Ma nouvelle vieille : Divine la Diva

Sinon, la mutuelle des motards a sorti un contrat spécial pour les bécanes modifiées.

Pour le tableau de bord, j'imagine que tu as un cable mécanique qui va de la boite au compteur ?

uisghe a écrit:

Sinon, la mutuelle des motards a sorti un contrat spécial pour les bécanes modifiées.

Pour le tableau de bord, j'imagine que tu as un cable mécanique qui va de la boite au compteur ?

Je sais pas j'ai pas encore commencé le démontage, faut que je "voye"

J'ai commandé le phare et les pattes "made in china" "àpascher" pour faire mes essais :

``

en plus il a des leds pour les feux de jours!

et clignotants intégrés !

Ils sont forts ces noichis !

En effet, 19,99 fdp compris !!

Comme il faisait moins chaud aujourd'hui et en attendant mes pièces, j'ai procédé à un petit démontage pour "voir" :

Faut que je trouve un petit tuto pour bien démonter l'AIS... c'est un "scoudibou" de durites dans tous les sens... certaines vont dans le moteur, d'autres dans la boite à air...


Le faisceau électrique est un peu vieillot, j'ai viré le vieux chatterton et j'en ai remis du neuf, pareil pour les rizlans


Le contour du compteur à bien vécu... je le remets en état demain

Ruf a écrit:

...Faut que je trouve un petit tuto pour bien démonter l'AIS... c'est un "scoudibou" de durites dans tous les sens... certaines vont dans le moteur, d'autres dans la boite à air...

Surtout bien repérer qui va où (pour un éventuel remontage) et ne pas oublier de boucher tous les trous (Funky sort de ce corps)

Pour bien voir il va falloir que je démonte le réservoir... je viens de faire le plein... ça va être lourd... pour m'aider j'ai prévu une bonne petite virée demain matin pendant que le contour de compteur sèche

Pour l'AIS apparemment il faut "juste" boucher les trous qui vont vers le moteur (photo trouvée sur le net) :

Pour l'AIS, sur la mt-09, beaucoup de proprio bouchent les trous comme sur ta tof.
Parait que ça réduit les pétarades

Sinon, en attendant, pour améliorer ma bulle qui me fait des supers remous sur le haut du casque (en sachant que j'ai une bulle haute) que dois je faire :

1) La réduire un peu mais en avoir un peu plus dans la poire mais équilibrer la force du vent (edit : avec me silhouette élancée et aérodynamique comme Lagra) ?
2) Mette un déflecteur, en sachant qu'elle est déjà super haute à mon goût, et avoir la ligne du déflecteur dans mon champs de vision ?
3) Rentrer la tête dans les épaules et avoir mal au dos au bout d'une 1/2 heure d'autobeurk ?

Question difficile car plein de paramètres entrenr en jeu. Dans mon cas, c'est à dire une silhouette élancée et aérodynamique... je préfère maintenant réduire les bulles. Ça tire plus sur les bras, mais au moins je n'ai plus de turbulences dans le cax !

fais des trous à la perceuse , un peu au hasard !
maintenant que c'est une motorat

Si t'as  besoin de gaffeur, fais moi signe...on dirait Violette comme ça

Bon bé je crois que je vais me la jouer bulle basse à la F6B de chez Honda :

uisghe a écrit:

Ruf a écrit:

...Faut que je trouve un petit tuto pour bien démonter l'AIS... c'est un "scoudibou" de durites dans tous les sens... certaines vont dans le moteur, d'autres dans la boite à air...

Surtout bien repérer qui va où (pour un éventuel remontage) et ne pas oublier de boucher tous les trous (Funky sort de ce corps)

je ne suis jamais très loin


c'est une contribution efficace dans ton post chef t'as vu

Ruf a écrit:

Sinon, en attendant, pour améliorer ma bulle qui me fait des supers remous sur le haut du casque (en sachant que j'ai une bulle haute) que dois je faire :

1) La réduire un peu mais en avoir un peu plus dans la poire mais équilibrer la force du vent (edit : avec me silhouette élancée et aérodynamique comme Lagra) ?
2) Mette un déflecteur, en sachant qu'elle est déjà super haute à mon goût, et avoir la ligne du déflecteur dans mon champs de vision ?
3) Rentrer la tête dans les épaules et avoir mal au dos au bout d'une 1/2 heure d'autobeurk ?

- Solution réversible : le petit déflecteur qui se pince sur le haut et ne sera pas forcément dans ton champ de vision ;
- Solution irréversible mais pas trop méchante : qq trous en bas de la bulle ;
- Solution radicale : couper petit à petit (1cm par 1cm).

La version Bagger, c'est bon si ta bulle est loin de toi, le tourbillon se forme entre toi et la bulle.

J'ai choisi la solution "radicale" et j'ai couper 5 cm d'un coup !!

Après plusieurs essais de "traçages" j'ai fini par faire un gabarit en carton que j'ai reporté sur le scotch de peintre masquage :




L'outil magique !!




Remontage et essai demain

propre!
c'est beber qui t'as montré le coup du scotch!

Je récupère le bout restant pour me faire un déflecteur !

Malheureusement il est pas en 1 morceau

jimy a écrit:

propre!
c'est beber qui t'as montré le coup du scotch!

C'est mon maître

Voilà, j'ai enfin réussi à trouver du temps pour sortir mémère, les turbulences ont complètement disparues !! Youpi, c'est trop bien, sauf que j'en prends plein la quiche !! Faut que je repasse mon N44 en mode intégrale... le mode Jet sans bulle est un peu pénible, j'avais des fourmis dans le visage à la fin de la ballade

des fourmis volantes ?