Sur Supermotard-magazine de novembre, il y a un comparatif de 3 machines équipées, toutes les 3, du même bloc moteur :

Il s(agit des YAMAHA 660XTX et MT03, et du DERBI Mulhacent.
Manquait juste l'Aprilia Pegaso pour compléter le comparo, mais non disponible au moment de l'essai.

En synthèse :
La MT03 est hyper joueuse, bien équipé, originale, mais assez chère.
Le mulhacent est sophistiqué, avec des clins d'oeils bien choisis aux anciens café-racers et scramblers, dirt tracks.Elle est bien finie.. mais très chère et pas très joueuse par rapport à ses rivales.
Le XTX ? Il avère le meilleur compromis, parmi les 3 machines, en terme de prix d'achat, de budget d'entretien, d'agrément et confort, et la plus stunteuse des 3.

Le saviez-vous ?
Le moteur qui équipe ces 3 meules n'est pas fabriqué par YAMAHA au Japon. C'est un bon vieux Motori MINARELLI, fabriqué en Italie !
Même marque que le moteur 50cm3 équipant le RIEJU SMX de Junior !
Je l'ignorais. Je pensais que MINARELLI ne fabriquait que des 2 temps de petite cylindrée ( réputés hyper fiables ). J'étais à côté de la plaque.
Moralité : la XTX est une japonaise européanisée !

Ben nous voila comblé!!! merc pour le comparo g lu l'article mais g pas spécialement aimer.....


Kip

pour info ya du mbk aussi regarder votre plaque d identification sur la colonne de direction ...

Dans les librairie j'y suis aller 3 fois, il ne l'avais po encore recu, demin soir je vais faire un tour si il l'on po je pete un plomb

alors finalement on fait tourner , l'europe avec nos xt

Hello,

je peux me tromper mais je pense que dur les DR-Z il s'agit du meme bloc moteur mais de cylindree inferieur,
j'ai eu l'occasio nde comparer mon R avec un Dr-Z 400 cote a cote et les moteur sont tres tres ressemblants,apres j'ai pas mesure non plus :-p