support de plaque

sinon en surfant (bah ouai! ya pas bcp de boulot aujourd'hui ) j'ai vu qu'il existait une boite a airStage 3de chez DNA mais la c'est pas le même prix c'est 550€

quelqu'un sur le fofo a t il cette modif?

lamotodufredo a écrit:

J'avais pas entendu parler d'un "stage3" !
T'as un lien ?

voila :
http://www.dnafilters.com/en/products/dna-stage-2-a-3-applications.html?pid=1349&sid=1365:DNA-STAGE-3-AIR-BOX-KIT-for-YAMAHA-XT-660-R-X-04-12

Yes merci pour les retours sur le stage 3
J'ai mis le liens dans mon texte (stage 3)

Sinon quelqu'un a la notice pour le montage du support de plaque? Parce que la il mon mis une feuille A4 avec tout écrit en allemand et sa je comprend pas.

Stage III 550
Power com 250
Pots 900
Soit 1700 roros pour 8cv en plus .... soit 212 euros le cv
A 89 euros du cheval tu as ma Duke  

Flyingtrottinette a écrit:

Stage III 550
Power com 250
Pots 900
Soit 1700 roros pour 8cv en plus .... soit 212 euros le cv
A 89 euros du cheval tu as ma Duke  

quand on aime on ne compte pas

j'ai déja les pots offert par mon concess et le PC on me l'offre pour noel donc ça va avec un peut de chance vais me faire offrir le stage 3 ^^

Ah non mais c'était plus par curiosité je compte pas faire du Xtx un foudre de guerre

Je ne pense plus faire d'autres modifs

Par contre pour le mode d'emploi ....personne?

Par contre je me suis lâcher avec les sticker dna...

bon le stage 3 pas besoin de faire de si grosse transformation (avis perso)

Par contre concernant le stage 2, je me demande si on cela sert à quelque chose ? et aussi (surtout) ce que cela donne si ont roule par tout temps donc dans la pluie (ben oui ici il pleut parfois ...)

bah hier en le mettant , pas de différence de bruit avec juste le filtre stage 1, par contre avec le stage 2 sa fait bcp un bruit sec plus SM quoi

Khouss a écrit:

juste en passant, faire d'une brêle d'entrée de gamme avec 48 poneys pour 190 kgs un cheval de course, faut juste être réaliste...

C'est comme si tu voulais transformer un sumo en coureur de 100 mètres...

je conçois que le délire est aberrant mais lorsqu'on aime on ne compte pas faut voir sur le long terme lol(mettre une branler a des petit jeune en moto neuve avec une vieille machine de 20 ans c'ets le pied lol)

Khouss a écrit:

juste en passant, faire d'une brêle d'entrée de gamme avec 48 poneys pour 190 kgs un cheval de course, faut juste être réaliste...

C'est comme si tu voulais transformer un sumo en coureur de 100 mètres...

Tu pousses un peu mémé dans les bégonias... La X n'est pas non plus un veau fini...

Khouss a écrit:

SANDSTOREKEEPER a écrit:

Khouss a écrit:

juste en passant, faire d'une brêle d'entrée de gamme avec 48 poneys pour 190 kgs un cheval de course, faut juste être réaliste...

C'est comme si tu voulais transformer un sumo en coureur de 100 mètres...

je conçois que le délire est aberrant mais lorsqu'on aime on ne compte pas faut voir sur le long terme lol(mettre une branler a des petit jeune en moto neuve avec une vieille machine de 20 ans c'ets le pied lol)

ça marche pas avec toi vu qu'y faut que tu démontes tout pour voir comment ça marche, pis au passage changer des trucs et des machins... tu sais où tu vas, c'est comme même très différent de l'impro totale... t'es un genre de mecanoOut qôa...

moi mécano euh la faut le dire vite lol j'ai juste des bases en mécanique

Khouss a écrit:

wouiski a écrit:

Khouss a écrit:

juste en passant, faire d'une brêle d'entrée de gamme avec 48 poneys pour 190 kgs un cheval de course, faut juste être réaliste...

C'est comme si tu voulais transformer un sumo en coureur de 100 mètres...

Tu pousses un peu mémé dans les bégonias... La X n'est pas non plus un veau fini...

arrête de te faire des nœuds au cerveau Kiki...

Ch´te pourris avec mon tréteau!!!!!    

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Oh p.... le boxon dans ce garage  

 

verdict en allant au boulot ce matin....rahhhh sa cogne plus!!!!!!

par contre pour le feu j'ai un soucis, ou bien je met les fils sur les meme couleurs et la sa s'allume tout le temps et pas plus lorsque je freine.
ou bien j’intervertis comme sur le manuel rouge-> bleu et jaune ->rouge et la sa s'allume bien quand je freine , mais pas le reste du temps...:/

jolie  

mais quand il pleut .... c'est pas top ...

autre question, t'es cligno ils sont où ??

la ou se fixe normalement la poignée passager, c'est très visible pour les autres gens