Sophia, c'est la Tante de Sissi

et fly faudrait pas qu'on se retrouve sur le même bateau!

sinon j'ai rien reservé encore ,j'attends le bon momentprix!

D-dje (laba) a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

En parlant de croisiére, je ne peux que vous conseillez de passer (au dernier moment, soit 1 mois avant les vacances) chez votre agence de voyage pour ce genre de voyage, il vous trouve de ces p... de réduc et de surclassement qui font fondre le prix de plus 50%, mieux que ternet et ça tombe bien sinon c'était vacances ... à la maison, tu parles d'un cadeau  

amusez vous bien ! ! ! !

Ps : s'il te plait fly, fait des footings sur le bateau avec le tracé GPS pour le fun

C'est nul, je l'avais fais en moto sur le circuit de Pau, au bout de deux tours c'était le bordel, il savait plus si il fallait que je tourne à droite ou a gauche

Alors, Sophia a arrêté ses caprices de Diva ?

Récupé ce matin, a tourné nickel .. jusqu'à ce soir ... ralentit a 3500 tr/mn ...ils vont y foutre le feu chez igoa

Flyingtrottinette a écrit:

Récupé ce matin, a tourné nickel .. jusqu'à ce soir ... ralentit a 3500 tr/mn ...ils vont y foutre le feu chez igoa

Ça progresse,plus que 7-8 visites et tu seras revenu à 1500 trs!

Brule la et rachète toi une jap!

Clem a écrit:

Brule la et rachète toi une jap!

Pour le fun, le gars de Paris qui avait racheté ma Duke en 2014 m'a appelé ce soir (il est passé par le magasin de Nancy pour avoir mon N°). La duke à 22000kms (elle avait 17000 quand j'ai changé) et il a un soucis moteur. elle marche plus.
Il m'a demandé si j'avais bricolé le moteur. Je lui est dis les 4 vérités : "Je suis nul en méca .Si j'ouvre un moteur, il ne redémarrera jamais et en résumé KTM c'est de la bouse".

Bref j'ai passé le message suivant: "Bonne réparation et achète toi une jap! (une XT)"

Flyingtrottinette a écrit:

Récupé ce matin, a tourné nickel .. jusqu'à ce soir ... ralentit a 3500 tr/mn ...ils vont y foutre le feu chez igoa

C'est nerveux ces bestiaux!!!!

Flyingtrottinette a écrit:

Récupé ce matin, a tourné nickel .. jusqu'à ce soir ... ralentit a 3500 tr/mn ...ils vont y foutre le feu chez igoa

Punaise, elle est envoutée cette bécane c'est pas possible !!

Achètes une noire la prochaine fois ...

Butagaz et pi c'est tout

C'est clair que c'est plus simple de la brûler que de la vendre dans ton pays

Tu veux pas une MT "design"?

poum a écrit:

Tu veux pas une MT "design"?

t'as des photo du "design"??

Elle est chez le gyné depuis cette après midi

Sacrée mycose comme même ...

biohazard a écrit:

Sacrée mycose comme même ...

@ FLy : Il va trouver, il doit trouver !!

Puisqu'il ne trouve rien de mécanique qui bloque,je sens bien un CDI qui débloque!

Chil a écrit:

Puisqu'il ne trouve rien de mécanique qui bloque,je sens bien un CDI qui débloque!

Je leur ai demandé de commencer par la sonde de température moteur, c'est pas trop chére

Sur un autre LC8, ils avaient des coupures moteur ...... et c'était le régulateur, ils ont toujours pas compris pourquoi, il y a pas de logique chez KT, tu créves l'AV et t'as le réservoir qui se vide ou la selle qui se gonfle

Ils font des bonnes moto KTM

Clem a écrit:

Ils font des bonnes moto KTM

je me console en sachant que j'ai enfin une moto avec des bonnes suspentions ...... même quand elle est chez le mécano

Flyingtrottinette a écrit:

Sur un autre LC8, ils avaient des coupures moteur ...... et c'était le régulateur, ils ont toujours pas compris pourquoi, il y a pas de logique chez KT, tu créves l'AV et t'as le réservoir qui se vide ou la selle qui se gonfle

L'électronique est sensible aux variations de Tension, si le regul déconne, l'électronique ne sait plus où elle en est.
N'importe quelle micro coupure peut provoquer ce genre de choses.

Toi c'est l'inverse, apparemment c'est "comme même" à chaud ou en tout cas après un "reset", je sens donc plus un problème de capteurs ou de prise en compte du capteur (donc ECU)