Les rois de la Julienne !

Ca va être chaud... la coté centrale est une moyenne des prix de vente d'occaz, la cote de ton assureur est mathématique genre Argus avec un pourcentage de décote annuelle...

Punaise l'état de la pédale de frein... t'as eu du bol brother

Remets toi vite

Ca devrait passer s'il n'y a que ca de foutu!

Parcontre,t'arriverais jamais à me la vendre vu la gueule des collecteurs!

On croise les doigts pourqu'elle vive!

Chil a écrit:

Ca devrait passer s'il n'y a que ca de foutu!

Parcontre,t'arriverais jamais à me la vendre vu la gueule des collecteurs!

On croise les doigts pourqu'elle vive!

+660...au pire, en faisant une "contre-expertise" établie avec des pièces d'occase, ça passera encore mieux !

ça te donnera aussi l'occasion de nettoyer ton feu...y'a pas eu qu'1 passage dans le caniveau là-dessus !

je sais pas si c'est jouable si tu leur demandes de te payer juste les pièces et de te demerder pour les monter toi même dans le cas où ils considéreraient que c'est économiquement irréparable.
Il me semble que VEI = réparations > valeur du véhicule.
Sachant qu'il y a pas de peinture ça devrait passer meme à 1000€

C'est une possibilité, ça dépend si l'expert bloque la CG en préfecture ou pas.

Si la CG est bloquée, les travaux doivent être contrôlés par un expert... J'ai eu le souci sur une autre machine (un 125) : du coup j'ai acheté un cadre avec une CG, j'ai fait une transplantation et le vieux cadre est parti à la casse. Pour le XT, ça serait plus compliqué de trouver un cadre avec CG.

@Beber, mon feu est nettoyé régulièrement (une fois par an ), de toutes façons, avec ce garde-boue qui est trop court, c'est recrêpi aussi vite.

ça serait le moment de monter un GB d'XTR qui est plus long!

Content que tu n'ai rien Zguegue...

Remets toi uisgeg et t'as raison de le souligner, les équipements faut pas lésiner dessus ... 'Foiré caisseux

Ufff, presque plus de peur que de mal , content que ton pied ne soit pas rester coincé entre moto et véhicule vu l'état de la pédale de frein, dans ton cas le matos se remplace. Bon rétablissement à toi.

Steph, ça va le faire

mirde ! ça arrive à tout le monde , alors !

bon rétablissement , Stef et bonne année 2016 !

OH merde!

Bon rétablissement à toi Steph!

N'empeche, le XT, c'est incassable

Chil a écrit:

ça serait le moment de monter un GB d'XTR qui est plus long!

T'es sur ?
C'est quasiment la même référence.

si tu as besoin de pièces peut être ça à garder sous le coude!

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/746704980.htm?ca=16_s

Intéressant, ça peut dépanner.

Et sinon pour le garde-boue, Chil a raison, ils sont méchamment différents, avec les photos dispo sur le site de Yam :



Il va falloir que je creuse la question de la fixation.

Plus qu'a vérifier que les fixations sont les mêmes mais il n'y a aucune raison qu'elles soient différentes

Parcontre je crois qu'il est un peu moins large,au final ça protège peut etre pas mieux!

Ruf a écrit:

Plus qu'a vérifier que les fixations sont les mêmes mais il n'y a aucune raison qu'elles soient différentes

J'ai de bonnes chances, le té de fourche inférieur est le même.

Chil a écrit:

Parcontre je crois qu'il est un peu moins large,au final ça protège peut etre pas mieux!

Je vois le mécano cet aprem pour préparer l'expertise. Vu que ça vaut ~80€ le morceau, je vais essayer de le faire prendre en charge.

Pour tous les fans: "50 ans de cascades" sur la 5...

je regardais LCP

Quelques nouvelles de la sauterelle
Elle est pas passée loin de la casse, l'expert l'estimait à peine à 1000€ (gros kilométrage+plastiques pourris), le mécano a descendu sa note à 800€.

Il va falloir que je paye qq plastiques de ma poche. Vu la qualité des gris, elle passe en noir.

Excellent choix le noir ! Tu vas avoir l'impression d'avoir une nouvelle meule !

... qui avance pas.

Bonne nouvelle en tout cas, elle passe pas à la casse !