Les rois de la Julienne !

jamais eu de chute.

a part un soleil en 50. je fesai des stoppie comme un barge a toute les vitesse possible (dans la limite d'un 50cc) et une fois a l'arret je bloc pour lever l'arriere et soleil. mais propre hein, j'ai eu le temps de sauter de la moto, et elle est tombé sur le guidon droite mais a l'envers

bon ben jamais

vite je touche du bois exempt de chutes

moi 3 fois au total,à chaque fois sans gravité.

Le premiere et la deuxième sur la neige en allant bosser ,1 fois l'avant et 1 fois l'arriere,je me rappelle qu'à la deuxieme j'étais dans la meme position parterre que sur la moto,je l'ai relevé sans sortir les mains des manchons et je suis reparti,j'ai redressé le cligno avant droit qui était monté "rigide" avec le pied en roulant!

La derniere en perdant l'avant sur piste sur le premier freinage appuyé au 2ème tour à cause d'un slick pas encore en température,....................j'ai toujours roulé en SuperCorsa après ça!

par contre pour trouver le Julienne en chef,faudrait inclure un Rapport kilometrage/chutes !

Perso je dois etre à mini 250 000 km à moto,mon rapport n'est donc pas mauvais!

Moi une fois avec une 125, une vieux (permis obtenu en 1923) qui m'a coupé la route. Il arrivait d'en face il a tourné devant moi, j'ai fait un vol de 25 mètres avec rétablissement sur le cul après salto avant.
Résultat : contusion "interne" au genou droit (celui qui à taper le guidon quand j'ai pris mon "envole") 2 semaines avec des béquilles et moto plié en 2...

lamotodufredo a écrit:

Attention, sortie de route, en Tout-Terrain, ça compte pas !

Ca compte sortie de route en tout terrain mais sans moto tout terrain?

zut alors,
je m'en suis pris des biens grosses mais c'était en tout terrain
et sur route c'était ya bien longtemps (grass-track pas du tout controlé en mobylette)

Ma 1ère sur un 600 Bandit dans la vallée de Chevreuse j'attaquais comme un malade et arrivé dans une courbe j'ai commencé à mettre du gaz croyant voir la fin du virage mais en fait il y avait juste un pti bout droit puis la courbe qui se referme.
J'ai tout redressé pour freiné mais trop tard, j'ai évité de justesse 2 voitures garées à gauche puis sauté un talus en passant entre 2 arbres espacés de meme pas 2m pour finir couché dans les feuilles mortes sur un tapis bien moelleux .
Je passe les chutes en 50cc après que les bleus m'aient volé mon permis.

La 2ème avec la X un pti tout droit puis couchage dans la terre presque à l'arret.
La 3ème bin j'ai fais un post exprès pour ça, elle m'est arrivé hier.

Finalement je suis plutot chanceux dans mes chutes.

Je dois être pas mal placé : 4chutes en 20 000bornes dont 3 avec ma pôvre petite X re

yen a des belles^^

rapport kilomètre/ chute je dois être pas mal

deuxieme jour ou j'avais ma XT, j'etais entre les voitures dans une circulatiuon dense et au moment ou je m'apprêtais a passer un camion il a freiné pour sortir.
Protège main droite qui tape et petit soleil au dessus de la moto.

résultat le fil du capteur de frein pété (pour le feu stop) et des parents pas trop contents de voir le protège main fendu le deuxième jour.

Depuis ca va mieux je roule avec les terrasseux du coin ya pas de quoi se faire peur :p

les frangins chil , virage à gauche , caillasse et puis chripppsssssss

scarface a écrit:

les frangins chil , virage à gauche , caillasse et puis chripppsssssss

j'ai rien à voir la dedans moi!

je t'avais dit que c'était "osé" de tenter l'interieur sur mon frangin à cet endroit!

bon ben puisque les chutes en TT ne comptent pas ça va étre court (heureusement sinon j'en avais pour une semaine pour tout taper sur le clavier)

- deux belles seulement sur la route

- un chevreuil dans "le buffet" a 100 kms/h avec une 600 TTE
(triple fracure des orteilles ,operation pour pose de broches..2mois d'imobilisation) aprés avoir relevé la becane ,l'avoir poussée sur 2 kms ,préparer le petit dej' a l'auberge .....j'ai enfin tel' au doc'

- un bon p'tit serrage a 135 kms/h (bloquage de roue ar et glissade sur les deux roues pendant 60 bon mtrs avant de me vautrer comme une m......dans le fossé ,c'était l'ultime solution pour eviter de me retrouver sur l'autre voie de circulation et de risquer un choc frontal)
et là rien a part une pizza au c.........

voilà for me !!

3 Juliennes pour moi:

- Une en XLR 600 un soir d'hiver en sortant du boulot, premier sens giratoire, l'avant qui se barre et zouip' parterre!!! Rien de bien méchant.

- Une en CBR 1000F un dimanche matin, je pensais à autre chose quand je me suis rendu compte à une intersection qu'il fallait que j'aille à droite mais trop tard: Réflexe, je freine (trop) fort du frein avant et re-zouip'... Careinage fendu. Assez chère en réparation. Moi rien.

- Une autre en CBR, en montant la Charbonnière, je luttais pour ne pas me faire semer par un pote et dans un droit bien serré mon cale-pied touche le bitume. Je ne connaissais pas cette sensation , j'ai relevé l'engin et fait un tout droit. Sauf qu'en face venait un motard!!! Je l'ai croisé, j'ai vu l'effroi dans ses yeux (on est passé à 5 cm...) puis j'ai glissé dans le bas-côté avant que la moto s'arrête à 1m de la corniche...
Carenage pèté, tête de fourche en vrac et moi...rien... Chance...

C'était y a 7 ans...

Yep! A voté plusieurs!

Bon puisque le 50 cc ne compte pas, on va commencer avec la 125!

1) Course à la con avec un pote qui habite dans une belle maison à la montagne tahitienne. L'arrivée chez lui se fait par un petit chemin déglingué en descente qui amène a un portail, visible au dernier moment car en sortie de virage.
Le portail était toujours ouvert, et le jeu était d'arriver à fond et de se laisser aller en roue libre dans son immense jardin pour laisser les meules a coté de la piscine (le dernier a la flotte est un pédé).
Seulement bah ce jour la sa mère avait fermé le portail : double plantage d'abrutis!!! Meule pliée!

2) Deux jours plus tard, je planquais encore la moto chez mon pote pour pas que mon père la voit, tout en cherchant une solution pour payer les dégats.
Je me décide à aller faire un devis... j'avance tant bien que mal sur la meule éclatée, et la une meuf me grille un stop. J'aurais pu freiner et m'arrêter de justesse.... et je l'ai pas fais! Vol plané par dessus la caisse, meule littéralement plantée dans la portière, aucun dégat corporel, assurance de la madame qui paye ma connerie! youpi!

On passe donc maintenant au XTX

Je vous fais grace des trucs bidons du style sortie de route ou chutes à 10 km/h, donc on commence par :

1) Chute en wheeling! Papa au bout de la rue... Fiston veut lui montrer comment que la roue arrière ca gère... ce jour la j'ai appris la notion de "point d'équilibre". Il ne faut pas le dépasser! Meule abimée, pied droit pété! Et un mois et demi de suractivité sur le fofo car du coup j'avais plus rien à foutre.

2) J'étais à un stop, j'attendais mon tour pour passer, et une blondasse en 4x4 au téléphone (le stéréotype a la vie dure) me rentre dedans par l'arrière, et se justifie en disant "Je ne vous avais pas vu". Sauf que comme je lui ai répondu avec une légère nervosité : "j'étais juste devant, et de toutes façon il y avait un stop".

Et on passe directement au DRZ :

1) Une semaine après achat, je rejoins Beber au restau. Il faisait beau, donc j'ai voulu profiter de mon jouet comme il se doit... sauf que malgré le ciel bleu, on était en janvier et il y avait de la glace dans le caniveau. Donc je me suis tarté au premier virage. Pas grand chose sur la moto, et une marque sur le cul qui veut toujours pas partir (et j'peux meme pas la montrer aux filles quand je parle de mes blessures de guerre, parait que montrer son derrière fait mauvais effet au premier rendez vous)

2) Une ptite taule assez rigolote. Jam' conduisait mon DRZ dans une chemin boueux au milieu de la foret. J'étais derrière avec un sac de 15 kilos sur le dos. Premier virage en glisse, je lui dis "arrête on va s'tarter".
Deuxième virage on se rate BRAAAAAAAAAAM! Par terre. Aucun dégat, ni matériel ni corporel parce qu'on a atteri dans la boue! Et un enorme fou rire!


Ayééééééééé! C'est tout... Pour le moment! (avec la voix de la Voix de Secret Story)

ah ben "comme même" tu fait fort pour un jeune motard

Arf....ça compte aussi sur piste.....

A partir de la 125....
Il y'en a eu 2 légères!

La première:
2mecs qui font les cons en vélo au milieu de la route, une voiture qui suit et moi derrière la bagnole.
Un mec en vélo se casse la gueule, route mouillée, la bagnole pile.....moi aussi....sur un passage piéton, l'avant décroche.
J'arrive au niveau de l'aile arrière de la voiture, toujours sur la moto....j'essaye de me rattraper sur la bagnole.....mais non....la moto rien, moi écorché au genou.
La bagnole, dixit le conducteur "on s'en fout"!

La deuxième:
Pas attentif, il pleut, j'arrive devant chez un pote, je monte le trottoir et là je baisse la tete....meeeeerde!!! Une bouche d'égout.....L'avant se barre...moi sur le trottoir, la moto dans le caniveaux! Protège main abimé, pantalon troué!!!

Pour la route y'en a pas eu de plus, jamais avec ma X en 30 000km!!!!

Sinon sur piste, 2 fois!!
La première, pneus pas très chauds, excès d'optimisme.....l'avant qui se barre sur l'angle!!! ça...c'est fait.
Résultat: Mal au poignet (resté bloqué entre le guidon et le carénage), combi éraflée, casque rien! Moto: fourche pliée, guidon, sélecteur etc....

La deuxième: Avec la CB....en avril, Première fois que je roule sur circuit avec cette moto, 2eme tour, virage à droite, déhanché.....le collecteur se met en appui sur le sol, terminé bonsoir!!!
Moi: combi éraflée, casque rien. Mal au 2 petits doigts de chaque main. Moto: Pédale et levier de frein.

Et ben ça en fait des chutes tous ca!!

Moi une seule (si on conte pas la foi ou je l'échape moi a coté de la moto et train de la sortir )

C'étai l'été dernier j'avait l'xtx depuis 2 moi je rentre de la mer aprés 300km arrivé a 10km de la maison sur une ligne droite a 21h30, je voi deux yeux et puis et enfin je voie le phare de la moto car quand on tappe un chevreuil a 100 kmh et ben on passe par dessus!

J'ai glisser un petit moment avant de me retrouvé au bord de la route.
Résulat pour moi chaussure exploser mais rien au pied jeans dechirer avec deux jolie pizza et veste troué.

Pour la moto rapé des deux coté (merci l'assurance tout risque)!

Voila j'espere que ce sera la seule!!

xcrocodile a écrit:

Et ben ça en fait des chutes tous ca!!

Moi une seule (si on conte pas la foi ou je l'échape moi a coté de la moto et train de la sortir )

C'étai l'été dernier j'avait l'xtx depuis 2 moi je rentre de la mer aprés 300km arrivé a 10km de la maison sur une ligne droite a 21h30, je voi deux yeux et puis et enfin je voie le phare de la moto car quand on tappe un chevreuil a 100 kmh et ben on passe par dessus!

J'ai glisser un petit moment avant de me retrouvé au bord de la route.
Résulat pour moi chaussure exploser mais rien au pied jeans dechirer avec deux jolie pizza et veste troué.

Pour la moto rapé des deux coté (merci l'assurance tout risque)!

Voila j'espere que ce sera la seule!!

moi pas comprendre ^^