?
PS:il me reprenne mon x de mai 2007 avec 5200 km 4800 roros( la il peuve se gratter au clair de lune!
certain d'entre vous on-t-il cette bécanne et quand pense t-il?

Ca fait 3 ans que j ai ma FZ-6 78cv, et est ce que l'on peut la faire débrider légalement (changement sur la carte grise et assurance)?