entretien

salut la compagnie

voila j'ai acquis mon xtx il y a un peut moins d'un ans maintenant elle avait 20000 , j'ai maintenant 27000
j'aimerais donc savoir si il y a des choses particulières a faire

depuis que je l'ai j'ai déjà changer les pneu/disque/plaquette/fait 2 vidange avec changement filtre/plus installation k&n / et joint spy neuf / pignon de 14 mis récament et bientôt changement chaine avec couronne de 46

j'aimerais donc savoir si il y a d'autre chose a prévoir , j'ai entendu parlé du réglage soupapes , est-ce obligatoire ?

deplus vos xtx consomme t elle de l'huile , car pour ma part j'ai l'impression d'en remettre un peut après chaque sortie , pour exemple ce weekend j'ai roulé pendant 6h quand j'ai fait le niveau le lendemain j’étais a sec est-ce normal ?

Attention avec le niveau, tu peux la gaver alors qu'elle a déjà ce qu'il faut !
C'est un carter sec à la c**, une galère pour vérifier le niveau !
Je me contentais de mettre la quantité recommandée à la vidange ...

tu peux vérifier l'état des silent bloc (dans la couronne), s'ils n'ont jamais été fait ils doivent être défoncés ...
Les soupapes c'est plutôt à 40000 je crois et souvent ça bouge pas/peu.

faut pas toucher l'huile : l'huile est dans le cadre et ailleurs .
on peut pas faire le niveau ...
ya plein de sujets là dessus . faut faire recherche
on sera en vadrouille si on te répond pas ...

j'ai été doublé

setori a écrit:

j'ai été doublé

Déjà doublé alors qu'on est même pas sur les motos

a oui j'avais oublié de précisé mais j'ai aussi fait les silentbloc de la couronne

ouais pour ce qui est du niveau je sais que c'est la merde a faire
mais j'ai bien fait chauffé la moto puis attendu un peut avant de regardé

merci pour vos rep , maintenant j'ai plus qu'a attendre le soleil et aller rouler

Non mais même tu peux faire 3 fois le niveaux tu auras 3 mesures différentes !

Comme beaucoup, comme tout le monde même on peut dire, je me posais la question au début. Puis, comme beaucoup voire comme tout le monde, maintenant j'y fous la bonne quantité aux vidanges et je réfléchi pas plus, et tout roule.

Et faut vraiment pas en remettre, je sais plus qui mais il me semble que c'est sur ce forum, qu'un bonhomme à force d'en remettre avait quasiment 1 litre de trop... et il voyait toujours son niveau en dessous du mini

Juste une remarque en plus de la quantité d'huile: Tu as la moto depuis 1 ans et tu as fais 7000 km sur la période et 2 vidanges avec changement de filtre.

Est ce que tu sais que c'est tous les 10 000 km ou 1 an sur le 660? C'est toi qui paye et qui bricole, mais je ne vois pas l'interet de toutes ces vidanges à part enrichir ton concessionaire.

Pour le jeu aux soupapes, c'est tout les 20 000 km de mémoire, soit 20 000, 40 000, 60 000 etc.

Donc si cela a bien été fait au 20 000 km, tu n'as rien a faire avant les 40 000.

Exactement je suis d'accord aussi Si tu veux être précautionneux et/ou que tu bourrines et/ou que tu voyages beaucoup, tu peux rapprocher les vidanges mais c'est pas nécéssaire.

Et encore aux 20 000 apparemment c'est même pas nécéssaire la vérif soupapes ... mais si c'est pas fait aux 20 000 et que tu revends avant de le faire aux 40 000, un acheteur sérieux demandera si c'est fait. J'arrive aux 20 000 et je me pose la question à vrai dire. Mais je dérive c'est hors sujet et ce topic est un peu vieux de tout façon

a la limite du regarde que d'un côté, ça te donnera une idée.
Il y a un côté où il suffit de démonter le réservoir.