usure bizarre des pneus donc besoin de votre avis

J'ai actuellement des diablo rosso II sur mon XTX et je trouve qu ils s usent bizarrement

Je m explique a l avant mon pneu est usé jusqu'à la 3eme dent du trident de la bande de roulement alors qu a l arriere qu a l arriere je suis juste au raz de l écriture "diablo rosso" sur la bande de roulement

Alors est ce que c est normal dû a la forme du pneu ou je conduite bizarrement ???? Parce que c est la première fois sur une moto que ça me fait cela

Si j'ai bien compris t'as l'impression que tu prends plus d'angle devant que derrière ?

Si c'est ça ,c'est normal surtout avec des Pirelli qui sont des pneus très ronds ,et à cause de la jante arrière du XTX qui est un poil trop étroite.Faudrait une jante de 4,5 pouces "normalement" pour un 160/60-17,le pneu est donc pincé dans la jante de 4,25.

Après en t'appliquant tu peux l'emmener au bout,un certain Quiky sur son XTZ SM l'use jusqu'à la corde,mais c'est Quiky!

https://sites.google.com/site/cranktechnics/correspondance-taille-jante-pneu-17-supermotard

Oui c est ça j'ai l impression de prendre plus d angle de l avant que de l arriere

A l avant je suis a la limite de rouler sur le flan alors qu a l arriere j'ai largement de la marge

Les pirelli ont un profile très rond ?? Bizarre ça j'avais justement l impression inverse vue que je les trouve beaucoup plus incisif et moins pataud que mes anciens michelin pr2 et pilot power 3

Mais au final si cela est normal bas vais pas m inquiéter plus que ça

C'est tout à fait ça,plus ils sont ronds plus la moto est vive et incisive .

Les Michelin sont très plats en comparaison.

Moi je dirais qu'il sont triangulaires

En fait j'aurai dit pareil que fly les michelin sont rond et les pirelli triangulaire ( ou plus pointu )

SANDSTOREKEEPER a écrit:

En fait j'aurai dit pareil que fly les michelin sont rond et les pirelli triangulaire ( ou plus pointu )

Pas mieux

Chil a écrit:

Si j'ai bien compris t'as l'impression que tu prends plus d'angle devant que derrière ?

Si c'est ça ,c'est normal surtout avec des Pirelli qui sont des pneus très ronds ,et à cause de la jante arrière du XTX qui est un poil trop étroite.Faudrait une jante de 4,5 pouces "normalement" pour un 160/60-17,le pneu est donc pincé dans la jante de 4,25.

Après en t'appliquant tu peux l'emmener au bout,un certain Quiky sur son XTZ SM l'use jusqu'à la corde,mais c'est Quiky!

quicky il arrive meme à effacer l'écriture

Bon a première vu pour une 4 1/4 il faudrai un 160/70/17
J essayerai bien pour voir se que cela donne (faut déjà voir si ça passe)

SANDSTOREKEEPER a écrit:

Bon a première vu pour une 4 1/4 il faudrai un 160/70/17
J essayerai bien pour voir se que cela donne (faut déjà voir si ça passe)

Pour faire le foufou je roulais en 150/60 17,c'était l'idéal,mais tu ne trouves que des montes sportives dans cette taille.

par après je restais en PR2 dans la monte d'origine,et ça allait très bien dans toutes les conditions.

Bonjour à tous !
Je squatte ce post pour parler usure...
D'un point de vue forces de l'ordre, je me fais pruner direct ou juste une remarque genre "il serait temps....." ?

Breck délinquant !!!
En prison !

En effet... il est peut être temps

Ben en même temps l'ongle arrive encore à accrocher au niveau du témoin d'usure, d'où ma question...

Ca dépendra surtout de l'humeur du bonhomme en bleu et de ta conduite en amont de l'arrestation mais pour moi, t'es prunable !

En dehors de la prune,faut pas se prendre la pluie et avoir du bol de ne pas croiser de clou!

A ce niveau d’usure même une punaise te ferais crever!

J'viens de commander un nouveau train de pneus, histoire de ne pas être pris au dépourvu cet été.

Michelin faisait des promo donc j'ai pris exceptionnellement un train de michelin power gp, en attendant que le Pirelli rosso 4 corsa sorte en 200/55

biohazard a écrit:

Ca dépendra surtout de l'humeur du bonhomme en bleu et de ta conduite en amont de l'arrestation mais pour moi, t'es prunable !

Pas mieux!