Coucou de Savoie

Bonjour et merci pour l acceptation.
Bon ben voilà je reviens à mes premières amours après 20ans de trial ...monocylindre 4T....J ai eu dans ma jeunesse un 500 XT et désormais un 660 XTR de 2004 depuis ce matin (depuis le temps que j en rêvais !)
Ce bruit de gros monos me rends fou, littéralement, comment ai je pu m en passer pendant tant d'années ???
Une journée de stress au boulot ? Hop un petit coup de démarrage, 2 ou 3 montées de piston et voilà, envolė le stress !!
J habite à albertville en Savoie.
Bon aller, je rentre dans le vif du sujet directement en espérant ne pas transgresser les traditions du site...
J ai quelques modifications à effectuer sur mon nouveau jouet pour le rendre opérationnel : il est actuellement équipé de pneus Bib et donc impossible de rouler avec sur bitume ! Je dois donc passer en pneus mixtes car je compte et faire de la route et faire un peu de piste.
Avez-vous des pneus à me conseiller pour un usage mixte ? Quel est le tarif pour un montage environ ?
Ce sera la première étape, s en suivra la mise en place de support de sacoches OS 32 latérales kriega, celle avec les plaques , car je compte installer des jerricane prévu à cet effet (type Rotopax.)
D ailleurs connaissez-vous les références de ces supports pour plaques kriega ?
A j oubliais le plus important : vidange et changement filtre bien évidemment !!
Sportivement
NB: je suis à la recherche de personnes par chez moi comme on dit et surtout avec un profil me ressemblant, je suis loin d être un trompe la mort, arsoullier dans une montée de col je laisse ça aux plus jeunes, moi, je préfère de la balade avec un peu de piste ainsi que des roadtrip, si vous vous reconnaissez dans ce profil et que rouler avec un boulet issue du trial faites moi signe....

Jette un oeil dans la rubrique pneus,on a dejà parlé du sujet à maintes reprises.
Pour resumer, Heidenau K60,Conti TKC 80,Michelin Anakee wild pour le mixte,mais à oublier dès que ce n’est plus sec en chemin.Vu le poids de l’engin,dans le gras l’avant va ou il veut et l’arrière ne tracte plus beaucoup,il n’y a que les montes pures enduro qui fonctionnent.Avant d’arrêter le chemin j’étais en Mitas C02 et C17 ou C19 ,mais 2éme jeu de jantes obligatoire dans ce cas.
Un train de pneus vaut environ 200 euros actuellement .

Je ne connais pas le systeme Kriega (je ne jure que par Enduristan! ) ,mais il te faudra surement un support tubulaire ,et pour le XT il n’existe pas grand chose à par chez Hepco ,Sw motech ou Heavy Duty.

NON mais ça va pas ?

"un boulet issu du trial" !      

mais c'est la base de la moto !

les trialistes qui sont passés à l'enduro , mettent la honte à tous ces enduristes !

sans parler des pistards ....

Pol Tarres , c'est un boulet ?

sinon

signé : un vieux trialiste

Merci Setori
Quand je voulais dire boulet ce n est pas forcément techniquement mais plutôt sur l engagement à haute vitesse.
Je ne pratiquais que de la zone, où l équilibre et la précision sont décisifs, mais on ne roule pas vite.

Par ici pour te familiariser avec le forum :

https://660xtx.forumactif.com/t15825-recapitulatif-pour-les-nouveaux-arrivants

Riquet73 a écrit:

Merci Setori
Quand je voulais dire boulet ce n est pas forcément techniquement mais plutôt sur l engagement à haute vitesse.
Je ne pratiquais que de la zone,  où l équilibre et la précision sont décisifs,  mais on ne roule pas vite.

Mais si, t'inquiètes , on peut tout faire !

(@Bio, ne rigoles pas ! )

Re bonjour,
dites moi, pourquoi je n'arrive pas à télécharger le lien PdF du manuel XTR 2004 ??
Çà vient de moi ou bien ?

Certainement une restriction car tu viens tout juste de t'inscrire, tu dois être bloqué les 7 premiers jours.

Riquet73 a écrit:

Re bonjour,
dites moi, pourquoi je n'arrive pas à télécharger le lien PdF du manuel XTR 2004 ??
Çà vient de moi ou bien ?

T’as essayé le copier/coller comme je te l’ai conseillé ?

Encore une question : où est-ce que vous commandez vos pièces pour entretien : huile/filtre à huile /filtre à air etc....?
L équivalent d oscaro mais en moto ça existe ?

D ailleurs vous avez une référence d huile à me conseiller ?

Le plus simple c'est https://www.louis-moto.fr

Tu renseignes ton modèle de moto et ils te sortent les produits correspondants

Pour les pièces spécifique Yam, il y a https://www.pieces-yam.com/.

Pour les consommables, c'est au coup par coup, il faut comparer en tenant compte des frais de port.

Riquet73 a écrit:

D ailleurs vous avez une référence d huile à me conseiller ?

N’importe quelle 10w40 semi synthétique de qualité fait le job,je suis à la Motul 5100 depuis des années.

Je prends l’huile chez Eurobikes ,ils ont des tarifs imbattables,je me demande même comment c’est possible,c’est facile 40% moins cher que chez Dafy ou Louis.

je change de moto dès qu'il y a la vidange ...