Certains en doutait ...

Eh oui au bout de 4 ans sur le forum, certain en doutait et bien oui je vais passer au mono.

Je vais m'initier aux joie de l'enduro avec quelques potes.

Finalement ce ne sera pas en 125 dtr, faute d'annonce potable.

Au détour d'une annonce anodine sur leboncoin, la voilà. Je suis allé la voir ce matin et elle m'a plu.

Y'a du taff sur la mèmère mais a force de patience, on va y arriver.

Ce sera donc une 250 ttr de 2001. 14000 kms. Je vais la chercher mardi soir.

Cool ! T vas kiffer !
Moi j adore mon nouvel enduro

@Djé : oui j'ai pas de doute la dessus. On va se faire des virées entre potes, ca va être bon !!

Et sinon question générale aux enduristes, Vous êtes pas trop enquiquiné par les gardes natures ? voir chasseurs ? Ils ont l'air virulents par chez moi ....

Chez moi c'est même pas la peine d'y penser,d'ailleurs personne n'en fait tellement c'est surveillé.

Chez moi, les gardes forestier ne courent pas vite .... mais les chasseurs tirent vite

En Dordogne no Soucy en chemins et en IDF ... Y a rien !

En haute Saône et dans le Doubs tu devrait rouler sans trop de Soucy !!

Évitez les sorties a + de 5 .........et changez le + souvent possible de parcours

Oui il y a pas mal de bois, ils peuvent pas être partout.

Je penses qu'il faut surtout être respectueux. Chasseurs ou autres, les bois me semblent assez grand pour que tout le monde ait sa place.

Après il y a toujours des imbéciles ..

djésxr93 a écrit:

En Dordogne no Soucy en chemins et en IDF ... Y a rien !

Méfies toi "comme" mème pendant la saison de la chasse, ils sont pas toujours très "fins"...

Ruf a écrit:

djésxr93 a écrit:

En Dordogne no Soucy en chemins et en IDF ... Y a rien !

Méfies toi "comme" mème pendant la saison de la chasse, ils sont pas toujours très "fins"...

Souvenirs souvenirs ,trop bon

TIBER a écrit:

Évitez les sorties a + de 5 .........et changez le + souvent possible de parcours

On dirait un conseil de voyou en cavale !

Ca y est elle est dans le garage. J'ai juste pris une toff, elle est déjà démonté pour un nettoyage, révision en règle

[img][/img]

djésxr93 a écrit:

TIBER a écrit:

Évitez les sorties a + de 5 .........et changez le + souvent possible de parcours

On dirait un conseil de voyou en cavale !

Malheureusement c'est devenu un peu comme ça le TT en France

showu a écrit:

Ca y est elle est dans le garage. J'ai juste pris une toff, elle est déjà démonté pour un nettoyage, révision en règle

" />

Dégage les soufflets de fourche ils sont HS et du coup la merde et l'humidité y stagne !!! Vaut mieux rien du tout que de les laisser !!!

A la base ca sert à quoi ces soufflets ? Protéger la fourche ?

Petit détail, je suis une bille en méca ... mais je compte m'y mettre !!

Change aussi le levier de frein, et le collecteur, attache le cable de compteur, sinon a la 1ére branche t'es au tas

Le levier de frein est commandé.

Pq le collecteur ? J'ai regardé pour trouvé une ligne par chère car le pot a l'air bien bridé mais d'apres différent avis ca gagne pas grand chose a par péter les oreilles ...

showu a écrit:

Le levier de frein est commandé.

Pq le collecteur ? J'ai regardé pour trouvé une ligne par chère car le pot a l'air bien bridé mais d'apres différent avis ca gagne pas grand chose a par péter les oreilles ...

On dirait qu'il a pris un coup devant la protection

OK je vérifierai ca. Je note

Je suis preneur de tout conseil, merci les gars !!

showu a écrit:

A la base ca sert à quoi ces soufflets ? Protéger la fourche ?

Petit détail, je suis une bille en méca ... mais je compte m'y mettre !!

Protéger les tubes plongeants et les joints spy !!!

Et pour commencer en TT ...... LES COCOTTES DE FREIN ET EMBRAYAGE seront un peu desserré pour qu'elles puissent tourner en cas de chute et éviter la casse des leviers !!