Voici ma moto final ! pot et garde de boue !

je plaisante lol ce sont le feu arr temporaire !!! mais j'aimerai un feu et clignot intégrés en meme temps !    et pourtant quand on voit les enduro homologués n'ont pas de cligno et surtout leur bavette miniscule avec une plaque tout rikikiki !!!!   

Xenomorphe-Xeno-du-24 a écrit:

je plaisante lol ce sont le feu arr temporaire !!! mais j'aimerai un feu et clignot intégrés en meme temps !    et pourtant quand on voit les enduro homologués n'ont pas de cligno et surtout leur bavette miniscule avec une plaque tout rikikiki !!!!   

bah … c'est des enduros quoi ! juste ce qu'il faut pour la liaison entre 2 chemins

Xenomorphe-Xeno-du-24 a écrit:

je plaisante lol ce sont le feu arr temporaire !!! mais j'aimerai un feu et clignot intégrés en meme temps !    et pourtant quand on voit les enduro homologués n'ont pas de cligno et surtout leur bavette miniscule avec une plaque tout rikikiki !!!!   

Erreur, elles sont OBLIGATOIREMENT livrées et homologuées avec les clignots et le reste  
apres ce sont les proprios qui démontent ces appendices

lamotodufredo a écrit:

C'est souvent l'inverse !
Le consess' te livre l'Enduro avec le matos d'homologation dans un carton et le proprio se démerde s'il veut être street légal !!!

C'est peut-être le concess qui prend des libertés.
Je me souviens quand j'ai acheté mon VTT, il y a   ans, il m'a été livré avec les lampes (à l'époque ce n'était pas des truc minimaliste à leds   ) et les catadiodres dans les roues installés. Le vendeur m'avait expliqué que si j'étais contrôlé non conforme en sortant du magasin, c'est lui qui se faisait pruner...

Xenomorphe-Xeno-du-24 a écrit:

je plaisante lol ce sont le feu arr temporaire !!! mais j'aimerai un feu et clignot intégrés en meme temps !    et pourtant quand on voit les enduro homologués n'ont pas de cligno et surtout leur bavette miniscule avec une plaque tout rikikiki !!!!   

Après c'est comme tu le sens, t'es un grand garçon !!

Mouahaha la vanne !!

Personne la faite ... bizarre... petite forme les gars !!

uisghe a écrit:

lamotodufredo a écrit:

C'est souvent l'inverse !
Le consess' te livre l'Enduro avec le matos d'homologation dans un carton et le proprio se démerde s'il veut être street légal !!!

C'est peut-être le concess qui prend des libertés.
Je me souviens quand j'ai acheté mon VTT, il y a   ans, il m'a été livré avec les lampes (à l'époque ce n'était pas des truc minimaliste à leds   ) et les catadiodres dans les roues installés. Le vendeur m'avait expliqué que si j'étais contrôlé non conforme en sortant du magasin, c'est lui qui se faisait pruner...

je   FREDO ......POUR TOUTES les enduro que j'ai acheté neuve ........................tout a été demonté direct' par le concess' et ma été remis dans un carton !!!
je dirais même plus sur les KTM enduro il y'a même un gicleur et une aiguille ( pour le carbu) et parfois un reducteur de volume de la boite a air qui est monté d'origine pour passer les "normes" ......évidemment remisé dans le même carton quand tu recup' la bécane !!!
truc de out' "comme même"   

uisghe a écrit:

lamotodufredo a écrit:

C'est souvent l'inverse !
Le consess' te livre l'Enduro avec le matos d'homologation dans un carton et le proprio se démerde s'il veut être street légal !!!

C'est peut-être le concess qui prend des libertés.
Je me souviens quand j'ai acheté mon VTT, il y a   ans, il m'a été livré avec les lampes (à l'époque ce n'était pas des truc minimaliste à leds   ) et les catadiodres dans les roues installés. Le vendeur m'avait expliqué que si j'étais contrôlé non conforme en sortant du magasin, c'est lui qui se faisait pruner...

je   avec Fly et Uisghe, les conss' sont pas dans la légalité...c'est comme les casques : les réfléchissants doivent être collés dessus en sortie de magasin (et pas donnés sur la feuille, avec le casque, comme c'est souvent le cas)

Après, chacun gère son bizness comme il le sent, mais ils sont dans l'illégalité en faisant ça...et se dédouaneront en disant qu'ils vous ont fourni la moto avec tout ce qu'il fallait monté DESSUS (donc que c'est vous qui les avez viré)

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Pour la moto

Ne jamais perdre de vue que les règles concernant les caractéristiques de sa moto et de son équipement sont particulièrement strictes et ne laissent rien au hasard. Le seul fait de modifier ce qui a été déclaré lors de l'agrément de sa moto par le services des Mines sans faire une nouvelle réception à la DRIRE, constitue un risque vis-à-vis des forces de l'ordre car la moto ne correspond plus à celle agréée par l'administration.

Il convient donc de rappeler que sont obligatoires :

   Un dispositif anti-parasite
  Au moins un rétroviseur côté gauche
   Un avertisseur sonore homologué (Article R313-33 du code de la route)
   Un compteur de vitesse appelé dans le code de la route Indicateur de vitesse (Article R317-1 du code de la route)
   un compteur kilométrique (Article R317-5 du code de la route)
   Deux freins pouvant être actionnés indépendamment l’un de l’autre
   Au moins une béquille
   Une plaque constructeur indiquant :
       la marque
       le numéro d’identification du constructeur
       le niveau sonore de la moto au ralenti et le régime moteur auquel ce niveau sonore a été enregistré.
   Un numéro d'identification doit être frappé à froid de façon à être facilement lisible à un endroit accessible du châssis ou du cadre, sur la partie droite du deux roues. (Article R317-9 du code de la route)
Concernant l’éclairage, il faut :

   deux feux clignotants de changement de direction à l'avant et à l'arrière (Article R313-14 du code de la route)
   A l'avant : un feu de croisement et un feu de route (Article R313-2 et Article R313-3 du code de la route)

de là : http://www.motoservices.com/administration/enregle.htm
sujet forum e-moto sur la question : http://www.emoto.com/forums/enduro.php?tid=639307

Salut Xeno, j'ai fusionné tes 2 post "vos motos" c'est plus simple d'en avoir qu'un

Au fait, je t'ai vu en partant de chez Dafy la semaine dernière. Désolé j'ai pas fait demi tour, j'étais déjà à la bourre

Ruf a écrit:

Salut Xeno, j'ai fusionné tes 2 post "vos motos" c'est plus simple d'en avoir qu'un

Au fait, je t'ai vu en partant de chez Dafy la semaine dernière. Désolé j'ai pas fait demi tour, j'étais déjà à la bourre

ah bon ? on aurai pu boire un coup !

je trouve vraiment superbe la ligne et l'agressivité que ca lui donne!
bravo