niveau d'huile + roulage

bon, y a des posts sur la vérification du niveau d'huile et le bouquin qui dit qu'il fô le vérifier avant le départ en laissant le moteur préchauffer 10/15 mn....... mais j'aimerais autant pas faire ça dans le garage de maya

alorsse, la question est: est-ce que je peux faire ça, après avoir roulé, lors d'un arrêt et est-ce qu'il fô que je laisse un peu de temps avant de le vérifier?  

Globalement la X ne consomme pas spécialement d'huile.
Donc va rouler (normalement) 1/4heure (hors agglo), vérifie ton niveau.
Le gros problème c'est le temps qu'il faut pour dévisser le bouchon, le nettoyer, le remettre, le ressortir pour lire le niveau...en tenant la moto droite.

Perso,je le fait (quand j'y pense) en rentrant du boulot.

ok..... l'ancien proprio ne contrôlait jamais le niveau mais je préfère le faire de temps en temps!

c'est nickel comme ça, c'est comme pour le drz alors...... j'ai toujours un p'tit chiffon dans la p'tite sacoche pour ça!  

juste après la vidange, ou une heure après ou 4h , tu peux plus te fier au niveau .
vaut mieux faire la vidange avec le tuto et plus toucher après : j'ai du HT une seringue pour retirer les 0,25 que j'avais rajouté pour rien !  

  Setori, le niveau c'est bien au milieu des deux repères de la tige qu'il doit arriver?

ps: la vidange je fais pas, je sais pas faire et j'aurais pas la force de dévisser ce qu'il y a à dévisser!

setori a écrit:

juste après la vidange, ou une heure après ou 4h , tu peux plus te fier au niveau .
vaut mieux faire la vidange avec le tuto  et plus toucher après : j'ai du HT une seringue pour retirer les 0,25 que j'avais rajouté pour rien !  

Tu avais plus simple : ouvrir la vis de purge du filtre.

Sinon, des fois, c'est bien de surveiller la conso d'huile d'un moteur (surtout au début quand on ne le connait pas), pasque si t'attends que le voyant s'allume, tu risques d'être mal.

oui, pis j'ai l'habitude de contrôler régulièrement avec le drz....... ça va vite à faire

Dans ton cas, vu le merdier que c'est de mesurer le niveau du X.
Partant du principe que le niveau est bon, tu fais ta mesure, ça te donne un repère, peu importe que ce soit le maxi, le mini...
Les fois suivante, il faut que tu fasses ta mesure dans les mêmes conditions (l'important c'est le temps entre quand tu coupes le moteur et quand tu lis ta jauge). Si tu retrouves le même repère, ça n'a pas bougé, sinon...

okaiche, la vidange a été faite avant que je ne l'achète et le mécano a vérifié le niveau récemment..........je prendrai le repère dès la prochaine sortie, enfin dès qu'il s'arrêtera de pleuvre!