Quoi pour remplacer Wendy ?

et les pneus ... secs ?

schuibeber a écrit:: Hep !

http://www.leboncoin.fr/motos/980317087.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/980293895.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/979848716.htm?ca=12_s

Mouais, elle parait un peu bizarre la première, non ? What the fuck ?!?

Les RT il faut se méfier c'est très très souvent des ex-administration avec des compteurs un peu olé olé !

quoi que la vosgienne est pas mal du tout !! Mais ça fait encore plus loin...

La XJ est très belle en revanche

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setori a écrit:: et les pneus ... secs ?

Oui sans doute...

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tu connais ça ?
http://www.leboncoin.fr/motos/979167753.htm?ca=12_s

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Mieux vaut s'étaler comme une bouse sur un carré d'herbe auvergnate (ou une ornière isarienne) que de se vautrer comme une daube sur un ruban d'asphalte ibizien.

il a déjà GG !

schuibeber a écrit:: tu connais ça ?
http://www.leboncoin.fr/motos/979167753.htm?ca=12_s

Je préfère les Gold !!

https://www.leboncoin.fr/motos/980326539.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/motos/978011144.htm?ca=12_s

EDIT : Mais j'ai pas la place de la garer...

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c'est mignon elle a même des petites roulettes à l'arrière

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Membre de la " Team 1200 Super Ténéré Motorradventure édition "

- J'te taquine... oui mais je t'aime bien quand même...
- SuperModal - Géniteur de pièces usinées
- Pour moi Ruf c'est comme une photo, j'aime bien le prendre mais j'aime pas être dessus

Ruf a écrit:: Il ne me reste plus qu'environ 1500... je crois qu'il va falloir que je sois patient et aux aguets pour trouver la perle rare

Donc maxi 1000 s'il y a des travaux (et encore pas de trop, un train de pneu c'est rapidement 150-200€). Quand aux frais pour la récupérer...

Ruf a écrit:: Un mono il faut avoir "peur" à partir de quel kilométrage ?

C'est comme toutes les bécanes, ça dépend comment le gars roule (respect de la chauffe, entretien : je préfère un gars qui fait son entretien et donc qui connait sa bécane plutôt que celui qui a un carnet blindé de tampon du concess local mais qui part comme un goret à froid)

Ruf a écrit:: Les bandits 600/1200 y en a à foison pour pas chers, c'est bien comme bécane "basique" ?

Le B6 (et amha tous les 4 pattes 600), c'est horrible, tu n'as rien en bas, en plus ça risque d'être une bécane de "commuter" donc bouffée jusqu'à la moelle, j'éviterais.
Le B12, ça as du coffre, c'est déjà plus de la bécane de rouleur.

Ruf a écrit:: Y a des Goldwing à 1200 euros (et 100000 bornes) est ce une folie ?
Les XJ1200 c'est bien ? Y en a plein aussi...

Why not, elles ont atteint leur cote planché. C'est comme les Guzz, un moteur lent, boite séparée, quasi increvable. C'est en discutant avec le gars que tu pourras te faire une idée.

Je serais toi, j'éviterais "comme même" les étrons à retaper. Je te souhaite d'avoir du (trop) boulot, donc le soir, tu auras peut-être plus envie d'aller rouler que de te refoutre à quatre pattes pour mécaniquer.

là il y a peut-être une affaire à faire : 900 Diversion

C'est sûr que la Diversion est méchamment propre !! Shocked

C'est vrai que la BM du 38 est cool mais rien qu'en fourniture j'ai fait un petit décompte rapide, je suis vite à 500 euros, sans compter les trucs que j'ai oublié...

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pu

le Diversion,il est nikel!

Il y a celle ci à 1 heure de chez moi :

https://www.leboncoin.fr/motos/948631362.htm

Entretien à jour mais pneus à changer

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Invité

Finalement, tu bosses dur... Mr. Green

J'ai malheureusement quelques tracasseries administratives en ce moment...

mais comme on est là pour rigoler et se détendre, j'vous pleure pas dans le gilet pour faire mon Caliméro

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https://www.leboncoin.fr/motos/963702840.htm?ca=12_s

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Mieux vaut s'étaler comme une bouse sur un carré d'herbe auvergnate (ou une ornière isarienne) que de se vautrer comme une daube sur un ruban d'asphalte ibizien.

schuibeber a écrit:: https://www.leboncoin.fr/motos/963702840.htm?ca=12_s

Ancienne administration... j'ai pas confiance...

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c'est parce qu'elle est bleue que tu le sais ?

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Mieux vaut s'étaler comme une bouse sur un carré d'herbe auvergnate (ou une ornière isarienne) que de se vautrer comme une daube sur un ruban d'asphalte ibizien.

schuibeber a écrit:: c'est parce qu'elle est bleue que tu le sais ?

Ça + la selle monoplace + les "bouchons" BMW sur l'avant pour masquer des anciens trous + les pares moteurs chromés Wink

Je commence à avoir l'oeil

Edit : En revanche elle a les valises "touring" alors que d'habitude elles sont équipées de valises "city"

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D-dje (laba) a écrit:: c'est mignon elle a même des petites roulettes à l'arrière

Les vieilles Gold elles sont trop classes !!

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La xj 900 fiable sauf que la boucle AR a tendance a casser, a vérifier
La yam 1200 a la réputation d'être instable

La 900 diversion use plus de pneu AV que AR

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Vachte Ruf...t'es archiviste sur le fofo K75 !

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Mieux vaut s'étaler comme une bouse sur un carré d'herbe auvergnate (ou une ornière isarienne) que de se vautrer comme une daube sur un ruban d'asphalte ibizien.

Je m'y suis inscrit mais j'ai pas encore lancé mon coup d'état !! Twisted Evil

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schuibeber a écrit:: Vachte Ruf...t'es archiviste sur le fofo K75 !

Détail qui tue : il a monté des lenticulaires en lieux et places des giro's sur les pares moteurs Wink

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Invité

Ça serait comme même paradoxale que t'ais une moto de condé....

artisan-condé !

Invité

Tu vas faire peur si tu débarques en moto à tes chantiers "au black"...

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