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 Durit de mise à l'air libre

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biohazard
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MessageSujet: Durit de mise à l'air libre   Sam 27 Jan - 23:22

Bon compte tenu de mon expertise en mécanique, je préfère poser la question, y a pas de question conne, que des cons qui posent des questions

Bref, j'ai commandé une trappe à essence evotech avec une durite de mise à l'air libre.


Question : la durite du bouchon de réservoir va en direction de l'essence mais doit rester au dessus de l'essence, elle doit juste affleurer en haut du réservoir sinon risque de créer un effet siphon au démarrage ?
J'suis à l'ouest ou c'est pas faux ?

Je dois couper la durite pour qu'elle reste juste affleure ?


Rolling Eyes


Dernière édition par biohazard le Dim 28 Jan - 9:34, édité 1 fois
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Ruf
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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Sam 27 Jan - 23:27

Mais pourquoi t'as commandé ce truc ? Ta trappe à essence est cassée ? Mr. Green

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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Sam 27 Jan - 23:30

Non juste jacky tuning racing de la mort qui tue Mr.Red

Destockage d'un magasin, prix très très accessible, je me suis dit pourquoi pas ...
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Ruf
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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Sam 27 Jan - 23:32

Tu finiras comme S'perm à faire du covering "carbone manouche"

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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Sam 27 Jan - 23:34

Ruf a écrit:
Tu finiras comme S'perm à faire du covering "carbone manouche"


Non dtc2

J'achète des pièces en vrai carbone moi Monsieur !!! lol!
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Ruf
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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Sam 27 Jan - 23:47

C'est pour ça que j'ai dit "tu finiras"

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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Sam 27 Jan - 23:50

Merde c'est pas faux ... pendu

Maggy est l'opposé d'une moto de Lander Mr.Red, très peu d'aspects pratiques pour le voyage mais j'adore rambo

Pour les sorties sportives du week end, entre 200 et 500 km par sortie, elle me comble
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Ruf
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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Dim 28 Jan - 0:04

Pour le prix que tes accessoires je me suis payé Mamie, pas de carbone mais une bonne routière pour faire les Lands, si je pouvais j'aurai aussi un roadster de "la mort qui tue" !! La nouvelle CB1000R me fait rêver...



Edit : Envoie "Ruf" au 81212

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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Dim 28 Jan - 9:15

Je sais pas

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lamotodufredo
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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Dim 28 Jan - 9:18

Je ne vois pas l'utilité de cette Durit !
(oui, y'a pas de "e" à Durit)
Normalement, un trou suffirait !
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Chil
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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Dim 28 Jan - 9:51

je ne vois pas trop non plus l'utilité de la durite.

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Supermot4ever
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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Dim 28 Jan - 15:44

C'est pour épancher la soif du pilote, une sorte de camelbak !
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uisghe
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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Lun 29 Jan - 12:43

- comment est fait l'originale ?
- tu écrit "la durit doit rester au dessus de l'essence" : ça sort d'où ?

Peu de risque de créer un vrai effet siphon : il faudrait que la trappe se retrouve plus bas que l'extrémité du tuyau.
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biohazard
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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   Lun 29 Jan - 14:16

Pas de durit sur la trappe d'origine, car il y a un petit trou qui permet la circulation de l'air avec l'extérieur du réservoir.

Si j'ai bien compris cette nouvelle trappe est plus hermétique donc cette durit permet la circulation de l'air ...

J'ai regardé de plus près hier soir et à priori, il y a un trou spécifique avec un petit tube acier qui plonge au fond du réservoir, la durit doit prendre place à cet endroit ! Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Durit de mise à l'air libre   

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